[發明專利]用于鞍座型車輛的驅動系統在審
| 申請號: | 202080036622.3 | 申請日: | 2020-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN113840775A | 公開(公告)日: | 2021-12-24 |
| 發明(設計)人: | A·拉瓦特;M·梅巴拉;C·薩布蘭尼安 | 申請(專利權)人: | TVS電機股份有限公司 |
| 主分類號: | B62K11/04 | 分類號: | B62K11/04 |
| 代理公司: | 北京市鑄成律師事務所 11313 | 代理人: | 王珺;卜晨 |
| 地址: | 印度,*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 鞍座型 車輛 驅動 系統 | ||
1.一種鞍座型兩輪車輛(1),所述車輛(1)包括:
框架(200),所述框架(200)沿著車輛縱向軸線(AA)延伸;
擺臂(15),所述擺臂(15)軸頸連接到所述框架(200)并適于支撐后輪(3);和
驅動系統(20),所述驅動系統(20)包括配置為向所述后輪(3)傳遞驅動力的一個或多個驅動源(100)、(300);
所述一個或多個驅動源(100)、(300)包括第一驅動源(100)和第二驅動源(300),并且所述第一驅動源(100)包括一體地形成到所述第一驅動源的至少一部分的至少一個安裝部分(100a)、(100b),所述至少一個安裝部分(100a)、(100b)配置為將所述第一驅動源(100)可移除地安裝在所述擺臂(15)的至少一部分上,并且所述第二驅動源(300)可拆卸地安裝在所述后輪(3)上。
2.根據權利要求1所述的鞍座型車輛(1),其中所述第一驅動源(100)為主電動機。
3.根據權利要求1所述的鞍座型車輛(1),其中所述第二驅動源(300)為副電動機。
4.根據權利要求3所述的鞍座型車輛(1),其中所述第二驅動源(300)一體地安裝在所述車輛(1)的所述后輪(3)的輪轂處。
5.根據權利要求1所述的鞍座型車輛(1),其中所述第一驅動源(100)包括可旋轉的輸出軸和位于所述輸出軸的遠端處的驅動構件(104)。
6.根據權利要求1所述的鞍座型車輛(1),其中所述擺臂(15)包括固定地附接到所述擺臂的至少一部分的至少一個安裝凸臺(102)、(103)。
7.根據權利要求1或權利要求6所述的鞍座型車輛(1),其中所述至少一個安裝部分(100a)、(100b)配置為通過所述至少一個安裝凸臺(102)、(103)將所述第一驅動源(100)可移除地安裝在所述擺臂(15)的至少一部分上。
8.根據權利要求1所述的鞍座型車輛(1),其中所述驅動系統(20)包括適于從所述第一驅動源(100)向所述后輪(3)傳送動力的傳動構件(101)。
9.根據權利要求8所述的鞍座型車輛(1),其中所述傳動構件(101)設置在所述第一驅動源(100)的所述驅動構件(104)與所述后輪(3)的從動構件(307)之間。
10.根據權利要求12所述的鞍座型車輛(1),其中所述第一驅動源(100)在車輛豎直軸線(BB’)上偏離至少一個支撐結構(308),所述至少一個支撐結構(308)配置為在其中保持一個或多個能量存儲裝置(302)、(303)、(306)。
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