[實用新型]一種飛機用多功能工作臺

有效

• 申請號: 202023343121.6
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214527985U
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 楊立偉;張業興;滕儒博
• 申請（專利權）人: 煙臺偉航電液設備有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B66F17/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 李愛民

本申請涉及一種飛機用多功能工作臺，屬于工作臺的領域，其包括固定工作平臺和底座，所述固定工作平臺和底座之間設有多層剪叉臂，所述剪叉臂包括中部通過銷軸鉸接的內剪叉臂和外剪叉臂，下層的內剪叉臂的下端鉸接在底座上，下層的外剪叉臂的下端滑動連接在底座上；所述底座上沿外剪叉臂的滑動方向設有鎖條，所述鎖條上開設有多個卡槽；下層的外剪叉臂之間轉動連接有轉軸，所述轉軸上固設有與卡槽相互匹配的鎖扣。本申請具有降低沖擊力對工作人員造成的損傷，提高安全性能的效果。

技術領域

本申請涉及工作臺的領域，尤其是涉及一種飛機用多功能工作臺。

背景技術

升降平臺是一種垂直運送人或物的多功能起重裝卸機械設備，也指在工廠、自動倉庫等物流系統中進行垂直輸送的設備，升降臺上往往還裝有各種平面輸送設備，作為不同高度輸送線的連接裝置。一般采用液壓驅動，故稱液壓升降臺。除作為不同高度的貨物輸送外，廣泛應用于高空的安裝、維修等作業。

相關技術可參考授權公告號為CN211770126U的實用新型專利，其公開了一種安全升降平臺，其包括載物臺面，載物臺面為正方形結構；載物臺面的三邊設有護欄，載物臺面未設有護欄的一邊設有折疊欄桿組件，折疊欄桿組件包括動力裝置、欄桿裝置和導向裝置；動力裝置包括驅動電機、齒輪和多節齒條，驅動電機固定連接在載物臺面未設有護欄的一邊的邊緣，且其輸出軸與齒輪固定連接；齒條固設在欄桿裝置的下邊緣，齒條與齒輪相互嚙合；欄桿裝置包括多節欄桿和固設于欄桿下端的萬向輪，相鄰的兩節欄桿相互鉸接；導向裝置固設在載物臺面上，且與欄桿的上端和下端相連。該升降平臺能防止工人或貨物從四周跌落，且采用動力裝置驅動欄桿裝置的開閉，操作方便。

針對上述中的相關技術，發明人認為當液壓油缸出現故障時，載物臺面與護欄會在重力的作用下，直接下降至底座，并對底座產生較大的沖擊力，載物臺面上的工作人員容易在沖擊力的反作用下受傷。

實用新型內容

為了降低沖擊力對工作人員造成的損傷，提高安全性能，本申請提供一種飛機用多功能工作臺。

本申請提供的一種飛機用多功能工作臺采用如下的技術方案：

一種飛機用多功能工作臺，包括固定工作平臺和底座，所述固定工作平臺和底座之間設有多層剪叉臂，所述剪叉臂包括中部通過銷軸鉸接的內剪叉臂和外剪叉臂，下層的內剪叉臂的下端鉸接在底座上，下層的外剪叉臂的下端滑動連接在底座上；所述底座上沿外剪叉臂的滑動方向設有鎖條，所述鎖條上開設有多個卡槽；下層的外剪叉臂之間轉動連接有轉軸，所述轉軸上固設有與卡槽相互匹配的鎖扣。

通過采用上述技術方案，工作人員隨固定工作平臺上升到高處進行高空作業時，若驅動固定工作平臺進行升降運動的液壓油缸出現故障，工作人員可以使轉軸緊急旋轉，轉軸帶動鎖扣旋轉至恰好卡在鎖條上的卡槽內，從而通過鎖扣與卡槽的鎖死，實現固定工作平臺的緊急抱死，減小固定工作平臺在重力的作用下向底座下降的幅度，從而減小固定工作平臺對底座產生的沖擊力，進而降低沖擊力的反作用對工作人員造成的損傷，提高工作臺的安全性能。

可選的，每個卡槽均包括緩邊、槽底和陡邊，所述緩邊位于槽底靠近底座中部的一端，所述陡邊位于槽底遠離底座中部的一端，所述陡邊遠離槽底的一端向緩邊的方向凸起。

通過采用上述技術方案，由于卡槽靠近底座中部的一端為緩邊，遠離底座中部的一端為陡邊，使得鎖扣在卡槽內的運動阻力變大，有利于實現卡槽對鎖扣的鎖死；并且陡邊遠離槽底的一端向緩邊的方向凸起，可進一步減少鎖扣從卡槽的槽底脫離，從而進一步提高卡槽對鎖扣的鎖死效果，更好地實現固定工作平臺的緊急抱死。

可選的，所述鎖條與底座可拆卸連接。

通過采用上述技術方案，隨著鎖扣與鎖條的多次摩擦，使得鎖條上的卡槽被嚴重磨損，導致鎖條的鎖死效果較差；鎖條與底座可拆卸連接可對鎖條進行定期更換，以保證鎖條的鎖死效果。

可選的，所述鎖條上卡槽的上邊緣由底座的中部向底座的端部逐漸升高。