[發(fā)明專利]一種防墜落的二柱舉升機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110004320.4 | 申請(qǐng)日: | 2021-01-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112744738B | 公開(公告)日: | 2022-07-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃吉利;全璐;江宜云;李春陽(yáng);方堯金;劉于瑞;趙保順;吳明;尹安清 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東風(fēng)汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F7/00 | 分類號(hào): | B66F7/00;B66F7/28 |
| 代理公司: | 武漢市首臻知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42229 | 代理人: | 朱迪 |
| 地址: | 441058 湖北省*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 墜落 舉升機(jī) | ||
一種防墜落的二柱舉升機(jī),包括對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)托舉總成,托舉總成包括舉升立柱、托舉臂和舉升滑臺(tái),所述舉升立柱的內(nèi)側(cè)設(shè)有滑槽,舉升立柱通過滑槽與舉升滑臺(tái)滑動(dòng)配合,所述舉升滑臺(tái)上通設(shè)置有兩個(gè)托舉臂,所述托舉臂的一端設(shè)有托舉結(jié)構(gòu),托舉臂的另一端通過銷軸與滑臺(tái)旋轉(zhuǎn)配合;所述兩個(gè)舉升立柱的頂部均設(shè)置有與其垂直連接的防護(hù)梁,兩個(gè)防護(hù)梁通過兩根柔性連接帶相連接,單根柔性連接帶的兩端連接在不同的防護(hù)梁的相同側(cè),所述柔性連接帶包括底部設(shè)有掛鉤的鉤帶和底部設(shè)有掛環(huán)的環(huán)帶,鉤帶和環(huán)帶通過相配合的掛鉤與掛環(huán)相連接。本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,成本低廉,節(jié)省空間,并且安全性能更高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種舉升機(jī),尤其涉及一種防墜落的二柱舉升機(jī),具體適用于乘用車的生產(chǎn)及保養(yǎng)。
背景技術(shù)
近期由于電動(dòng)轎車的興起,需要在燃油轎車的基礎(chǔ)上,通過對(duì)車身的改制,增加電瓶的放置空間和安裝機(jī)構(gòu)。在車身改制的工藝過程中,通常使用舉升機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行抬升,再對(duì)被抬升的車輛進(jìn)行改制或維護(hù)。相對(duì)于四柱舉升機(jī),二柱舉升機(jī)以其諸多優(yōu)勢(shì),尤其是其需求的空間小,并且成本相對(duì)較低,因此被廣泛應(yīng)用于汽車的改制;隨著轎車的普及,4S店越也來越多,由于二柱舉升機(jī)具有成本和空間上的優(yōu)勢(shì),4S店對(duì)二柱舉升機(jī)的需求量也越來越大。
但是二柱舉升機(jī)在使用過程中,被舉升的車體下方是有工人在操作的,存在安全隱患。現(xiàn)有的二柱舉升機(jī)的防墜鎖止機(jī)構(gòu)大多通過防滑鍥塊來防止滑臺(tái)因故障下降,這種鎖止機(jī)構(gòu)容易由于彈簧的疲勞斷裂、部件的磨損而失效,且鎖止機(jī)構(gòu)的失效難以被發(fā)現(xiàn),從而容易造成事故;并且二柱舉升機(jī)由于其本身的結(jié)構(gòu),相對(duì)于四柱舉升機(jī)更易發(fā)生滑脫。因此,若二柱舉升機(jī)出現(xiàn)不同步舉升、外力沖擊、鎖止機(jī)構(gòu)失效、托盤機(jī)構(gòu)滑脫等問題時(shí)將對(duì)操作人員的生命安全造成極大的威脅。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的二柱舉升機(jī)在使用過程中鎖止機(jī)構(gòu)易失效、車體受到外力沖擊時(shí)易滑脫,從而威脅操作人員生命安全的問題,提供了一種安全性能更高的防墜落的二柱舉升機(jī)。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:
一種防墜落的二柱舉升機(jī),包括對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)托舉總成,所述托舉總成包括舉升立柱、托舉臂和舉升滑臺(tái),所述舉升立柱上設(shè)有滑槽,兩個(gè)舉升立柱上的滑槽相對(duì)設(shè)置,所述舉升立柱通過滑槽與舉升滑臺(tái)滑動(dòng)配合,所述舉升滑臺(tái)上設(shè)置有兩個(gè)托舉臂,所述托舉臂的一端設(shè)有托舉結(jié)構(gòu),托舉臂的另一端通過銷軸與舉升滑臺(tái)旋轉(zhuǎn)配合,所述托舉臂的旋轉(zhuǎn)軸沿豎直方向設(shè)置;
所述兩個(gè)舉升立柱的頂部各設(shè)置有一個(gè)與其垂直連接的防護(hù)梁,所述兩個(gè)防護(hù)梁4通過兩根柔性連接帶相連接,所述柔性連接帶的兩端分別固定在兩根防護(hù)梁的相同側(cè),所述柔性連接帶包括底部設(shè)有掛鉤的鉤帶和底部設(shè)有掛環(huán)的環(huán)帶,所述鉤帶和環(huán)帶通過相配合的掛鉤與掛環(huán)連接成一體。
所述防護(hù)梁的底部對(duì)稱的焊接有與其垂直連接的第一連接塊和第二連接塊,所述舉升立柱位于第一連接塊和第二連接塊之間,所述螺桿的一端設(shè)有與其螺紋連接的第一安裝螺母,螺桿的另一端依次穿過第一連接塊、舉升立柱和第二連接塊后與第二安裝螺母螺紋連接。
所述防護(hù)梁的底部通過第一加強(qiáng)筋與第一連接塊的側(cè)部相連接;所述防護(hù)梁的底部通過第二加強(qiáng)筋與第二連接塊的側(cè)部相連接。
所述防護(hù)梁通過調(diào)節(jié)滑塊與柔性連接帶相連接,所述調(diào)節(jié)滑塊與防護(hù)梁滑動(dòng)配合,所述調(diào)節(jié)滑塊的頂部固定連接有彈性墊片,調(diào)節(jié)滑塊上設(shè)有定位螺紋孔,所述定位螺紋孔內(nèi)設(shè)有與其螺紋配合的定位螺栓,所述定位螺栓依次穿過彈性墊片、定位螺紋孔后與防護(hù)梁壓緊配合。
所述防護(hù)梁為長(zhǎng)度為米的矩形鋼管梁。
所述舉升立柱上端設(shè)置有至少兩個(gè)螺桿,所述螺桿的一端與第一安裝螺母螺紋連接,螺桿的另一端依次穿過第一連接塊、舉升立柱和第二連接塊后與第二安裝螺母螺紋連接。
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