[發明專利]車輛方向盤

有效

• 申請號: 202080058812.5
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN114286777B
• 公開（公告）日: 2023-09-01
• 發明（設計）人: 亞歷山大·固爾德;A·波蒂爾
• 申請（專利權）人: 奧托立夫開發公司
• 主分類號: B62D1/04
• 分類號: B62D1/04;B62D1/06
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 柳春雷

1.一種車輛方向盤，包括：

便于使用者握持的握持區；

用于檢測使用者肢體和握持區之間的接觸或接近的電容式檢測裝置，包括至少一個檢測電極(41、42)，設置在握持區的外表面下方；

其特征在于，所述檢測電極(41、42)在外表面上限定了以下區域：

檢測區(ZD1、ZD2)；

以及死區(ZM1、ZM2)，所述死區與所述檢測區(ZD1、ZD2)互補；

其特征在于，所述檢測裝置包括至少一個貼附式導電條(44、45)，所述貼附式導電條設置在所述檢測電極(41、42)上；所述貼附式導電條包括至少一個與所述檢測區(ZD1、ZD2)相對設置的覆蓋段(PR1、PR2)，以及至少一個與所述死區(ZM1、ZM2)相對設置的延伸段(PE1、PE2)。

2.根據權利要求1所述的車輛方向盤，其特征在于，所述貼附式導電條(44、45)設置在所述檢測電極(41、42)與外表面之間。

3.根據權利要求1至2中任一項所述的車輛方向盤，其特征在于，所述貼附式導電條(44、45)包括導電層和粘接層。

4.根據權利要求3所述的車輛方向盤，其特征在于，所述導電層為鋁。

5.根據權利要求3或4所述的車輛方向盤，其特征在于，所述導電層的厚度在50μm-250μm之間。

6.根據權利要求3至5中任一項所述的車輛方向盤，其特征在于，所述粘接層與所述檢測電極(41、42)接觸。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的車輛方向盤，其特征在于，所述握持區包括輪緣(10)；所述車輛方向盤包括護套，所述護套圍繞所述輪緣(10)設置并且至少部分覆蓋所述檢測裝置。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的車輛方向盤，其特征在于，所述檢測裝置包括：

至少兩個檢測電極(41、42)，其中每個檢測電極(41、42)在外表面上限定以下區域：

檢測區(ZD1、ZD2)；

以及死區(ZM1、ZM2)，所述死區與所述檢測區(ZD1、ZD2)互補。

9.根據權利要求8所述的車輛方向盤，包括若干個貼附式導電條(44、45)，其特征在于，每個貼附式導電條(44、45)的每個覆蓋段(PR1、PR2)僅與同一檢測電極(41、42)的檢測區(ZD1、ZD2)相對設置。

10.根據權利要求8至9中任一項所述的車輛方向盤，包括若干個貼附式導電條(44、45)，其特征在于，當一個貼附式導電條(44、45)的覆蓋段(PR1、PR2)與一個檢測電極(41、42)的檢測區(ZD1、ZD2)相對設置時，并且另一個貼附式導電條(44、45)的覆蓋段(PR1、PR2)與另一個檢測電極(41、42)的檢測區(ZD1、ZD2)相對設置時，所述一個貼附式導電條的延伸段(PE1、PE2)與所述另一個貼附式導電條的延伸段(PE1、PE2)之間嚴格設有一個正距離。

11.根據權利要求1至10中任一項所述的車輛方向盤，其特征在于，每個所述貼附式導電條(44、45)包括：

一個覆蓋段，其中覆蓋段與同一檢測電極(41、42)的檢測區(ZD1、ZD2)相對設置；

一個延伸段(PE1、PE2)，與所述死區(ZM1、ZM2)相對設置。