[發明專利]用于輪胎模具裝配元件的插入件

有效

• 申請號: 202080047270.1
• 申請日: 2020-07-08
• 公開（公告）號: CN114126819B
• 公開（公告）日: 2023-10-24
• 發明（設計）人: D·巴丁;J·米奇諾;A·馬耶夫斯卡;D·科諾布羅基
• 申請（專利權）人: 米其林集團總公司
• 主分類號: B29C33/38
• 分類號: B29C33/38;B29C33/00;B29D30/08
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;于高瞻

公開了一種插入件(36)，所述插入件旨在用于裝配元件(24)的組成中并形成所述裝配元件的成型表面(40)的一部分，所述成型表面包括由至少一個第一突出花紋(42)和一個第二突出花紋(44)所形成的至少一個交叉部(32)。根據本發明，插入件包括旨在與成型元件(38)接合的接合部(46)，所述成型元件與裝配元件的主體(34)一體形成，接合部(46)將第二花紋(44)分為第一部分(48)和第二部分(50)，插入件(36)形成第一花紋(42)和第二花紋(44)的第一部分(48)，成型元件(38)形成第二花紋(44)的第二部分(50)，接合部(46)偏離交叉部(32)。

技術領域

本發明涉及輪胎的制造，更具體地，涉及在輪胎的固化工序中使用的固化模具的領域。

背景技術

輪胎的制造包括固化工序，在所述固化工序期間輪胎胎坯被成型和硫化，以便向輪胎提供其機械特性、幾何形狀和最終外觀。

輪胎通常在輪胎的固化模具中固化。模具形成有內表面，所述內表面用于形成輪胎的外表面。特別地，模具包括用于形成輪胎的全部或部分胎面花紋的配件。

配件通常包括多個周向布置的裝配元件。配件通過其徑向外表面支撐在模具的環上。配件的徑向內表面包括凹陷的和突出的花紋。通常通過條帶形成突出面板，所述條帶用于在輪胎的胎面花紋上形成溝槽。

眾所周知，條帶在配件的徑向內表面上周向和/或軸向地延伸，并相交以在輪胎的胎面花紋上形成并界定突出的、大體平行六面體的花紋。

裝配元件通常由諸如鋁的材料制成，并通過金屬鑄造工藝獲得。

已發現，包含薄壁的突出花紋或包含復雜樣式的花紋難以通過鑄造工藝進行制造。因此，鑄造工藝的缺點在于限制形成配件徑向內表面的花紋的多樣性。

為了彌補這一缺陷，已知一種用于包含插入件的裝配元件的制造工藝。插入件通過一種制造工藝獲得，例如機械加工工藝、壓花工藝或增材制造工藝，所述制造工藝可以獲得包含薄壁或復雜樣式的突出花紋。然后，裝配元件的主體在插入件的基部周圍包覆成型。

如前所述，配件的突出花紋可以相交。例如，與裝配元件的主體一體的條帶可以與凹槽式的插入件相遇。因此，條帶也抵靠插入件包覆成型。由此，條帶和插入件沿著在插入件的外表面上延伸的一個或多個接觸面交匯。

但是，條帶與插入件之間具有復雜樣式的接觸面會造成條帶的成型缺陷，例如材料的不完整，條帶對插入件的保持減弱，或可導致輪胎成型缺陷的飛邊。

因而，有必要在全部或部分的條帶上配備厚度足以預防成型缺陷的過厚的材料，以改善插入件的保持。

然而，條帶過厚會導致輪胎的胎面花紋加厚、插入件所形成的缺口深度減小的結果，從而降低輪胎的滾動阻力或使用壽命等性能。

此外，條帶過厚會造成輪胎的胎面花紋的溝槽之間的不連續，導致產生裂紋，也會降低輪胎的性能。

最后，條帶過厚使得必須配備更多的材料以制造配件或輪胎的胎面花紋。

發明內容

因此，本發明的目的在于消除上述所有的這些缺陷。

該目的通過本發明得以實現，本發明提供一種插入件，其被設計成引入裝配元件的組成中并形成所述裝配元件的成型表面的一部分，所述成型表面包括由至少一個第一突出花紋和一個第二突出花紋所形成的至少一個交叉部，其特征在于，所述插入件包括與成型元件接合的接合部，所述成型元件與裝配元件的主體一體形成；接合部將第二花紋分為第一部分和第二部分，插入件形成第一花紋和第二花紋的第一部分，成型元件形成第二花紋的第二部分；接合部偏離交叉部。