[發明專利]一種防抖攝影軌道車有效
| 申請號: | 202110002677.9 | 申請日: | 2021-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN112856181B | 公開(公告)日: | 2022-07-19 |
| 發明(設計)人: | 任萍麗;周同根;陳松;傅華娟;徐慶富 | 申請(專利權)人: | 常州機電職業技術學院 |
| 主分類號: | F16M13/02 | 分類號: | F16M13/02;F16M11/04;H04N5/232 |
| 代理公司: | 大連理工大學專利中心 21200 | 代理人: | 戴風友 |
| 地址: | 213164 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 攝影 軌道 | ||
1.一種防抖攝影軌道車,其特征在于,包括:行走軌道(1),所述行走軌道(1)安裝于預設位置;行走裝置(2),所述行走裝置(2)行走于行走軌道(1)上;姿態調整裝置(3),所述姿態調整裝置(3)安裝于行走裝置(2)上;攝影機(4),所述攝影機(4)安裝于姿態調整裝置(3)上;導向裝置(5),所述導向裝置(5)安裝于行走座(21)底端,并靠近所述行走座(21)行走方向的前端設置;
所述的行走軌道(1)有兩條,兩條行走軌道(1)平行鋪設,行走裝置(2)行走于行走軌道(1)上,進而既定了攝影軌道車的行走軌跡,攝影機(4)通過姿態調整裝置(3)安裝于行走裝置(2)上,姿態調整裝置(3)可以調整攝影機(4)的小位移抖動,攝影機(4)通過姿態調整裝置(3)安裝在行走裝置(2)上,行走裝置(2)安全且平穩的行走于行走軌道(1);
所述行走軌道(1)設為工字型結構,所述行走裝置(2)行走于行走軌道(1)翼緣內側;
所述行走裝置(2)包括:行走座(21),所述姿態調整裝置(3)通過行走板安裝于行走座(21)頂端;電機安裝室(22),所述電機安裝室(22)位于行走座(21)內;電機(23),所述電機(23)安裝于電機安裝室(22)內;卷繩盤安裝室(24),所述卷繩盤安裝室(24)位于行走座(21)內,所述卷繩盤安裝室(24)位于電機安裝室(22)下方,所述電機(23)輸出端伸入卷繩盤安裝室(24)內;卷繩盤(25),所述卷繩盤(25)安裝于卷繩盤安裝室(24)內,所述卷繩盤(25)與電機(23)輸出端連接;第一槽體(26),所述第一槽體(26)開設于行走座(21)底端,所述第一槽體(26)內壁自上而下呈向外張開型傾斜設置;升降塊(27),所述升降塊(27)位于第一槽體(26)內;第一彈簧(28),所述第一彈簧(28)一端與第一槽體(26)槽底端連接,所述第一彈簧(28)另一端與升降塊(27)連接;行走臂安裝室(29),兩個所述行走臂安裝室(29)以第一槽體(26)為中心對稱設置于所述行走座(21)內;行走臂傳動槽(20),所述行走臂傳動槽(20)橫向開設于行走座(21)底端,所述行走臂傳動槽(20)槽底端連通于行走臂安裝室(29)內;
