[發明專利]包括促動驅動裝置和促動機構的機電的設備在審
| 申請號: | 202080033272.5 | 申請日: | 2020-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN113785475A | 公開(公告)日: | 2021-12-10 |
| 發明(設計)人: | H·米勒;S·泰爾梅爾 | 申請(專利權)人: | 海拉有限雙合股份公司 |
| 主分類號: | H02K7/116 | 分類號: | H02K7/116;H02K7/14;H02K5/10;F16K31/04 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 呂晨芳 |
| 地址: | 德國利*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 包括 促動 驅動 裝置 機構 機電 設備 | ||
本發明涉及一種機電的設備(2),具有借助控制裝置可電操控的促動驅動裝置(4)和借助促動驅動裝置(4)可驅動的包括殼體(8)的促動機構(6),促動驅動裝置(4)具有電動機(10)和傳動機構(12),并且促動驅動裝置(4)為了與控制裝置的電連接具有至少一個電導線(14)并且電動機(10)借助傳動機構(12)與促動機構(6)傳遞轉矩地連接。為了改善機電的設備(2),提出,促動驅動裝置(4)除去電導線(14)之外完全設置在促動機構(6)的殼體(8)中。
技術領域
本發明涉及一種按照權利要求1的前序部分的機電的設備。
背景技術
這樣的機電的設備由現有技術以大量的實施變型方案已經已知。
已知的機電的設備具有借助控制裝置可電操控的促動驅動裝置和借助促動驅動裝置可驅動的包括殼體的促動機構,其中,促動驅動裝置具有電動機和傳動機構,并且促動驅動裝置為了與控制裝置的電連接具有至少一個電導線并且電動機的輸出軸借助傳動機構與促動機構傳遞轉矩地連接。
發明內容
本發明在這里開始。
本發明的任務是,改善機電的設備。
該任務通過具有權利要求1的特征的機電的設備解決,其特征在于,促動驅動裝置除去電導線之外完全設置在促動機構的殼體中。從屬權利要求涉及本發明的有利的進一步構成。
本發明的顯著的優點在于,改善機電的設備?;诖賱域寗友b置到促動機構的殼體中的很大程度上的集成,一方面在結構上顯著簡化殼體相對于環境的密封。例如通過沒有促動驅動裝置的機械可運動的部件必須從外面導入促動機構的殼體中,與此相關構成的密封裝置、至少軸密封圈或類似物不是必要的。對應地,需要的構件的數量也減少。也由此能夠實現較緊湊的結構方式,從而按照本發明的機電的設備節省空間地可實現。此外能夠實現按照本發明的機電的設備的高能效的構成,因為促動驅動裝置的電動機無須克服否則需要的上述的密封裝置、例如至少一個軸密封圈的機械的阻力。
原則上,促動機構的殼體按照類型、尺寸、材料和空間構造在寬的適合的界限中可自由選擇。按照本發明的機電的設備的一種有利的進一步構成設置為,所述殼體作為兩部分式的殼體構成。以這種方式,促動機構和促動驅動裝置能以簡單的方式裝入殼體中。
機電的設備的另一種有利的進一步構成設置為,傳動機構具有包括擺線傳動裝置的至少一個傳動級,其中,擺線傳動裝置的栓圈力傳遞地設置在殼體上。擺線傳動裝置滾動地傳輸轉矩,從而不需要齒輪。擺線傳動裝置也不經受剪切力。此外在擺線傳動裝置中的突然的失效是不可能的。此外擺線傳動裝置提供低磨損的運行并且非常堅實。此外擺線傳動裝置促進按照本發明的機電的設備的緊湊的結構方式,從而需要的空間需求進一步減少。此外通過該進一步構成,一方面以結構上簡單的方式實現栓圈的固定。另一方面由此能夠實現傳動機構的節省空間的實施形式。栓圈可以在此可脫開或不可脫開地與殼體可連接。此外可能的是,栓圈和殼體由彼此不同的材料制造。對應地,用于栓圈的材料和用于殼體的材料可以與相應的功能協調。
按照本發明的機電的設備的上面提到的實施形式的一種有利的進一步構成設置為,栓圈作為殼體的整體的組成部分構成。由此促動驅動裝置的集成度進一步升高。此外由此能夠實現構件和結構空間的進一步的節省。
按照本發明的機電的設備的另一種有利的進一步構成設置為,擺線傳動裝置的輸出軸可轉動地支承在固定的支承軸上,其中,支承軸在一側支承在殼體上。以這種方式,一方面以結構上特別簡單的方式實現支承軸和殼體之間的力傳遞的連接。另一方面通過支承軸在殼體上的一側的支承,顯著改善在按照本發明的電的設備的結構中的構造間隙。
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