[實用新型]一種叉車上的前輪轉向結構

有效

• 申請號: 202023344323.2
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214267757U
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 張偉;黃施衛;吳道秀
• 申請（專利權）人: 南京新鼎自動化設備有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06;B66F9/075
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 張名列

本實用新型公開了一種叉車上的前輪轉向結構，包括轉向支架、回轉支承、轉向油缸、固定支架及連接銷軸，所述固定支架包括上下設置的兩個連接板，所述兩個連接板固接在所述車架腿上，叉車的前輪通過驅動馬達連接在轉向支架上，所述轉向主架通過回轉支承連接在所述車架腿的橫向板下端面上，所述轉向油缸的伸縮端通過前銷軸連接在所述轉向支架上，所述橫向板上加工有一安裝孔，所述連接銷軸連接在所述安裝孔上且所述兩個連接板相連接，所述轉向油缸的固定端連接在所述連接銷軸上。本實用新型通過長筒油缸的伸縮端的伸縮與固定端在兩個連接板之間擺動促使轉向支架在回轉支承上轉動，進而帶動驅動馬達與前輪進行轉向。

技術領域

本實用新型屬于叉車技術領域，具體涉及一種叉車上的前輪轉向結構。

背景技術

叉車是廠房搬運車輛，用于對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛，因叉車所用場所的限制，其轉向系統一直是各大廠家解決的重點所在，而目前常規所采用的油缸配合支架的方式結構較為復雜，占據車架腿內較多的空間，更重要的是，因結構處于車架腿內部，因此不僅安裝比較麻煩，而且也不易拆卸維修或清洗。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種叉車上的前輪轉向結構，以克服上述技術問題。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種叉車上的前輪轉向結構，包括轉向支架、回轉支承、轉向油缸、固定支架及連接銷軸，所述固定支架包括上下設置且平行于車架腿的橫向板的兩個連接板，所述兩個連接板固接在所述車架腿上，叉車的前輪通過驅動馬達連接在所述轉向支架上，所述轉向主架通過回轉支承連接在所述車架腿的橫向板下端面上，所述轉向油缸的伸縮端通過前銷軸連接在所述轉向支架上，所述車架腿的橫向板上加工有一安裝孔，所述連接銷軸連接在所述安裝孔上且以豎向方式連接在所述兩個連接板上，所述轉向油缸的固定端設于兩個連接板之間且連接在所述連接銷軸上。

進一步地，所述轉向支架包括與所述回轉支承相連接的橫架和固接在所述橫架上且與所述驅動馬達相連接的豎架。

進一步地，所述豎架上連接有設于所述橫架的下方且與所述橫架相固接的加強板。

進一步地，所述兩個連接板上固接有一與所述車架腿相固接的加固板。

進一步地，所述轉向油缸采用兩端均帶有銷孔的長筒油缸。

有益效果：

本實用新型通過長筒油缸的伸縮端的伸縮與固定端在兩個連接板之間擺動促使轉向支架在回轉支承上轉動，進而帶動驅動馬達與前輪進行轉向，結構簡單，無需占據叉車車架的空間；

其次，本實用新型所述的連接銷軸從車架腿上端面向下直接穿入至兩個連接板上，以避免所述連接銷軸的安裝位置處于車架腿內所造成的安裝不便的影響，便于安裝及拆修，且所述的固定支架焊接在車架腿內，機械強度高，不易損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1、轉向支架；11、橫架；12、豎架；13、加強板；2、回轉支承；3、轉向油缸；42、固定支架；41、連接板；42、加固板；5、連接銷軸；6、前銷軸；7、車架腿；71、橫向板；72、安裝孔；8、前輪。

具體實施方式

在本實用新型的描述中，除非另有說明，術語“上”“下”“左”“右”“前”“后”等指示的方位或位置關系僅是為了描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或結構必須具有特定的方位，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。