[發(fā)明專利]用于自動化地輸送綜框元件的方法、裝置、小車和穿經(jīng)機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202080044477.3
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN114026276B
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: C·格思;S·凱勒;B·菲佛;M·阿克;K-H·格星
• 申請（專利權(quán)）人: 格羅茲－貝克特公司
• 主分類號: D03J1/14
• 分類號: D03J1/14
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 梁冰;張一舟

1.用于自動化地輸送綜框元件的方法，其中提供一種裝置(1)，該裝置具有至少一條軌道(3)和至少一個軌道支座(2)，其中至少一個所述軌道支座(2)承載著至少一條所述軌道(3)的重力，綜框元件能夠以能沿著所述軌道(3)的縱向方向(4)移動的方式布置在至少一條所述軌道(3)上，

其特征在于，

使至少一個所述軌道支座(2)沿著所述軌道(3)的縱向方向(4)相對于至少一條所述軌道(3)移動，以便能夠使布置在所述軌道(3)上的綜框元件沿著所述軌道(3)的縱向方向(4)移動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，

其特征在于，

間歇地移動至少一個所述軌道支座(2)。

3.根據(jù)前述權(quán)利要求1至2中任一項所述的方法，

其特征在于，

將至少一個軌道支座(2)沿著軌道(3)的縱向方向(4)從至少一條所述軌道(3)的一端一直移動到至少一條所述軌道(3)的另一端。

4.用于自動化地輸送綜框元件的裝置(1)，該裝置具有至少一條軌道(3)和至少一個軌道支座(2)，其中綜框元件能夠以能沿著所述軌道(3)的縱向方向(4)移動的方式布置在所述軌道(3)上，并且所述軌道支座(2)如此布置，使得所述軌道支座能夠承載至少一個所述軌道(3)的重力，

其特征在于，

至少一個所述軌道支座(2)以能沿著至少一條所述軌道(3)的縱向方向(4)相對于至少一條所述軌道(3)移動的方式布置在所述裝置(1)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置(1)，

其特征在于，

至少一條所述軌道(3)得到固定，以防止沿著縱向方向(4)移動。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求4至5中任一項所述的裝置(1)，

其特征在于，

至少一個所述軌道支座(2)具有至少一個用于接納至少一條所述軌道(3)的槽(5)。

7.根據(jù)前述權(quán)利要求4至5中任一項所述的裝置(1)，

其特征在于，

至少一個所述軌道支座(2)包括接觸面(11)，所述接觸面垂直于至少一條所述軌道(3)的縱向方向(4)來布置，以便能夠使布置在所述軌道(3)上的綜框元件沿著至少一條所述軌道(3)的縱向方向(4)移動。

8.根據(jù)前述權(quán)利要求4至5中任一項所述的裝置(1)，

其特征在于，

至少一個所述軌道支座(2)具有用于布置元件的機(jī)構(gòu)(6)，所述元件用于平行地自動化地輸送不同類型的綜框元件。

9.根據(jù)前述權(quán)利要求4至5中任一項所述的裝置(1)，

其特征在于，

至少一個所述軌道支座(2)多件式地構(gòu)造并且至少一個所述軌道支座(2)的上部件(7)能拆下。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置(1)，

其特征在于，

至少一個所述軌道支座(2)在下部件(8)中具有至少一條用于接納接觸軌的槽(9)。

11.根據(jù)前述權(quán)利要求4至5中任一項所述的裝置(1)，

其特征在于，

至少一個所述軌道支座(2)以能在所述軌道(3)的整個長度范圍內(nèi)移動的方式來布置。

12.根據(jù)前述權(quán)利要求4至5中任一項所述的裝置(1)，

其特征在于，

至少一個所述軌道支座(2)布置在至少一個連續(xù)環(huán)繞的元件(10)上。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的裝置(1)，

其特征在于，

包括用于驅(qū)動所述連續(xù)環(huán)繞的元件(10)的器件。