[發(fā)明專利]包括促動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置和促動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)電的設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202080033272.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113785475A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | H·米勒;S·泰爾梅爾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 海拉有限雙合股份公司 |
| 主分類號(hào): | H02K7/116 | 分類號(hào): | H02K7/116;H02K7/14;H02K5/10;F16K31/04 |
| 代理公司: | 中國(guó)貿(mào)促會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038 | 代理人: | 呂晨芳 |
| 地址: | 德國(guó)利*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 包括 促動(dòng) 驅(qū)動(dòng) 裝置 機(jī)構(gòu) 機(jī)電 設(shè)備 | ||
1.機(jī)電的設(shè)備(2),具有能夠借助控制裝置電操控的促動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(4)和能夠借助促動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(4)驅(qū)動(dòng)的包括殼體(8)的促動(dòng)機(jī)構(gòu)(6),其中,促動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(4)具有電動(dòng)機(jī)(10)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(12),并且促動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(4)為了與控制裝置電連接具有至少一個(gè)電導(dǎo)線(14),并且電動(dòng)機(jī)(10)借助傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)與促動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)傳遞轉(zhuǎn)矩地連接,其特征在于,促動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(4)除去電導(dǎo)線(14)之外完全設(shè)置在促動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)的殼體(8)中。
2.按照權(quán)利要求1所述的機(jī)電的設(shè)備(2),其特征在于,殼體(8)構(gòu)成為兩部分式的殼體。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的機(jī)電的設(shè)備(2),其特征在于,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)具有包括擺線傳動(dòng)裝置的至少一個(gè)傳動(dòng)級(jí)(16),其中,擺線傳動(dòng)裝置(16)的栓圈(20)傳遞力地設(shè)置在殼體(8)上。
4.按照權(quán)利要求3所述的機(jī)電的設(shè)備,其特征在于,所述栓圈構(gòu)成為所述殼體的整體的組成部分。
5.按照權(quán)利要求1至4之一所述的機(jī)電的設(shè)備(2),其特征在于,擺線傳動(dòng)裝置的輸出軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在固定的支承軸上,其中,支承軸(24)在一側(cè)支承在殼體(8)上。
6.按照權(quán)利要求5所述的機(jī)電的設(shè)備,其特征在于,所述支承軸構(gòu)成為殼體的整體的組成部分。
7.按照權(quán)利要求1至6之一所述的機(jī)電的設(shè)備(2),其特征在于,所述機(jī)電的設(shè)備(2)構(gòu)成為閥,其中,促動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)構(gòu)成為閥的閥體。
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H02K 電機(jī)
H02K7-00 結(jié)構(gòu)上與電機(jī)連接用于控制機(jī)械能的裝置,例如結(jié)構(gòu)上與機(jī)械的驅(qū)動(dòng)機(jī)或輔助電機(jī)連接
H02K7-02 .用于提高慣性的附加質(zhì)量,例如飛輪
H02K7-04 .平衡裝置
H02K7-06 .用于將往復(fù)運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或進(jìn)行逆變換的裝置
H02K7-08 .結(jié)構(gòu)上與軸承聯(lián)結(jié)的
H02K7-10 .結(jié)構(gòu)上與離合器、制動(dòng)器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑輪、機(jī)械起動(dòng)器相連的
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