[發(fā)明專利]一種車載雙向毫米波無線通信系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110003047.3 | 申請日: | 2021-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN112637808A | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王浩;徐友誼;劉敏;徐銘鴻 | 申請(專利權(quán))人: | 中科紐萊特汽車智能科技(廣東)有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/38 | 分類號: | H04W4/38;H04W4/48 |
| 代理公司: | 佛山市順為知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44532 | 代理人: | 關(guān)健垣;黃家權(quán) |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市南海區(qū)桂城*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車載 雙向 毫米波 無線通信 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及一種車載雙向毫米波無線通信系統(tǒng),包括控制模組、信號收發(fā)模組、功能模組和電源模塊;控制模組與功能模組之間相互溝通互聯(lián),一個信號收發(fā)模組與控制模組通信連接,一個信號收發(fā)模組與功能模組通信連接;控制模組包括控制模塊,控制模塊連接MCU;功能模組包括功能模塊;信號收發(fā)模組包括信號收發(fā)模塊、信號優(yōu)化模塊和編解碼模塊;編解碼模塊、信號優(yōu)化模塊和信號收發(fā)模塊共同構(gòu)成信號傳輸鏈路;相互通信連接的控制模組與信號收發(fā)模組中,控制模塊通信連接編解碼模塊;相互通信連接的功能模組與信號收發(fā)模組中,功能模塊通信連接編解碼模塊。本系統(tǒng)可保證通信不間斷、提高保密性、制造成本低、杜絕了線材帶來的安全隱患。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車載通信領(lǐng)域,具體是一種車載雙向毫米波無線通信系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著汽車行業(yè)的智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,汽車上需要安裝越來越多的傳感器,以用于收集汽車自身信息、道路信息、天氣信息等,收集到的相關(guān)信息通過車載電腦進(jìn)行分析,且根據(jù)部分信息還需要下達(dá)相關(guān)控制指令、以實(shí)時反饋到行駛系統(tǒng)做出相應(yīng)的動作,所以汽車內(nèi)部信息的傳輸顯得至關(guān)重要,甚至直接決定了汽車行駛的安全性、可靠性等。
目前汽車上的信息傳輸方式大部分是有線傳輸方式,現(xiàn)有的有線傳輸方式至少存在以下問題:
1、各功能部件之間的信息傳輸線需要通過插接件連接,當(dāng)通行路段顛簸起伏時,插接件容易出現(xiàn)松脫、斷開等現(xiàn)象,導(dǎo)致信息傳輸中斷,不能實(shí)時采集信息,導(dǎo)致汽車部分功能瞬間失效,嚴(yán)重時可能會無法實(shí)時控制汽車,容易引發(fā)一系列安全事故;
2、信息傳輸線長時間使用后容易出現(xiàn)老化、破皮等現(xiàn)象,導(dǎo)致信號電平變化,以至于接收端解析的信號與原信號出現(xiàn)偏差,最終導(dǎo)致汽車控制失誤、收集信息有誤等問題;
3、信息傳輸線容易被蚊蟲鼠蟻、硬物、化學(xué)品等損壞,導(dǎo)致信息不能正常收集,進(jìn)而無法實(shí)時控制汽車;
4、汽車具備的功能越多,信息傳輸線的使用量就越多,一方面大量信息傳輸線會使成本居高不下,另一方面大量信息傳輸線會導(dǎo)致汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)凌亂,布線結(jié)構(gòu)復(fù)雜,布線難度大,裝配人員容易出現(xiàn)漏接線、錯接線等問題。
因此,需要進(jìn)一步改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,而提供一種車載雙向毫米波無線通信系統(tǒng),本系統(tǒng)可保證通信不間斷、提高保密性、制造成本低、杜絕了線材帶來的安全隱患。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種車載雙向毫米波無線通信系統(tǒng),包括設(shè)置于控制終端的控制模組、用于收發(fā)毫米波信號的信號收發(fā)模組、設(shè)置于功能終端的功能模組、以及用于供電的電源模塊;所述控制模組與功能模組之間通過兩組以上信號收發(fā)模組相互溝通互聯(lián),兩組信號收發(fā)模組之間的通信介質(zhì)為毫米波信號,至少一個信號收發(fā)模組與控制模組對應(yīng)且彼此通信連接,至少一個信號收發(fā)模組與功能模組對應(yīng)且彼此通信連接;
所述控制模組包括用于下發(fā)控制指令和/或傳輸反饋信息的控制模塊,控制模塊連接MCU;
所述功能模組包括用于執(zhí)行控制指令和/或采集反饋信息的功能模塊;
所述信號收發(fā)模組包括用于接收和/或發(fā)送毫米波信號的信號收發(fā)模塊、用于將毫米波信號放大去噪的信號優(yōu)化模塊、以及用于分析毫米波信號的編解碼模塊;所述編解碼模塊、信號優(yōu)化模塊和信號收發(fā)模塊共同構(gòu)成信號傳輸鏈路;
相互通信連接的控制模組與信號收發(fā)模組中,控制模塊通信連接編解碼模塊;相互通信連接的功能模組與信號收發(fā)模組中,功能模塊通信連接編解碼模塊。
所述控制終端側(cè),
發(fā)射模式下,當(dāng)所述控制模塊向功能模塊下發(fā)控制指令時,編解碼模塊、信號優(yōu)化模塊和信號收發(fā)模塊構(gòu)成控制信號發(fā)射鏈路;
接收模式下,當(dāng)所述功能模塊向控制模塊反饋功能信息時,信號收發(fā)模塊、信號優(yōu)化模塊和編解碼模塊構(gòu)成信號反饋鏈路。
所述功能終端側(cè),
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