[發明專利]高鐵剎車片生產線的厚度在線測量裝置及方法

有效

• 申請號: 202110005183.6
• 申請日: 2021-01-04
• 公開（公告）號: CN112880573B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 劉欣;李文剛;張照捷;鄭捍東
• 申請（專利權）人: 中國航空制造技術研究院
• 主分類號: G01B11/06
• 分類號: G01B11/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及高鐵剎車片生產線的厚度在線測量裝置及方法。包括檢測平臺、輸送帶、激光傳感器和處理器。首先，將輸送帶移動到標定位置，啟動激光傳感器測量檢測平臺與輸送帶之間的距離并標定檢測平臺與輸送帶之間的間隙的數據，得到標定結果；然后將待檢測的高鐵剎車片放置在檢測平臺上，并將輸送帶移動到標定位置，測量高鐵剎車片相對檢測平臺所在平面和輸送帶所在平面的高度；最后將步驟S1標定結果補償步驟S2的測量結果，得到高鐵剎車片的厚度數據。本發明簡單、易于實現在生產線上，可以方便準確地檢測出高鐵剎車片的完整厚度，且避免了檢測平臺與輸送帶之間縫隙對結果的影響。

技術領域

本發明涉及厚度測量技術領域，特別是涉及一種高鐵剎車片生產線的厚度在線測量裝置及方法。

背景技術

對于高鐵剎車片厚度檢測，現有的檢測方式主要為人工用游標卡尺測量剎車片的幾個點的方式進行測量，這種方式是人工進行測量，并且只能測量剎車片表面的三四個點，測量誤差大，并且測量效率低，很難保證對所有的剎車片都能夠正確測量。

由于檢測方法的人為因素影響較大，急需一種有效的檢測手段和方法，改進現有檢測流程，提高生產效率和產品質量管控。

發明內容

(1)要解決的技術問題

本發明實施例第一方面提供了一種高鐵剎車片生產線的厚度在線測量裝置，包括檢測平臺、輸送帶、激光傳感器和處理器。能準確在線測量出高鐵剎車片的厚度值。

本發明實施例第二方面提供了一種高鐵剎車片生產線的厚度在線測量方法，能準確、便捷、在線測量出高鐵剎車片的厚度值。

(2)技術方案

本發明的實施例第一方面提出了一種高鐵剎車片生產線的厚度在線測量裝置，包括檢測平臺、輸送帶、激光傳感器和處理器，所述檢測平臺設置在所述輸送帶傳輸方向的兩側，所述檢測平臺所在的平面與所述輸送帶所在的平面平行，且所述輸送帶所在平面與所述檢測平臺所在平面之間的距離可調；所述激光傳感器設置在所述輸送帶的上方，用于檢測所述高鐵剎車片相對所述檢測平臺表面和/或所述輸送帶表面的距離，所述激光傳感器與所述處理器連接，所述處理器用于處理所述激光傳感器的檢測數據。

進一步地，所述檢測平臺水平設置。

進一步地，所述輸送帶兩側的所述檢測平臺之間的距離小于所述高鐵剎車片的寬度。

進一步地，所述激光傳感器為線傳感器。

本發明的實施例第二方面提出了一種高鐵剎車片生產線上厚度在線測量方法，應用于如本發明的實施例第一方面所示的高鐵剎車片生產線上厚度在線測量裝置，包括：

S1：將輸送帶移動到標定位置，啟動激光傳感器測量檢測平臺與輸送帶之間的距離并標定檢測平臺與輸送帶之間的間隙的數據，得到標定結果；

S2：將待檢測的高鐵剎車片放置在檢測平臺上，并將輸送帶移動到標定位置，測量高鐵剎車片相對檢測平臺所在平面和輸送帶所在平面的高度；

S3：將步驟S1標定結果補償步驟S2的測量結果，得到高鐵剎車片的厚度數據。

進一步地，所述標定位置為輸送帶所在平面位于標定檢測平臺所在平面的下方位置。

進一步地，所述厚度在線測量方法還包括：

S4：輸送帶向上升起并抬起高鐵剎車片進行輸送，處理器根據高鐵剎車片的厚度數據驅動分類裝置對高鐵剎車片進行分類。

進一步地，步驟S1具體為：

激光傳感器測量得到檢測平臺與輸送帶之間的距離的數據；