[發明專利]軌道交通高架車站集成信息帶與終端設備的結構

在審

• 申請號: 202110001528.0
• 申請日: 2021-01-04
• 公開（公告）號: CN112864972A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 梁正;李耀;黃寅;劉苗苗;榮金蓉;吳妙艷;瞿超;陸城軍;朱唯耀
• 申請（專利權）人: 上海市城市建設設計研究總院（集團）有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04;F21V33/00
• 代理公司: 上海知義律師事務所 31304
• 代理人: 劉峰

1.軌道交通高架車站集成信息帶與終端設備的結構，包括一體化信息帶(3)；其特征在于，所述一體化信息帶(3)通過鋼立柱(2)設置于軌道交通高架車站的站臺公共區(1)的上空；

所述一體化信息帶(3)采用多組水平角鋼(4)和最少兩組豎向角鋼(5)構成內部結構；

每一所述水平角鋼(4)的上部均設有管線線槽(6)，且通過相應的所述管線線槽(6)形成弱電艙和動力照明艙；

每一所述水平角鋼(4)和每一所述豎向角鋼(5)的外側均設有鋁板(8)形成外殼；

所述外殼對應所述一體化信息帶(3)的頂部和/或側面的所述鋁板(8)上設有檢修門(12)；

所述外殼對應所述一體化信息帶(3)朝向所述軌道交通高架車站內乘客的方向設有PIS屏(9)，以及終端設備(10)；

所述PIS屏(9)包括攝像頭，并與所述終端設備(10)之間間隔布置；

所述PIS屏(9)和所述終端設備(10)的管線均通過所述弱電艙引入；

所述PIS屏(9)的電源及信號管線沿所述PIS屏(9)后方的所述豎向角鋼(5)走線至相應的弱電線槽內；

位于所述一體化信息帶(3)底部的所述水平角鋼(4)的下方及側面頂部位置均設置有LED燈帶(13)；

所述LED燈帶(13)的管線由相應的所述管線線槽(6)形成的動力照明艙引入；

所述LED燈帶(13)的下部設置亞克力透光板(14)。

2.根據權利要求1所述的軌道交通高架車站集成信息帶與終端設備的結構，其特征在于，所述內部結構通過兩組水平角鋼(4)焊接在鋼立柱(2)的側邊。

3.根據權利要求2所述的軌道交通高架車站集成信息帶與終端設備的結構，其特征在于，所述一體化信息帶(3)采用四組水平角鋼(4)和兩組豎向角鋼(5)構成所述內部結構。

4.根據權利要求3所述的軌道交通高架車站集成信息帶與終端設備的結構，其特征在于，所述內部結構采用分段分節工廠加工后，再在現場拼接，固定于所述軌道交通高架車站的車站頂棚的鋼立柱(2)上；

所述分段分節工廠加工采用電加熱焊縫消應力處理，在與所述鋼立柱(2)連接的所述水平角鋼(4)和相應的所述豎向角鋼(5)之間的連接焊縫外側面貼加熱板條，所述加熱板條厚度為200mm；

所述加熱板外兩側采用保溫材料覆蓋；

施工時，將所述加熱板條加熱至150℃并保溫約4h后空冷至常溫。

5.根據權利要求1所述的軌道交通高架車站集成信息帶與終端設備的結構，其特征在于，每一所述鋁板(8)與相應的所述水平角鋼(4)或者相應的所述豎向角鋼(5)之間均通過工字鋼(7)實現固定。

6.根據權利要求1所述的軌道交通高架車站集成信息帶與終端設備的結構，其特征在于，所述PIS屏(9)以嵌入方式固定在相應的所述鋁板(8)；所述終端設備(10)通過水平懸挑的鋼管(11)焊接固定于相應的水平角鋼(4)和相應的豎向角鋼(5)的轉角處。

7.根據權利要求1所述的軌道交通高架車站集成信息帶與終端設備的結構，其特征在于，所述PIS屏(9)和相應的水平角鋼(4)之間采用焊接形式固定；所述終端設備(10)和相應的所述豎向角鋼(5)之間采用焊接形式固定。

8.根據權利要求1所述的軌道交通高架車站集成信息帶與終端設備的結構，其特征在于，所述管線線槽(6)和相應的所述水平角鋼(4)之間采用螺栓固定。

9.根據權利要求1所述的軌道交通高架車站集成信息帶與終端設備的結構，其特征在于，所述LED燈帶(13)和相應的所述水平角鋼(4)之間采用卡槽形式固定。

10.根據權利要求1所述的軌道交通高架車站集成信息帶與終端設備的結構，其特征在于，所述終端設備(10)包括廣播電源及信號管線和攝像頭的電源及信號管線；

所述廣播電源及信號管線和所述攝像頭的電源及信號管線通過水平懸挑的鋼管(11)走線至相應的所述弱電線槽內。