[發(fā)明專利]一種高層建筑垃圾防塵轉(zhuǎn)運裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110002784.1 | 申請日: | 2021-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN112849816B | 公開(公告)日: | 2022-11-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳玉冰 | 申請(專利權(quán))人: | 合肥速納工程設(shè)計有限公司 |
| 主分類號: | B65F1/00 | 分類號: | B65F1/00;B65G35/00;B65G45/02;B65G69/12 |
| 代理公司: | 合肥中谷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 洪玲 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高層建筑 垃圾 防塵 轉(zhuǎn)運 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種高層建筑垃圾防塵轉(zhuǎn)運裝置,包括支撐板、鎖緊閥、固定柱、緩沖板、第一液壓缸、推柱、傾倒口、墊高架、底腳板、鎖緊螺母、缷料車、輪座、第一滾輪、拉桿、軌道柱、導(dǎo)軌槽、軌道潤滑裝置、支撐架、滑動罩殼、導(dǎo)軌輪、固定架、固定座、工作板、防護罩和連接板等;本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理簡單、生產(chǎn)成本低、安裝方便,功能齊全,通過設(shè)置的軌道柱在第一液壓缸的配合下使垃圾的轉(zhuǎn)運裝置不在依靠電梯和人力,大大的方便了建筑施工時的建筑垃圾轉(zhuǎn)運工作,使施工進(jìn)度可以得以提升。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉建筑垃圾回收領(lǐng)域,特別涉及一種高層建筑垃圾防塵轉(zhuǎn)運裝置。
背景技術(shù)
在高層建筑或超高層建筑施工中,對各樓層的建筑垃圾的處理困擾著施工人員。傳統(tǒng)的樓層建筑垃圾處理方式為人工用手推車將建筑垃圾通過施工電梯運至指定的垃圾傾倒地點,這種方式不僅耗費大量的人力、物力,而且運輸效率相對較低;同時在運輸過程中揚塵難以得到控制,對施工現(xiàn)場的施工環(huán)境造成不良影響;同時建筑施工過程中若未安裝電梯等移動設(shè)施將給垃圾運輸帶來巨大的困難,使得施工進(jìn)度不能快速的進(jìn)行。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種高層建筑垃圾防塵轉(zhuǎn)運裝置,解決了傳統(tǒng)的樓層建筑垃圾處理方式為人工用手推車將建筑垃圾通過施工電梯運至指定的垃圾傾倒地點,這種方式不僅耗費大量的人力、物力,而且運輸效率相對較低;同時在運輸過程中揚塵難以得到控制,對施工現(xiàn)場的施工環(huán)境造成不良影響;同時建筑施工過程中若未安裝電梯等移動設(shè)施將給垃圾運輸帶來巨大的困難,使得施工進(jìn)度不能快速的進(jìn)行等問題。
為了解決上述問題,本發(fā)明提供了一種技術(shù)方案:一種高層建筑垃圾防塵轉(zhuǎn)運裝置,其創(chuàng)新點在于:包括支撐板、鎖緊閥、固定柱、緩沖板、第一液壓缸、推柱、傾倒口、墊高架、底腳板、鎖緊螺母、缷料車、輪座、第一滾輪、拉桿、軌道柱、導(dǎo)軌槽、軌道潤滑裝置、支撐架、滑動罩殼、導(dǎo)軌輪、固定架、固定座、工作板、防護罩、連接板、滑動框、滑蓋、滑蓋把手、倒料斗、底部罩殼、第一氣缸、鉸接板、連通管道、篩料裝置、緩沖罩殼、緩沖擋板、限位彈簧、儲料箱、緩沖軟墊、擋料板、第一彈簧、第一頂板、拉環(huán)、第二彈簧和第二頂板;所述支撐板左,右兩端均螺紋連接有鎖緊閥;所述支撐板上表面左側(cè)固定連接有緩沖板;所述支撐板左,右兩側(cè)表面均固定連接有固定柱,所述固定柱呈對稱結(jié)構(gòu)分布;所述固定柱底部均固定連接有底腳板,所述底腳板上均螺紋連接有鎖緊螺母,所述鎖緊螺母有四個,呈對角結(jié)構(gòu)分布;所述支撐板左側(cè)設(shè)有墊高架;所述支撐板上設(shè)有傾倒口,所述傾倒口下側(cè)設(shè)有缷料車,所述缷料車底部固定連接有輪座,所述輪座有四個,呈對稱結(jié)構(gòu)分布,所述輪座下端均鉸接有第一滾輪;所述支撐板上表面中間固定連接有軌道柱,所述軌道柱前端設(shè)有第一液壓缸,所述第一液壓缸的輸出端上固定連接有推柱;所述軌道柱左右兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌槽;所述軌道柱上端固定連接有固定座,所述固定座上端固定連接有固定架,所述固定架左,右兩端均螺紋連接有鎖緊閥;所述推柱上端連接有軌道潤滑裝置;所述軌道潤滑裝置上端連接有滑動罩殼,所述滑動罩殼腔室內(nèi)鉸接有導(dǎo)軌輪,所述導(dǎo)軌輪有四個,呈對稱結(jié)構(gòu)分布;所述導(dǎo)軌輪均滑動連接在導(dǎo)軌槽內(nèi);所述滑動罩殼外側(cè)固定連接有支撐架,所述支撐架有四個,呈對角結(jié)構(gòu)分布;左側(cè)所述支撐架之間固定連接有工作板,所述工作板左側(cè)固定連接有連通管道,所述連通管道上端固定連通有防護罩,所述防護罩右側(cè)端固定連接在工作板上,所述連通管道左側(cè)連通有倒料斗,所述倒料斗上端固定連接有滑動框,所述滑動框內(nèi)滑動連接有滑蓋,所述滑蓋上表面固定連接有滑蓋把手,所述倒料斗下端設(shè)有底部罩殼,所述底部罩殼腔室內(nèi)固定連接有第一氣缸,所述第一氣缸的輸出端與倒料斗底部固定相連接,所述底部罩殼與連通管道之間固定連接有鉸接板,所述倒料斗鉸接在鉸接板上端;所述工作板內(nèi)滑動連接有第二頂板,所述第二頂板與工作板之間固定連接有第二彈簧;所述連通管道下端連接有篩料裝置;右側(cè)所述支撐架之間固定連接有緩沖罩殼,所述緩沖罩殼腔室內(nèi)左,右兩端表面均鉸接有數(shù)個緩沖擋板,所述緩沖擋板底部均與緩沖罩殼腔室內(nèi)壁之間固定連接有限位彈簧,所述緩沖罩殼下端固定連通有儲料箱,所述儲料箱腔室內(nèi)固定連接有緩沖軟墊,所述儲料箱腔室內(nèi)底部滑動連接有擋料板,所述擋料板右側(cè)端固定連接有拉環(huán),所述擋料板左側(cè)設(shè)有第一頂板,所述第一頂板與儲料箱腔室內(nèi)之間固定連接有第一彈簧。
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