[發明專利]一種順路程度計算方法在審
| 申請號: | 202110000002.0 | 申請日: | 2021-01-01 |
| 公開(公告)號: | CN112529338A | 公開(公告)日: | 2021-03-19 |
| 發明(設計)人: | 程在舒 | 申請(專利權)人: | 程在舒 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q10/02;G06Q10/06;G06Q30/06;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518055 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 順路 程度 計算方法 | ||
1.一種順路程度計算方法,包括通訊接收模塊、連接導航模塊、計算模塊、顯示模塊,其特征在于, 方法為實現功能的硬件模塊、電腦軟件程序執行模塊或服務器程序執行模塊;順路程度用順路度y表示,優選地,順路程度還可繼續用占比r繼續表示 數據顯示在順風車平臺的終端界面上。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,y、r滿足
y1=w*(Σsi-s1+s0)/Σsi+ (1-w)*(Σti-t1+t0-5k)/Σti
r1=Σsi/s0
0.95*y1*100%y1.05*y1*100%
0.97*r1*100%r1.03*r1*100%
其中,w為權重,0≤w≤1,k為組合訂單的訂單數(無組合時為1),根據順風車平臺提供的導航預估,車主單獨駕駛(場景A)的路徑的路線長度s0、行駛時間t0,時間單位為分鐘,順風車主完成預選訂單任務(場景B)所需的駕駛路線總長度s1、行駛時間t1;根據對預選組合訂單(一個或多個訂單)中假設每個訂單單獨駕駛,乘客坐車時間求和Σti及路線長度求和Σsi。
3.根據權利要求1所述的方法,順路度y 可以等效的用訂單代價率u=100%-y 或訂單效率 1/(1-y) 代替。
4.根據權利要求1所述的方法,順路度y可以等效的用出租車收益倍率v=1/(1-y)*訂單總費用/該地區該訂單出租車出行的費用 代替。
5.根據權利要求1所述的方法,數據展示在尋找訂單列表、消息通知、自動搶單、作為訂單列表的條件篩選及作為訂單列表的數據排序五種界面其中任意一個或多個。
6.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,乘客搭載請求的訂單數k在1個至四個之間。
7.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,優選地,導航預估根據車主出發時間與路線、乘客出發時間與路線,在具體的地點場景與時間場景——早晚上下班高峰、節假日高峰、周一早高峰、周五晚高峰、平常時間計算行駛時間與路線長度。
8.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,當k1(組合單)時,方法對每個訂單還提供繞路度d,公式為 di=(t0i/ti-1)*100%其中ti為根據導航訂單i的乘客自起點到終點的坐車時間,t0i為順風車主完成拼車組合時,訂單i的乘客坐車時間。
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