[發(fā)明專利]包括蜂窩結(jié)構(gòu)的隔音覆蓋層在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202080049124.2 | 申請日: | 2020-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN114080353A | 公開(公告)日: | 2022-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | C·卡里奧 | 申請(專利權(quán))人: | 空中客車運(yùn)營簡化股份公司 |
| 主分類號: | B64D33/02 | 分類號: | B64D33/02;B32B3/12;B32B3/18;B32B3/26;F02C7/24;G10K11/172 |
| 代理公司: | 中國貿(mào)促會專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038 | 代理人: | 李麗 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 包括 蜂窩 結(jié)構(gòu) 隔音 覆蓋層 | ||
本發(fā)明涉及具有蜂窩結(jié)構(gòu)的隔音覆蓋層,蜂窩結(jié)構(gòu)由沿橫向方向(D2)連接的數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)(11)組成,每個(gè)結(jié)構(gòu)通過連接第一縱向條帶(4)與第二縱向條帶(5)而形成。每個(gè)結(jié)構(gòu)(11)沿縱向方向(D1)相繼具有:第一腔室(6),其截面在覆蓋層厚度中逐步變窄直至其封閉;分別屬于第一條帶(4)和第二條帶(5)的兩個(gè)壁(71,72)在覆蓋層厚度一部分內(nèi)彼此接觸的第一接合部,從而在因此形成亥姆霍茲共振器的第一腔室(6)與第二腔室(8)之間提供通道(10);第二腔室(8),其截面在覆蓋層厚度中逐步增加并由封閉片材封閉;兩個(gè)壁(91,92)的第二接合部。由此通過將能通過常規(guī)工業(yè)工具獲得的條帶接合到一起而獲得尤其能夠處理低頻的寬帶隔音覆蓋層。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及隔音結(jié)構(gòu)的領(lǐng)域。本發(fā)明尤其涉及一種具有蜂窩結(jié)構(gòu)的隔音覆蓋層。形成本發(fā)明主題的覆蓋層可以尤其應(yīng)用于航空領(lǐng)域,例如應(yīng)用于飛行器推進(jìn)單元的短艙。
背景技術(shù)
具有由小室或袋體(即,并置的空心單個(gè)體積)構(gòu)成的蜂窩結(jié)構(gòu)的覆蓋層或面板用于許多技術(shù)領(lǐng)域,特別是航空領(lǐng)域。這些覆蓋層或面板可以提供高水平的硬度但具有低質(zhì)量。包括在一個(gè)面上具有開放小室或至少是與面板的外部連通的小室的蜂窩結(jié)構(gòu)的覆蓋層因?yàn)槠涓粢粜阅芏皇褂谩_@種面板有時(shí)被稱為聲學(xué)面板。
具有蜂窩結(jié)構(gòu)的面板或覆蓋層可以由各種材料形成,例如塑料、復(fù)合材料或金屬。小室可以展現(xiàn)出變化的幾何形狀。蜂窩結(jié)構(gòu)的一種眾所周知的形狀具有呈帶有六邊形基部的直棱柱形式的小室。具有六邊形小室的這個(gè)類型的結(jié)構(gòu)通常被稱為“蜂巢”結(jié)構(gòu),盡管此表達(dá)也被不準(zhǔn)確地用于指代具有其他形狀的小室的蜂窩面板。
因此,常規(guī)聲學(xué)面板或覆蓋層一般包括插入在形成第一面的可透過聲波的穿孔片材或者包括金屬網(wǎng)的片材與一般是實(shí)心的、封閉小室并且形成覆蓋層的第二面的封閉片材之間的蜂巢芯體。
聲學(xué)面板的小室用作能夠吸收給定的頻率范圍內(nèi)的聲波的小共振器。為了使共振器有效,其吸收頻率范圍需要包括面板所承受的頻率。現(xiàn)在,存在于聲學(xué)面板中的腔室的相對較小尺寸對應(yīng)于高頻率。因此很難獲得對于承受低頻的某些應(yīng)用有效的蜂窩面板。
更一般來說,現(xiàn)有技術(shù)中已知的聲學(xué)面板一般僅在中頻有效。例如,商用班機(jī)的推進(jìn)單元包括渦輪機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和短艙,該短艙可以具有聲學(xué)覆蓋層以減弱在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間產(chǎn)生的噪音。然而,由飛行器的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的聲學(xué)頻率相對較低并且遍及相當(dāng)寬廣的范圍。例如,需要被減弱的低頻是低于2000Hz的頻率,這取決于所考量的發(fā)動(dòng)機(jī)。采用大直徑的推進(jìn)單元有更進(jìn)一步降低這些推進(jìn)單元所產(chǎn)生的聲波的頻率的趨勢,特別是低于1000Hz。現(xiàn)在,為了吸收低頻而需要具有大體積的小室,這導(dǎo)致面板非常厚、與航空應(yīng)用完全不兼容。
文件US 2015292413公開了一種聲學(xué)面板,為了應(yīng)用于飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)而改進(jìn)該聲學(xué)面板的小室的幾何形狀。特定地,文件US 2015292413中描述的聲學(xué)覆蓋層的小室以彎曲S形狀延伸,以便延長這些小室。增加小室的長度允許與直的小室厚度相同的面板吸收更低的頻率。
然而,這種聲學(xué)面板(與常規(guī)直小室面板相比較)所處理的頻率朝向低頻有限地偏移,具有不良機(jī)械強(qiáng)度,并且難以生產(chǎn)。
因此,本發(fā)明尋求提出一種能夠處理低頻、具有良好結(jié)構(gòu)質(zhì)量并且能夠按工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)的聲學(xué)覆蓋層。
發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明涉及一種具有蜂窩結(jié)構(gòu)的隔音覆蓋層,該蜂窩結(jié)構(gòu)在該覆蓋層的厚度中、在可透過聲波的開放的第一面與由封閉片材形成的封閉的第二面之間形成。該蜂窩結(jié)構(gòu)是通過沿橫向方向接合數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)而構(gòu)成的,所述結(jié)構(gòu)中的每個(gè)結(jié)構(gòu)是通過沿橫向方向接合第一幾何形狀的縱向的第一條帶與第二幾何形狀的縱向的第二條帶而形成的。該第一條帶和該第二條帶被配置成使得每個(gè)結(jié)構(gòu)沿該縱向方向相繼且重復(fù)地具有:
-第一腔室,在該第一面與該第二面之間延伸并且在該第一面處開放,并且該第一腔室的截面在該第一面與該第二面之間逐漸變窄,直至所述第一腔室封閉,
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