[發(fā)明專利]簾式安全氣囊組件

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202080060404.3
• 申請日: 2020-06-25
• 公開（公告）號: CN114302832A
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王小紅;笹倉宏樹
• 申請（專利權(quán)）人: 奧托立夫ASP公司
• 主分類號: B60R21/232
• 分類號: B60R21/232;B60R21/231;B60R21/2338;B60R21/213
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 王歡;臧建明

1.一種用于機(jī)動(dòng)車輛14的可充脹簾式安全氣囊組件10，所述可充脹簾式安全氣囊組件10包括可充脹安全氣囊24和系繩28，所述系繩具有在第一端28A與第二端28B之間的固定長度；

其特征在于，所述可充脹簾式安全氣囊組件10還包括：

至少一個(gè)導(dǎo)向構(gòu)件44，所述至少一個(gè)導(dǎo)向構(gòu)件44可滑動(dòng)地接納所述系繩28，使得所述系繩28具有在所述第一端28A與所述至少一個(gè)導(dǎo)向構(gòu)件44之間的第一可調(diào)節(jié)長度部分，以及在所述第二端28B與所述至少一個(gè)導(dǎo)向構(gòu)件44之間的第二可調(diào)節(jié)長度部分，

其中所述系繩28和所述至少一個(gè)導(dǎo)向構(gòu)件44協(xié)作以在展開時(shí)控制所述可充脹安全氣囊24的定位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可充脹安全氣囊組件10，其特征在于：

所述可充脹安全氣囊是可充脹簾式安全氣囊24，所述可充脹簾式安全氣囊24具有在長度方向上的長度、在高度方向上的高度和在深度方向上的深度；

所述系繩28具有在第一端28A與第二端28B之間的固定長度；以及

所述至少一個(gè)導(dǎo)向構(gòu)件44附接到所述可充脹安全氣囊24。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的可充脹簾式安全氣囊組件10，其特征在于，所述至少一個(gè)導(dǎo)向構(gòu)件包括環(huán)44。

4.根據(jù)前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的可充脹簾式安全氣囊組件10，其特征在于，所述至少一個(gè)導(dǎo)向構(gòu)件44附接到所述可充脹安全氣囊24。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可充脹簾式安全氣囊組件10，其特征在于，所述至少一個(gè)導(dǎo)向構(gòu)件44附接到所述可充脹安全氣囊24的面向外側(cè)的面板的外側(cè)。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的可充脹簾式安全氣囊組件10，其特征在于，所述系繩28的所述第一端28A附接到所述可充脹安全氣囊24。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可充脹簾式安全氣囊組件10，其特征在于，所述系繩28的所述第一端28A和所述至少一個(gè)導(dǎo)向構(gòu)件44均附接到所述可充脹安全氣囊24的面向外側(cè)的面板的外側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的可充脹簾式安全氣囊組件10，其特征在于，所述系繩28的所述第一端28A和所述至少一個(gè)導(dǎo)向構(gòu)件44均附接到所述可充脹安全氣囊24的不可充脹部分。

9.根據(jù)前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的可充脹簾式安全氣囊組件10，其特征在于，所述可充脹安全氣囊24具有在長度方向上的長度、在高度方向上的高度和在深度方向上的深度，并且

其中所述系繩28的所述第一可調(diào)節(jié)長度部分在由所述長度方向和所述高度方向限定的平面中相對于所述系繩28的所述第二可調(diào)節(jié)長度部分成非零角度，并且優(yōu)選地其中所述非零角度為至少15°。

10.根據(jù)前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的保護(hù)乘員的方法，所述方法的特征在于：

使所述可充脹安全氣囊充脹以增加所述可充脹安全氣囊24的所述深度，并在所述可充脹安全氣囊24的所述高度方向和所述可充脹安全氣囊24的所述長度方向上均減小所述系繩28的所述第一端28A與所述第二端28B之間的距離。