[發明專利]一種差速器加工用機械式自定心夾具及其使用方法

有效

• 申請號: 202110004765.2
• 申請日: 2021-01-04
• 公開（公告）號: CN112757005B
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 李億峰;石志杰
• 申請（專利權）人: 山東新中安重汽零部件制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 濟南克雷姆專利代理事務所(普通合伙) 37279
• 代理人: 張祥明

1.一種差速器加工用機械式自定心夾具，包括工裝基體，其特征在于，所述工裝基體上連接有定位錐套，所述定位錐套內配合設置有彈性開口套，所述定位錐套外壁上螺紋連接有用于帶動所述彈性開口套移動的鎖緊螺母；

所述彈性開口套外壁上設置有一圈滑槽，所述鎖緊螺母內壁上設置有凸臺，所述凸臺活動插設在所述滑槽中；

所述工裝基體上還連接有多個均勻布設的定位支撐座；所述工裝基體上還連接有與所述定位支撐座相適配的支撐連接座，所述支撐連接座上連接有拉桿，所述拉桿的頂部連接有螺紋桿，所述螺紋桿上連接有可上下移動的壓板，所述壓板與所述定位支撐座頂端形成用于夾持工件的夾持空間；

所述支撐連接座上還連接有支撐桿，所述支撐桿設置在所述壓板的下方；拉桿的底部與所述支撐連接座相對轉動連接，所述拉桿為內部帶有螺紋的套筒狀結構，所述拉桿與所述螺紋桿螺紋連接；所述螺紋桿的頂部與所述壓板固定連接；所述壓板的底部還連接有導向桿，所述支撐桿為管狀結構且內部具有通腔，導向桿滑動連接在支撐桿內部的通腔中；所述支撐連接座與工裝基體之間相對轉動連接，所述支撐連接座的內部具有空腔，在所述工裝基體表面固定連接有旋轉軸，所述支撐連接座與所述旋轉軸相對轉動連接，旋轉軸的頂部延伸進入支撐連接座的空腔中，在該空腔中設置有基輪，所述基輪固定連接在所述旋轉軸上；拉桿的底部延伸進入到支撐連接座的空腔中，拉桿還連接有旋轉輪，旋轉輪與基輪相嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種差速器加工用機械式自定心夾具，其特征在于，拉桿通過第一軸承與所述支撐連接座相連；所述第一軸承的外圈與支撐連接座的上表面相連；所述拉桿通過過盈配合的方式與第一軸承內圈相連。

3.根據權利要求1所述的一種差速器加工用機械式自定心夾具，其特征在于，所述支撐連接座底部連接有第二軸承，第二軸承的外圈與所述支撐連接座相固定連接，旋轉軸過盈配合套設在第二軸承的內圈中。

4.根據權利要求1所述的一種差速器加工用機械式自定心夾具，其特征在于，所述定位支撐座的數量設置有4個。

5.一種差速器加工用機械式自定心夾具的使用方法，其特征在于，采用權利要求1-4任一項所述的一種差速器加工用機械式自定心夾具，包括如下步驟：

S1：將差速器放置在定位支撐座上，并使裝夾在彈性開口套內，旋轉鎖緊螺母，由于定位錐套與彈性開口套錐度定心，旋轉鎖緊螺母，定位錐套與彈性開口套的作用使彈性開口套直徑慢慢變小，彈性開口套開始與零件接觸定位，實現自定心加緊；

S2：向下移動壓板，壓板與定位支撐座之間的夾持空間變小，從而壓緊差速器，完成裝夾；

步驟S2中壓緊差速器的具體方法為，握持支撐桿，并使支撐桿旋轉，支撐桿旋轉會帶動支撐連接座以及壓板整體轉動，支撐連接座轉動的同時會帶動拉桿及拉桿連接的旋轉輪繞著基輪做公轉運動，而旋轉輪在沿著基輪做公轉運動時，由于齒輪的嚙合會使旋轉輪發生自轉，進而帶動拉桿旋轉，由于拉桿與螺紋桿螺紋連接，拉桿旋轉帶動螺紋桿下移，從而使壓板在轉動的過程中會下移，從而使壓板與定位支撐座頂端形成的夾持空間變小，完成差速器的壓緊。