行走臂(31),所述行走臂(31)豎直滑動連接于行走臂傳動槽(20)內;支撐塊(32),所述支撐塊(32)安裝于行走臂(31)頂端,所述支撐塊(32)位于行走臂安裝室(29)內;第二彈簧(33),所述第二彈簧(33)套設于行走臂(31)上,所述第二彈簧(33)一端與支撐塊(32)連接,所述第二彈簧(33)另一端與行走臂安裝室(29)內壁連接;電滾動輪(34),所述電滾動輪(34)安裝于行走臂(31)底端,所述電滾動輪(34)行走于行走軌道(1)翼緣內側;連接繩(35),所述連接繩(35)一端饒設于卷繩盤(25)上,所述連接繩(35)另一端穿設第一槽體(26)、第一彈簧(28)與升降塊(27)連接;支撐臂(36),所述支撐臂(36)一端與升降塊(27)鉸接,所述支撐臂(36)另一端與行走臂(31)內端鉸接;振動傳感器(37),所述振動傳感器(37)安裝于行走座(21)上;處理器(38),所述處理器(38)安裝于行走座(21)內,所述振動傳感器(37)、電滾動輪(34)、以及電機(23)均與處理器(38)連接;
所述導向裝置(5)包括:第二槽體(51),所述第二槽體(51)開設于行走座(21)底端,并靠近所述行走座(21)行走方向的前端設置;安裝板(52),所述安裝板(52)位于第二槽體(51)內;傳動桿固定塊(53),所述傳動桿固定塊(53)安裝于安裝板(52)底端中心位置;傳動桿(77),所述傳動桿(77)一端與升降塊(27)連接,所述傳動桿(77)另一端橫向穿設于第二槽體(51)內,并與傳動桿固定塊(53)連接;第一齒條安裝室(54),兩個所述第一齒條安裝室(54)以傳動桿固定塊(53)為中心對稱設于行走座(21)內,并靠近所述第二槽體(51)槽底端設置;第一齒條傳動槽(55),所述第一齒條傳動槽(55)橫向開設于第二槽體(51)槽底端,所述第一齒條傳動槽(55)槽底端連通于第一齒條安裝室(54)內;第一齒條(56),所述第一齒條(56)橫向滑動安裝于第一齒條安裝室(54)內;連接臂導向孔,所述連接臂導向孔開設于安裝板(52)上,所述連接臂導向孔正對第一齒條傳動槽(55)設置;導向連接臂(57),所述導向連接臂(57)一端與第一齒條(56)連接,所述導向連接臂(57)另一端穿設第一齒條傳動槽(55)、連接臂導向孔,并伸出第二槽體(51)槽口端設置;
導向座(58),所述導向座(58)安裝于導向連接臂(57)另一端;
導向桿固定室(59),所述導向桿固定室(59)開設于導向座(58)內;
導向桿(50),所述導向桿(50)橫向穿設于導向桿固定室(59)內;
導向環(61),所述導向環(61)套設于導向桿(50)上,所述導向環(61)外環端滑動連接于導向桿固定室(59)內壁上;
第三彈簧(62),所述第三彈簧(62)套設于導向桿(50)上,所述第三彈簧(62)一端與導向環(61)連接,所述第三彈簧(62)另一端與導向桿固定室(59)內壁連接;
導向輪(63),所述導向輪(63)安裝于導向桿(50)內端,所述導向輪(63)滾動連接于行走軌道(1)翼緣外側;
斜齒輪安裝室(64),所述斜齒輪安裝室(64)設于行走座(21)內,所述斜齒輪安裝室(64)位于第一齒條安裝室(54)上方;
斜齒輪(65),一對嚙合的所述斜齒輪(65)安裝于斜齒輪安裝室(64)內;
第一傳動齒輪(66),所述第一傳動齒輪(66)安裝于第一齒條安裝室(54)內,所述第一傳動齒輪(66)與第一齒條(56)嚙合;
第一傳動軸(67),所述第一傳動軸(67)一端與第一傳動齒輪(66)連接,所述第一傳動軸(67)另一端伸入斜齒輪安裝室(64)內,并與其中一個所述斜齒輪(65)連接;
第二傳動齒輪安裝室(68),所述第二傳動齒輪安裝室(68)設于行走座(21)內;
第二傳動齒輪(69),所述第二傳動齒輪(69)安裝于第二傳動齒輪安裝室(68)內;
第二傳動軸(60),所述第二傳動軸(60)一端與第二傳動齒輪(69)連接,所述第二傳動軸(60)另一端伸入斜齒輪安裝室(64)內,并與其中另一個所述斜齒輪(65)連接。
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