[實用新型]礦用自卸車油潤滑前輪軸承裝置及其前輪有效
| 申請號: | 202023352687.5 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN214332279U | 公開(公告)日: | 2021-10-01 |
| 發明(設計)人: | 蘭天輝;郭海全;楊哲;董志明;宋黎明;閆國宏;張耀斌;唐小芳;吉日木圖 | 申請(專利權)人: | 內蒙古北方重型汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16N37/00 | 分類號: | F16N37/00;F16N31/00;F16N39/00;F16C37/00;F16C33/66;B60B27/00;B60R17/02 |
| 代理公司: | 北京康盛知識產權代理有限公司 11331 | 代理人: | 張良 |
| 地址: | 014030 內蒙古自治*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卸車 潤滑 前輪 軸承 裝置 及其 | ||
1.一種礦用自卸車油潤滑前輪軸承裝置,其特征在于,包括:端蓋、密封圈、視窗及磁性螺堵;端蓋內側開口,在端面和側面上分別設置有螺紋孔,視窗連接在端面的螺紋孔上,磁性螺堵連接在側面的螺紋孔上;端蓋的外側邊緣設置有連接環邊,連接環邊設置有連接通孔,密封圈設置在連接環邊的內側面上。
2.如權利要求1所述的礦用自卸車油潤滑前輪軸承裝置,其特征在于,側面上的螺紋孔與端蓋的中心軸線夾角為45°,端面和側面的夾角為45°。
3.如權利要求1所述的礦用自卸車油潤滑前輪軸承裝置,其特征在于,還包括保持機構,保持機構位于端蓋內側,保持機構包括:支撐板、壓板、密封圈、墊片、鋼絲;支撐板位于壓板內側,支撐板設置有第一螺栓通孔,壓板中部設置有貫通孔,外側設置有第二螺栓通孔;螺栓的頭部設置有頭部通孔,其桿部穿過第二螺栓通孔、墊片及第一螺栓通孔,用于壓板、墊片及支撐板的固定;鋼絲穿設在穿過螺栓的頭部通孔,用于鎖止螺栓。
4.如權利要求3所述的礦用自卸車油潤滑前輪軸承裝置,其特征在于,還包括恒壓裝置,恒壓裝置位于保持機構內側,支撐板在軸線外側設置有螺紋孔;恒壓裝置包括:接頭、管子、直接頭、支架、通氣閥;接頭安裝于支撐板上的螺紋孔上,支架設置有適配器,通氣閥設置在適配器上部,適配器下方設置有直接頭,管子兩端分別與接頭和直接頭連接。
5.一種設置有礦用自卸車油潤滑前輪軸承裝置的前輪,其特征在于,包括觀察加注裝置,軸承裝置包括:端蓋、密封圈、視窗及磁性螺堵;端蓋內側開口,在端面和側面上分別設置有螺紋孔,視窗連接在端面的螺紋孔上,磁性螺堵連接在側面的螺紋孔上;端蓋的外側邊緣設置有連接環邊,連接環邊設置有連接通孔,密封圈設置在連接環邊的內側面上;螺栓穿過連接通孔將端蓋連接在前輪,端蓋與前輪之間設置有密封圈。
6.如權利要求5所述的設置有礦用自卸車油潤滑前輪軸承裝置的前輪,其特征在于,前輪的外軸承的外側設置有保持機構,保持機構位于端蓋內側,保持機構包括:支撐板、壓板、密封圈、墊片、鋼絲;支撐板位于壓板內側,支撐板設置有第一螺栓通孔;壓板中部設置有貫通孔,外側設置有第二螺栓通孔;螺栓的頭部設置有頭部通孔,其桿部穿過第二螺栓通孔、墊片及第一螺栓通孔連接在前輪的軸部;鋼絲穿設在穿過螺栓的頭部通孔,用于鎖止螺栓。
7.如權利要求6所述的設置有礦用自卸車油潤滑前輪軸承裝置的前輪,其特征在于,還包括恒壓裝置,恒壓裝置設置于支撐板與蓋板之間,支撐板在軸線外側設置有螺紋孔;恒壓裝置包括:接頭、管子、直接頭、支架、通氣閥;接頭安裝于支撐板上的螺紋孔上,支架設置有適配器,通氣閥設置在適配器上部,適配器下方設置有直接頭,管子兩端分別與接頭和直接頭連接。
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