[發(fā)明專利]—種汽車尾氣管密封性的檢測儀器及其使用方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110004476.2 | 申請日: | 2021-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN112798188A | 公開(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏臻偉 | 申請(專利權(quán))人: | 平陽縣瑞平機(jī)動車檢測有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/04 | 分類號: | G01M3/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車尾氣 密封性 檢測 儀器 及其 使用方法 | ||
本發(fā)明公開了—種汽車尾氣管密封性的檢測儀器及其使用方法,屬于汽車檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,本方案通過啟動抽水泵將水通過輸水導(dǎo)孔注入汽車尾氣管內(nèi),當(dāng)汽車尾氣管表面具有裂縫時(shí),促使水滲透裂縫,從而與接觸層相互接觸,在促使接觸層溶解的同時(shí),可以使得還原性鐵粉與空氣接觸,從而產(chǎn)生大量的熱量,一方面借助反應(yīng)過程中產(chǎn)生的熱量,可以加速裂縫部分的接觸層遇水分解的效率,另一方面借助反應(yīng)過程中產(chǎn)生的四氧化三鐵粉末,可以促使四氧化三鐵粉末吸附在橫向金屬絲和縱向金屬絲表面上,以此可以借助檢測包層表面的磁性強(qiáng)弱,從而判斷裂紋的所在區(qū)域。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及—種汽車尾氣管密封性的檢測儀器及其使用方法。
背景技術(shù)
汽車尾氣是汽車使用時(shí)產(chǎn)生的廢氣,含有上百種不同的化合物,其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔铩U及硫氧化合物等,尾氣在直接危害人體健康的同時(shí),還會對人類生活的環(huán)境產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,尾氣中的二氧化硫具有強(qiáng)烈的刺激氣味,達(dá)到一定濃度時(shí)容易導(dǎo)致“酸雨”的發(fā)生,造成土壤和水源酸化,影響農(nóng)作物和森林的生長。
汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管,它安裝于發(fā)動機(jī)排氣支管和消聲器之間的排氣管中,使整個(gè)排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接,從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用,它主要用于輕型車、微型車和客車,其結(jié)構(gòu)是雙層波紋管外覆鋼絲網(wǎng)套,兩端直邊段外套卡環(huán)的結(jié)構(gòu),為使消聲效果更佳,波紋管內(nèi)部可配伸縮節(jié)或網(wǎng)套,材質(zhì):主要材質(zhì)是不銹鋼SUS304,卡套和接管材質(zhì)可為不銹鋼或鍍鋁鋼。
現(xiàn)有技術(shù)中,尾氣管加工后需要進(jìn)行密封性檢測,現(xiàn)有的尾氣管密封性檢測時(shí),需要將尾氣管放入水中進(jìn)行檢測,但在由于尾氣管表面出現(xiàn)泄漏時(shí),其表面的裂紋通常是肉眼難以發(fā)現(xiàn)的,因此檢測完畢后,不易確定泄漏的具體位置。
發(fā)明內(nèi)容
1.要解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本發(fā)明的目的在于提供—種汽車尾氣管密封性的檢測儀器及其使用方法,本方案通過啟動抽水泵將水通過輸水導(dǎo)孔注入汽車尾氣管內(nèi),當(dāng)汽車尾氣管表面具有裂縫時(shí),促使水滲透裂縫,從而與接觸層相互接觸,在促使接觸層溶解的同時(shí),可以使得還原性鐵粉與空氣接觸,從而產(chǎn)生大量的熱量,一方面借助反應(yīng)過程中產(chǎn)生的熱量,可以加速裂縫部分的接觸層遇水分解的效率,另一方面借助反應(yīng)過程中產(chǎn)生的四氧化三鐵粉末,可以促使四氧化三鐵粉末吸附在橫向金屬絲和縱向金屬絲表面上,以此可以借助檢測包層表面的磁性強(qiáng)弱,從而判斷裂紋的所在區(qū)域。
2.技術(shù)方案
為解決上述問題,本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案。
—種汽車尾氣管密封性的檢測儀器,包括尾氣管檢測框,所述尾氣管檢測框右端連接有支撐架,所述支撐架上端連接有抽水泵,所述抽水泵左端連接有貫穿尾氣管檢測框的橫向連接桿,所述橫向連接桿遠(yuǎn)離抽水泵的一端連接有定夾持塞,所述橫向連接桿和定夾持塞內(nèi)開鑿有相互連通的輸水導(dǎo)孔,所述尾氣管檢測框左內(nèi)壁連接有氣缸,所述氣缸的動力輸出端固定連接有動夾持塞,所述定夾持塞和動夾持塞之間設(shè)有汽車尾氣管,所述汽車尾氣管外端套設(shè)有檢測包層,所述檢測包層包括縱橫交錯(cuò)且相互連接的橫向金屬絲和縱向金屬絲,所述橫向金屬絲和縱向金屬絲底端固定連接有接觸層,所述接觸層內(nèi)嵌設(shè)安裝有多個(gè)均勻分布的還原性鐵粉,通過啟動抽水泵將水通過輸水導(dǎo)孔注入汽車尾氣管內(nèi),當(dāng)汽車尾氣管表面具有裂縫時(shí),促使水滲透裂縫,從而與接觸層相互接觸,在促使接觸層溶解的同時(shí),可以使得還原性鐵粉與空氣接觸,從而產(chǎn)生大量的熱量,一方面借助反應(yīng)過程中產(chǎn)生的熱量,可以加速裂縫部分的接觸層遇水分解的效率,另一方面借助反應(yīng)過程中產(chǎn)生的四氧化三鐵粉末,可以促使四氧化三鐵粉末吸附在橫向金屬絲和縱向金屬絲表面上,以此可以借助檢測包層表面的磁性強(qiáng)弱,從而判斷裂紋的所在區(qū)域。
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