[實(shí)用新型]冷軋機(jī)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023344984.5
• 申請(qǐng)日: 2020-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214348631U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李耀如
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江門市日盈不銹鋼材料廠有限公司
• 主分類號(hào): B21B1/36
• 分類號(hào): B21B1/36;B21B13/00;B21C47/02;B21C47/16
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 張志江

1.一種冷軋機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，包括控制器、冷軋機(jī)主體、對(duì)應(yīng)所述冷軋機(jī)主體的入口設(shè)置的開(kāi)卷機(jī)主體、對(duì)應(yīng)所述冷軋機(jī)主體的出口設(shè)置的卷取機(jī)主體、靠近所述開(kāi)卷機(jī)主體設(shè)置的第一減震底座、靠近所述冷軋機(jī)主體設(shè)置的第二減震底座以及靠近所述卷取機(jī)主體設(shè)置的第三減震底座；

所述第一減震底座上安裝有第一驅(qū)動(dòng)裝置且所述第一驅(qū)動(dòng)裝置與所述開(kāi)卷機(jī)主體相連接，所述第二減震底座上安裝有第二驅(qū)動(dòng)裝置且所述第二驅(qū)動(dòng)裝置與所述冷軋機(jī)主體相連接，所述第三減震底座上安裝有第三驅(qū)動(dòng)裝置且所述第三驅(qū)動(dòng)裝置與所述卷取機(jī)主體相連接；

所述第一驅(qū)動(dòng)裝置和/或所述第二驅(qū)動(dòng)裝置和/或所述第三驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)置有與所述控制器電連接的振動(dòng)傳感器；

所述第一減震底座和/或所述第二減震底座和/或所述第三減震底座包括彈性件、相對(duì)設(shè)置的底板和頂板、設(shè)置于所述底板上的下套筒和下磁體，以及設(shè)置于所述頂板上的上套筒和上磁體；

所述下套筒的上端滑動(dòng)配合于所述上套筒內(nèi)，所述下磁體位于所述下套筒內(nèi)，所述上磁體位于所述上套筒內(nèi)，所述上磁體與所述下磁體相對(duì)設(shè)置，且所述上磁體朝向所述下磁體的一端與所述下磁體的朝向所述上磁體的一端的極性相同；所述上磁體和/或所述下磁體為電磁鐵，且所述電磁鐵與所述控制器電連接；相應(yīng)的所述第一驅(qū)動(dòng)裝置或所述第二驅(qū)動(dòng)裝置或所述第三驅(qū)動(dòng)裝置安裝于所述相應(yīng)的所述頂板上，所述彈性件的一端與所述上套筒的下端相連接，另一端與所述底板相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷軋機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述上套筒的內(nèi)壁上設(shè)有若干周向間隔布置的縱向凹槽，所述下套筒的外壁上設(shè)有若干周向間隔布置的縱向凸軌，若干所述縱向凹槽與若干所述縱向凸軌一一對(duì)應(yīng)設(shè)置并相互滑動(dòng)配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷軋機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述上套筒的內(nèi)壁上設(shè)有若干周向間隔布置的縱向凸軌，所述下套筒的外壁上設(shè)有若干周向間隔布置的縱向凹槽，若干所述縱向凸軌與若干所述縱向凹槽一一對(duì)應(yīng)設(shè)置并相互滑動(dòng)配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷軋機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述底板上設(shè)有若干第一預(yù)留孔，且所述第一預(yù)留孔為螺紋孔；且/或，所述頂板上設(shè)有若干第二預(yù)留孔，且所述第二預(yù)留孔為螺紋孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷軋機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述彈性件為彈簧。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷軋機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述冷軋機(jī)系統(tǒng)還包括報(bào)警器，所述報(bào)警器與所述控制器電連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的冷軋機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一減震底座、所述第二減震底座和所述第三減震底座均包括所述彈性件、所述底板、所述頂板、所述下套筒、所述下磁體、所述上套筒和所述上磁體。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的冷軋機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一減震底座設(shè)置有兩個(gè)，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置包括第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一聯(lián)軸器、第一減速機(jī)和第二聯(lián)軸器，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于其中一個(gè)所述第一減震底座的所述頂板上且其輸出軸通過(guò)所述第一聯(lián)軸器與所述第一減速機(jī)的輸入軸相連接，所述第一減速機(jī)安裝于另一個(gè)所述第一減震底座的所述頂板上且其輸出軸通過(guò)所述第二聯(lián)軸器與所述開(kāi)卷機(jī)主體相連接；其中，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和/或所述第一減速機(jī)上設(shè)有所述振動(dòng)傳感器。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的冷軋機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述第二減震底座設(shè)置有兩個(gè)，所述第二驅(qū)動(dòng)裝置包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第三聯(lián)軸器、第二減速機(jī)和第四聯(lián)軸器，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于其中一個(gè)所述第二減震底座的所述頂板上且其輸出軸通過(guò)所述第三聯(lián)軸器與所述第二減速機(jī)的輸入軸相連接，所述第二減速機(jī)安裝于另一個(gè)所述第二減震底座的所述頂板上且其輸出軸通過(guò)所述第四聯(lián)軸器與所述冷軋機(jī)主體相連接；其中，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)和/或所述第二減速機(jī)上設(shè)有所述振動(dòng)傳感器。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的冷軋機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述第三減震底座設(shè)置有兩個(gè)，所述第三驅(qū)動(dòng)裝置包括第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第五聯(lián)軸器、第三減速機(jī)和第六聯(lián)軸器，所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于其中一個(gè)所述第三減震底座的所述頂板上且其輸出軸通過(guò)所述第五聯(lián)軸器與所述第三減速機(jī)的輸入軸相連接，所述第三減速機(jī)安裝于另一個(gè)所述第三減震底座的所述頂板上且其輸出軸通過(guò)所述第六聯(lián)軸器與所述卷取機(jī)主體相連接；其中，所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)和/或所述第三減速機(jī)上設(shè)有所述振動(dòng)傳感器。