[發明專利]一種擋泥板支撐桿總成和其制造方法

有效

• 申請號: 202110003447.4
• 申請日: 2021-01-04
• 公開（公告）號: CN112722086B
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發明（設計）人: 劉福生;周立斌;孫瑜;毛愛華;馮紅
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: B62D25/18
• 分類號: B62D25/18;B29C45/14
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

1.一種擋泥板支撐桿總成的制造方法，其特征在于，為制造擋泥板支撐桿總成，所述擋泥板支撐桿總成包括底座(1)、支撐桿(2)、芯體(3)和襯套(4)，所述底座(1)和所述芯體(3)均為塑料件，所述支撐桿(2)和所述襯套(4)均為鋁合金件，所述底座(1)上設有安裝孔(12)，所述襯套(4)設置在所述安裝孔(12)內，所述支撐桿(2)的安裝端(21)與所述芯體(3)相互抵接且所述芯體(3)位于所述安裝端(21)內，所述支撐桿(2)與所述底座(1)相互抵接且位于所述底座(1)內，所述芯體(3)的外周壁、所述安裝端(21)的內周壁和外周壁以及所述底座(1)的內周壁均呈波浪形；

所述制造方法包括如下步驟：

S1：通過預設溫度和預設壓力下成型塑料材質的波紋嵌體，即外周壁為波浪形的所述芯體(3)；

S2：對所述芯體(3)進行隔熱處理；

S3：將隔熱處理后的所述芯體(3)穿設在所述支撐桿(2)的所述安裝端(21)內，所述支撐桿(2)采用鋁合金材質制成且為直筒狀結構；

S4：再將裝載有所述芯體(3)的所述支撐桿(2)放置在所述底座(1)的注塑模具內以進行注塑成型，所述安裝端(21)的內周壁緊貼在所述芯體(3)的外周壁上，所述安裝端(21)呈波浪形結構；

S5：待冷卻之后，所述芯體(3)、所述支撐桿(2)和所述底座(1)依次相互抵接，所述襯套(4)設置在所述底座(1)的安裝孔(12)內，得到擋泥板支撐桿總成。

2.如權利要求1所述的擋泥板支撐桿總成的制造方法，其特征在于，在S2步驟中，對所述芯體(3)還進行涂膠處理。

3.如權利要求1所述的擋泥板支撐桿總成的制造方法，其特征在于，在S4步驟中，將鋁合金材質制成的所述襯套(4)放置在所述底座(1)的所述安裝孔(12)內，在底座(1)注塑成型之后，所述襯套(4)鑲嵌在所述安裝孔(12)內；或在S5步驟中，待冷卻之后，將鋁合金材質制成的襯套(4)過盈配合在所述安裝孔(12)內。

4.如權利要求1所述的擋泥板支撐桿總成的制造方法，其特征在于，所述支撐桿(2)為空心結構，與所述支撐桿(2)的所述安裝端(21)相連的一端的橫截面為圓環形。

5.如權利要求1所述的擋泥板支撐桿總成的制造方法，其特征在于，所述底座(1)的底部設有多個第一空腔(11)。

6.如權利要求1所述的擋泥板支撐桿總成的制造方法，其特征在于，所述襯套(4)過盈配合在所述安裝孔(12)內。

7.如權利要求1所述的擋泥板支撐桿總成的制造方法，其特征在于，所述襯套(4)的數量為四個，所述安裝孔(12)的數量為四個，四個所述安裝孔(12)均勻間隔設置在所述底座(1)的底部上，四個所述襯套(4)一一對應地穿設在四個所述安裝孔(12)內。

8.如權利要求1所述的擋泥板支撐桿總成的制造方法，其特征在于，所述芯體(3)的內部為多根肋筋交叉結構，且多根所述肋筋之間形成多個第二空腔(31)。

9.如權利要求5所述的擋泥板支撐桿總成的制造方法，其特征在于，多個所述第一空腔(11)的直徑大小不等。