[發明專利]電動致動器在審
| 申請號： | 202080019337.0 | 申請日： | 2020-02-26 |
| 公開（公告）號： | CN113544393A | 公開（公告）日： | 2021-10-22 |
| 發明（設計）人： | 石川慎太朗;齋藤隆英 | 申請（專利權）人： | NTN株式會社 |
| 主分類號： | F16C19/06 | 分類號： | F16C19/06;F16C19/46;F16C19/54;F16H1/10;F16H1/32;H02K7/116;F16H57/021;F01L1/356 |
| 代理公司： | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人： | 劉影娜 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動 致動器 | ||
1.一種電動致動器，其特征在于，
所述電動致動器具備：
差動裝置，其具有能夠以旋轉軸為中心旋轉的驅動旋轉體、能夠自轉并且能夠以所述旋轉軸為中心公轉的行星旋轉體以及能夠以所述旋轉軸為中心旋轉的從動旋轉體，所述行星旋轉體分別與所述驅動旋轉體和所述從動旋轉體嚙合，在所述行星旋轉體與所述驅動旋轉體之間形成第一減速器，在所述行星旋轉體與所述從動旋轉體之間形成第二減速器，使所述第一減速器的減速比與所述第二減速器的減速比不同；
電動馬達，其具有驅動所述行星旋轉體的轉子；
第一軸承，其在所述轉子的內側支承所述行星旋轉體；以及
第二軸承，其在以不與所述轉子重疊的方式在軸向上與所述轉子偏離的位置支承所述行星旋轉體，
所述第二軸承為深溝球軸承。
2.根據權利要求1所述的電動致動器，其中，
所述第二軸承支承所述第一減速器和所述第二減速器這雙方。
3.根據權利要求1或2所述的電動致動器，其中，
所述差動裝置具備與所述轉子一體旋轉，且變更所述從動旋轉體相對于所述驅動旋轉體的旋轉相位差的偏心構件，
所述第二軸承具備固定于所述偏心構件的內周的外圈和固定于所述行星旋轉體的外周的內圈。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的電動致動器，其中，
所述第一軸承為滾針軸承。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的電動致動器，其中，
所述電動致動器具備設置于所述驅動旋轉體的鏈輪和設置于所述從動旋轉體的凸輪軸，
所述電動致動器應用于變更所述鏈輪與所述凸輪軸的旋轉相位差而變更氣門的開閉時機的可變氣門正時裝置。
6.根據權利要求1至4中任一項所述的電動致動器，其中，
所述差動裝置具備相互嚙合的內齒部與外齒部，
所述內齒部的齒面與所述外齒部的齒面的至少一方具有多個凹穴。
7.根據權利要求4所述的電動致動器，其中，
所述行星旋轉體在內周具備內齒部，
所述滾針軸承具備與所述旋轉體接觸地滾動的滾動體，
所述行星旋轉體具有供所述滾動體接觸地滾動的外周面，
所述外周面具有多個凹穴。
8.根據權利要求6或7所述的電動致動器，其中，
所述電動致動器具備：驅動旋轉體，其具有鏈輪；以及凸輪軸，其經由所述擺線減速器被所述驅動旋轉體驅動，
所述電動致動器應用于變更所述凸輪軸相對于所述鏈輪的旋轉相位差而變更氣門的開閉時機的可變氣門正時裝置。
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