[發明專利]一種運輸方法及系統、適于運輸的車輛

在審

• 申請號: 202080003231.1
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN112673388A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 曹慶恒
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q10/08;G06K9/00;B65G67/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種運輸方法及系統、適于運輸的車輛，運輸方法通過獲取運輸信息及可運輸載體的相關信息，規劃運輸方案，使運輸標的經過至少一個可運輸載體的運輸到達目標地點。運輸系統包括運輸信息獲取模塊、可運輸載體信息獲取模塊和規劃模塊。適于運輸的車輛包括用于行駛的車輛本體，還包括裝載工具和裝卸裝置，所述裝載工具用于裝載運輸標的，并可在車輛行駛過程中從一輛車轉移到另一輛車上，所述裝卸裝置用于裝卸所述裝載工具。通過本發明的一種運輸方法及系統、適于運輸的車輛，通過合理規劃進行運輸，更好地利用普通私家車輛運輸，能夠提升運輸的效率，降低運輸的成本，提升汽車的利用率。

技術領域

本發明涉及智能運輸技術領域，特別是涉及一種運輸方法及系統、適于運輸的車輛。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車的保有量越來越大，汽車的利用率也越來越高。

智能交通系統(Intelligent Transportation System，ITS),指的是在較完善的基礎設施之上將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術以及計算機處理技術等有效地集成運用于整個交通運輸管理體系，從而建立起一種在大范圍、全方位發揮作用的實時、準確、高效的綜合管理系統。智能交通系統作為未來交通系統的發展方向，對減輕交通系統壓力、提高交通管理水平、提升車輛使用效率等方面具有重要意義。

因此亟待一種將智能交通技術與快遞運輸有機結合的方法，更好地利用現有車輛，通過合理規劃進行運輸，能夠提升運輸的效率，降低運輸的成本，提升汽車的利用率。

發明內容

本發明的主要目的是：提供一種運輸方法及系統、適于運輸的車輛，通過獲取運輸信息及可運輸載體的相關信息，規劃運輸方案，使運輸標的經過至少一輛可運輸載體的運輸到達目標地點。通過本發明的一種運輸方法及系統、適于運輸的車輛，通過合理規劃進行運輸，更好地利用普通私家車輛運輸，能夠提升運輸的效率，降低運輸的成本，提升汽車的利用率。

為實現上述目的，本發明提供了一種運輸方法，所述方法包括：

S1：獲取運輸信息，所述運輸信息包括：起始地點、目標地點、時間要求、運輸標的信息；

S2：獲取可運輸載體的相關信息，所述可運輸載體包括專用的運輸交通工具、普通交通工具、人員，所述可運輸載體的相關信息包括：可運輸載體基本信息、位置、行駛線路、到達/預計到達各位置的時間；

S3：根據運輸信息和可運輸載體的相關信息，規劃運輸方案，使運輸標的經過至少一個可運輸載體的運輸到達目標地點。

如上所述的運輸方法，所述起始地點/目標地點/時間要求為動態的，根據用戶可發件/收件的各個位置及各個位置的時間或者計劃時間，在規劃運輸方案時選擇適合的起始地點/目標地點/時間要求。

如上所述的運輸方法，所述方法還包括：所述方法根據實際情況分配運輸任務至可運輸載體，運輸完畢后對參與運輸的可運輸載體的運輸貢獻進行分析評估。

如上所述的運輸方法，所述規劃運輸方案為整體規劃方案，通過獲取道路信息、路況信息、道路上行駛的車輛信息，建立道路交通模型，智能分析出道路車輛整體行駛方案。

如上所述的運輸方法，所述方法還包括：針對不同的運輸方案，根據對各項參數的規劃結果分別設定對應的級別/分值，并可根據實際情況設定包括各項參數權重的綜合分析模型，從而能夠得出運輸方案的綜合級別/分值，用于不同運輸方案的評價和比較。

如上所述的運輸方法，所述可運輸載體還包括軌道交通車輛。

如上所述的運輸方法，所述運輸標的從一個可運輸載體轉移到另一個可運輸載體是單獨轉移運輸標的或運輸標的連裝載工具一起轉移。