[發明專利]一種防抖攝影軌道車

有效

• 申請號: 202110002677.9
• 申請日: 2021-01-04
• 公開（公告）號: CN112856181B
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 任萍麗;周同根;陳松;傅華娟;徐慶富
• 申請（專利權）人: 常州機電職業技術學院
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02;F16M11/04;H04N5/232
• 代理公司: 大連理工大學專利中心 21200
• 代理人: 戴風友

本發明屬于影視設備技術領域，涉及一種防抖攝影軌道車。本發明的行走軌道安裝于預設位置，本發明中行走軌道有兩條，兩條行走軌道平行鋪設，行走裝置行走于行走軌道上，進而既定了攝影軌道車的行走軌跡，攝影機通過姿態調整裝置安裝于行走裝置上，姿態調整裝置可以調整攝影機的小位移抖動，攝影機通過姿態調整裝置安裝在行走裝置上，行走裝置安全且牢固的行走于行走軌道，從而克服當出現類似大風等意外情況時，軌道車會出現抖動，從而影響拍攝質量的問題。

技術領域

本發明屬于影視設備技術領域，涉及一種防抖攝影軌道車。

背景技術

攝影軌道車，是一種用于攝像用固定攝影機的車輛，是一種可以載人的車載拍攝系統，這類軌道車有點是方便攜帶，可以放置在汽車后備箱內，方便補鏡頭，現有的攝影軌道車在拍攝過程中，由于軌道車只是簡單的行走在軌道上，當出現類似大風等意外情況時，軌道車會出現抖動，從而影響拍攝質量。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種防抖攝影軌道車，包括：行走軌道，所述行走軌道安裝于預設位置；行走裝置，所述行走裝置行走于行走軌道上；姿態調整裝置，所述姿態調整裝置安裝于行走裝置上；攝影機，所述攝影機安裝于姿態調整裝置上。

為達到上述目的，本發明公開了一種防抖攝影軌道車，包括：

行走軌道，所述行走軌道安裝于預設位置；

行走裝置，所述行走裝置行走于行走軌道上；

姿態調整裝置，所述姿態調整裝置安裝于行走裝置上；

攝影機，所述攝影機安裝于姿態調整裝置上。

優選的，所述行走軌道設為工字型結構，所述行走裝置行走于行走軌道翼緣內側。

優選的，所述姿態調整裝置為防抖動云臺。

優選的，所述行走裝置包括：

行走座，所述姿態調整裝置通過行走板安裝于行走座頂端；

電機安裝室，所述電機安裝室位于行走座內；

電機，所述電機安裝于電機安裝室內；

卷繩盤安裝室，所述卷繩盤安裝室位于行走座內，所述卷繩盤安裝室位于電機安裝室下方，所述電機輸出端伸入卷繩盤安裝室內；

卷繩盤，所述卷繩盤安裝于卷繩盤安裝室內，所述卷繩盤與電機輸出端連接；

第一槽體，所述第一槽體開設于行走座底端，所述第一槽體內壁自上而下呈向外張開型傾斜設置；

升降塊，所述升降塊位于第一槽體內；

第一彈簧，所述第一彈簧一端與第一槽體槽底端連接，所述第一彈簧另一端與升降塊連接；

行走臂安裝室，兩個所述行走臂安裝室以第一槽體為中心對稱設置于所述行走座內；

行走臂傳動槽，所述行走臂傳動槽橫向開設于行走座底端，所述行走臂傳動槽槽底端連通于行走臂安裝室內；

行走臂，所述行走臂豎直滑動連接于行走臂傳動槽內；

支撐塊，所述支撐塊安裝于行走臂頂端，所述支撐塊位于行走臂安裝室內；

第二彈簧，所述第二彈簧套設于行走臂上，所述第二彈簧一端與支撐塊連接，所述第二彈簧另一端與行走臂安裝室內壁連接；

電滾動輪，所述電滾動輪安裝于行走臂底端，所述電滾動輪行走于行走軌道翼緣內側；

連接繩，所述連接繩一端饒設于卷繩盤上，所述連接繩另一端穿設第一槽體、第一彈簧與升降塊連接；