[發明專利]一種硫酸鈣晶須增強無銅無鋼纖維電動二輪車摩擦材料制備方法

有效

• 申請號: 202110005966.4
• 申請日: 2021-01-05
• 公開（公告）號: CN112762120B
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 傅文鋒;李曉顏;周麗巧;劉偉善;左曉東
• 申請（專利權）人: 浙江萬賽汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: F16D69/02
• 分類號: F16D69/02;C09K3/14
• 代理公司: 天津鉑茂專利代理事務所(普通合伙) 12241
• 代理人: 陳曉蕾

1.一種硫酸鈣晶須增強無銅無鋼纖維電動二輪車摩擦材料制備方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟一，鋼背準備：按照圖紙尺寸對鋼背的尺寸和平面度進行檢測，檢測合格后，將鋼背用清洗劑進行清洗，然后進行拋丸處理，去除表面的雜質和氧化層，得到表面潔凈的鋼背；

步驟二，鋼背表面上膠：將表面潔凈的鋼背平放在紙板上，然后用自動噴膠機進行噴膠，控制膠層厚度為10-25微米，噴膠面積為100%；

步驟三，摩擦材料混合：按照質量份數，將6.5-7.0份的無機礦棉、5-6份的表面改性硫酸鈣晶須、2-3份的芳綸纖維、5-6份的鋁粉、5-6份的改性石墨粉末、5-6份的橡膠粉末、5-6份的碳納米管、10-12份的鈦酸鉀、5-6份的氧化鋁、10-12份的硅酸鋯、29.5-31.5份的碳酸鈣粉末加入高速混合機中，400-500r/min混合30-60min，然后加入10-15份的改性樹脂，400-500r/min混合30-60min，得到摩擦材料混合料；

步驟四，熱壓制備剎車片：將上膠的鋼背和摩擦材料混合料填入模具中進行模壓，模壓溫度為150-190℃，模壓壓力為20-30Mpa，模壓時間為3-8min，得到剎車片毛坯；

步驟五，剎車片熱處理：將得到的剎車片毛坯放入烘箱中，180-220 ℃處理4-8h，降溫至常溫得到剎車片；

步驟六，后續處理：將得到的剎車片經過鉆孔、開槽、平磨、倒角等機加工，然后表面噴塑處理，印標裝配，得到一種硫酸鈣晶須增強無銅無鋼纖維電動二輪車摩擦材料；

步驟三所述的表面改性硫酸鈣晶須的制備方法為：

按照質量份數，將10-16份的硫酸鈣晶須放入反應容器中，加入475-490份的DMF，混合均勻，然后邊100-200r/min攪拌邊加入21.0-22.5份的氯丙基三甲氧基硅烷，邊攪拌邊加熱至105-115 ℃，反應24-36h，過濾，得到表面接枝有氯丙基三甲氧基硅烷的硫酸鈣晶須，

然后將取5-11份的表面接枝有氯丙基三甲氧基硅烷的硫酸鈣晶須，放入反應容器中，然后加入250-300份的DMF，混合均勻，邊100-200r/min攪拌邊加入7.1-9.6份的疊氮化鈉，加熱至95-100 ℃反應24-36h，過濾，得到表面接枝了疊氮基的硫酸鈣晶須；

按照質量份數，將5.0-5.5份的表面接枝了疊氮基的硫酸鈣晶須加入反應容器中，然后加入700-750份的DMF，100-200r/min攪拌混合均勻，抽真空30-60min，除去溶劑中的氧氣，然后往混合液中通入氮氣進行保護，然后邊攪拌邊加入26.0-32份的溴代丙炔、19.0-22份的五甲基二乙烯三胺、15.5-19份的溴化亞銅，30-40 ℃反應24-36h，得到一種表面改性硫酸鈣晶須。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟三所述的無機礦棉為礦渣棉、巖棉、玻璃棉、陶瓷纖維中一種或幾種的組合物。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟三所述的改性石墨粉末的制備方法為：

按照質量份數，將5-10份的熱塑性酚醛樹脂、200-250份的無水乙醇在反應釜中混合均勻，常溫下攪拌溶解，得到酚醛樹脂乙醇溶液，然后將15-20份的粒徑為150-200微米的石墨粉末加入到溶液中，2000-2500r/min高速分散5-10min，然后減壓抽濾，得到改性石墨在80-100℃鼓風烘箱中處理2-4h，然后將得到的石墨粉碎成150-200微米的粉末，得到改性石墨粉末。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟三所述的橡膠粉末為硅橡膠粉末、丁腈橡膠粉末、三元乙丙橡膠粉末、丁苯橡膠粉末中一種或幾種的組合物。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟三所述的改性樹脂的制備方法為：

按照質量份數，將10-15份的雙酚A、7.2-9份的濃度為30-45%的甲醛水溶液加入到反應釜中，100-200r/min加熱攪拌，升溫至50-55 ℃，加入0.1-0.5份的氫氧化鈉，保溫反應2.5-3.5h，然后往上述反應液中2.1-4.3份的硼酸，0.05-0.2份的1-羧甲基-3-甲基咪唑溴鹽，0.02-0.2份的1,1'-二茂鐵甲酸，升溫至90-95℃，反應2-3h，減壓蒸餾去除水分，得到改性樹脂。