[發明專利]一種換擋式電調天線傳動裝置及基站天線有效
| 申請號: | 202110002450.4 | 申請日: | 2021-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN112886250B | 公開(公告)日: | 2022-07-19 |
| 發明(設計)人: | 張可;范雄輝;吳晗 | 申請(專利權)人: | 武漢虹信科技發展有限責任公司 |
| 主分類號: | H01Q3/32 | 分類號: | H01Q3/32;H01Q3/02;H01Q1/12 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 張琪 |
| 地址: | 430205 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 換擋 式電調 天線 傳動 裝置 基站 | ||
1.一種換擋式電調天線傳動裝置,其特征在于,包括傳動機構和換擋機構,所述傳動機構包括傳動絲桿、傳動錐齒輪、離合錐齒輪、主動軸和第一驅動結構;傳動絲桿與下傾角調節裝置一一對應連接;
若干個所述傳動絲桿并排設置,每個所述傳動絲桿的一端同軸連接有所述傳動錐齒輪,所述主動軸垂直所述傳動絲桿設置,所述主動軸上同軸套設有與所述傳動錐齒輪一一對應的若干個所述離合錐齒輪,且所述離合錐齒輪與所述主動軸沿周向固定連接、沿軸向可移動連接,所述第一驅動結構用于驅動所述主動軸轉動;
所述換擋機構用于擇一推動所述離合錐齒輪沿所述主動軸的軸向移動與對應的傳動錐齒輪嚙合。
2.根據權利要求1所述的換擋式電調天線傳動裝置,其特征在于,所述離合錐齒輪的一側設有第一彈性件,所述第一彈性件的一端與所述離合錐齒輪相接,另一端固定于所述主動軸。
3.根據權利要求1所述的換擋式電調天線傳動裝置,其特征在于,所述換擋機構包括第二驅動結構以及設于所述離合錐齒輪側邊的換擋推桿,所述換擋推桿朝向所述離合錐齒輪的側面呈臺階狀,所述第二驅動結構用于擇一驅動所述換擋推桿移動以利用臺階面推動對應的離合錐齒輪移動。
4.根據權利要求3所述的換擋式電調天線傳動裝置,其特征在于,所述換擋推桿連接有第二彈性件,所述第二彈性件的一端與所述換擋推桿相連,另一端固定設置。
5.根據權利要求3所述的換擋式電調天線傳動裝置,其特征在于,所述換擋推桿上的臺階面設于所述換擋推桿遠離所述傳動絲桿的一端,所述第二驅動結構包括設于所述換擋推桿遠離所述傳動絲桿一端的換擋滑塊以及用于驅動所述換擋滑塊沿平行于所述主動軸軸向方向移動的驅動組件。
6.根據權利要求3所述的換擋式電調天線傳動裝置,其特征在于,所述換擋推桿上的臺階面和所述換擋推桿的外壁之間設有引導面。
7.根據權利要求3所述的換擋式電調天線傳動裝置,其特征在于,所述換擋推桿上開設有沿所述傳動絲桿軸向設置的滑槽,所述主動軸從所述滑槽中穿過。
8.根據權利要求5所述的換擋式電調天線傳動裝置,其特征在于,所述驅動組件包括換擋絲桿、換擋傳動軸和換擋驅動軸,所述換擋滑塊套設于所述換擋絲桿,所述換擋絲桿的端部和所述換擋傳動軸的端部設有相嚙合的齒輪組,所述換擋傳動軸上和所述換擋驅動軸上設有相嚙合的錐齒輪組。
9.根據權利要求1所述的換擋式電調天線傳動裝置,其特征在于,所述第一驅動結構包括主傳動軸、副傳動軸和傳動驅動軸,所述主傳動軸的第一端和所述副傳動軸的第一端與所述主動軸的兩端對應嚙合連接,所述主傳動軸的第二端和所述副傳動軸的第二端分別連接有錐齒輪,所述傳動驅動軸上連接有兩個與所述主傳動軸第二端的錐齒輪和副傳動軸第二端的錐齒輪對應嚙合的錐齒輪。
10.一種基站天線,其特征在于,包括上述權利要求1-9任一所述的換擋式電調天線傳動裝置。
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