[實用新型]一種管帶式汽車中冷器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023342166.1 | 申請日： | 2020-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN214007312U | 公開（公告）日： | 2021-08-20 |
| 發(fā)明（設計）人： | 殷佳;殷建春 | 申請（專利權）人： | 常州英索蘭換熱器有限公司 |
| 主分類號： | F02B29/04 | 分類號： | F02B29/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 213000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 管帶 汽車 中冷器 | ||
1.一種管帶式汽車中冷器，包括固定于中冷器主板上的輔助連接板（1）以及兩個邊板（11），其特征在于：所述輔助連接板（1）固定連接有連接耳（14），所述連接耳（14）上開設有連接孔（15）；所述邊板（11）固定連接有第一連接件（21），所述連接孔（15）側壁開設有第三滑槽（51），所述連接耳（14）通過第三滑槽（51）滑移連接有第三滑移件（5），所述第三滑移件（5）用于與第一連接件（21）側壁插接；所述第三滑移件（5）固定連接有第三彈簧（52），所述第三彈簧（52）一端通過第三滑槽（51）與連接耳（14）固定連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種管帶式汽車中冷器，其特征在于：所述連接耳（14）滑移連接有兩個第一滑移件（31），所述連接孔（15）的相對內側壁分別開設有第一滑槽（33），所述第一滑移件（31）通過第一滑槽（33）與連接耳（14）滑移連接；所述第一滑槽（33）側壁開設有第二滑槽（41），所述連接耳（14）通過第二滑槽（41）滑移連接有第二滑移件（4）；所第二滑移件（4）側壁開設有限位通孔（42），所述限位通孔（42）側壁固定有插塊；所述插塊用于與第三滑移件（5）插接。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種管帶式汽車中冷器，其特征在于：所述第一滑移件（31）與第一連接件（21）的相對內側分別開設有第一斜面（32）。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種管帶式汽車中冷器，其特征在于：所述第二滑移件（4）和第一滑移件（31）的相對內側分別開設有第二斜面（43）。
5.根據(jù)權利要求2所述的一種管帶式汽車中冷器，其特征在于：所述第一滑移件（31）固定連接有導向件（34），所述第一滑槽（33）的側壁開設有導向槽（35），所述導向件（34）通過導向槽（35）與連接耳（14）滑移連接。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種管帶式汽車中冷器，其特征在于：所述導向件（34）固定連接有第一彈簧（36），所述第一彈簧（36）通過導向槽（35）與連接耳（14）固定連接。
7.根據(jù)權利要求2所述的一種管帶式汽車中冷器，其特征在于：所述第二滑移件（4）固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧通過第二滑槽（41）與連接耳（14）固定連接。
8.根據(jù)權利要求2所述的一種管帶式汽車中冷器，其特征在于：所述第三滑移件（5）固定連接有撥桿（53），所述第三滑槽（51）側壁開設有連通槽（54），所述撥桿（53）通過連通槽（54）與連接耳（14）滑移連接。
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