[實(shí)用新型]一種高速列車(chē)高壓配電裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023340994.1
• 申請(qǐng)日: 2020-12-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214325087U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁書(shū)錦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市南瑞華騰新能源有限公司;梁書(shū)錦
• 主分類(lèi)號(hào): B61C17/00
• 分類(lèi)號(hào): B61C17/00;H05K1/18;H01H85/20
• 代理公司: 合肥市浩智運(yùn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34124
• 代理人: 杜丹丹

1.一種高速列車(chē)高壓配電裝置，其特征在于：包括多層板組件、散熱器、采集板、控制板、二極管、熔斷器安裝組件、電流傳感器及繼電器；所述散熱器、采集板、控制板、二極管、熔斷器安裝組件、電流傳感器及繼電器安裝在多層板組件上；所述繼電器正極端、二極管、熔斷器安裝組件通過(guò)導(dǎo)電板連接組成高壓正極回路；所述電流傳感器、熔斷器安裝組件通過(guò)導(dǎo)電板連接組成高壓負(fù)極回路；所述控制板、采集板、繼電器、電流傳感器和散熱器通過(guò)線束連接組成低壓回路。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速列車(chē)高壓配電裝置，其特征在于：所述多層板組件包括第一支撐板、第二支撐板、第三支撐板；所述第一支撐板、第二支撐板、第三支撐板依次層疊設(shè)置，且第一支撐板覆蓋住第二支撐板。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高速列車(chē)高壓配電裝置，其特征在于：所述第一支撐板外固定連接有外殼；所述外殼一側(cè)設(shè)置有散熱器；所述散熱器固定在第三支撐板的頂面上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高速列車(chē)高壓配電裝置，其特征在于：所述第一支撐板的兩側(cè)邊朝下連接有板面平行且低于第一支撐板板面的第一折耳；兩個(gè)第一折耳為對(duì)稱的L型結(jié)構(gòu)；所述第一支撐板上固定有采集板及控制板；所述采集板邊緣處固定有接插口。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高速列車(chē)高壓配電裝置，其特征在于：所述第二支撐板設(shè)置在第一支撐板的上方；且第二支撐板兩側(cè)邊垂直向下延伸兩側(cè)板；所述側(cè)板向外水平延伸第二折耳；所述第二折耳與第一支撐板板面固定連接；所述側(cè)板高度高于接插口高度。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高速列車(chē)高壓配電裝置，其特征在于：所述第二支撐板上方設(shè)置有第三連接板；所述第三連接板兩側(cè)邊朝外彎折延伸有L型的第三折耳；所述第三折耳固定與第二折耳的水平面固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高速列車(chē)高壓配電裝置，其特征在于：所述第三支撐板板面上固定有電流傳感器；所述電流傳感器的一側(cè)上設(shè)置有繼電器；所述繼電器固定在第三支撐板板面上；所述第三支撐板板面上還固定有熔斷器安裝組件。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速列車(chē)高壓配電裝置，其特征在于：所述熔斷器安裝組件包括熔斷器本體、連接板、限位柱及柱座；所述多層板組件上固定有多個(gè)絕緣端子；所述絕緣端子上固定有柱座；所述柱座的頂端面焊接有軸向豎直的限位柱。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種高速列車(chē)高壓配電裝置，其特征在于：所述連接板包括立板、橫板及卡槽；所述立板的底端固定有一體成型的橫板；所述橫板朝向限位柱的端部開(kāi)設(shè)有槽寬與限位柱外徑等大的卡槽；所述立板的立面固定有熔斷器本體。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種高速列車(chē)高壓配電裝置，其特征在于：所述熔斷器本體另一側(cè)立面上固定有L型板；所述L型板的底部橫置的板件焊接在導(dǎo)電板上；所述導(dǎo)電板的板面固定在支撐座上；所述支撐座底部與絕緣端子固定；所述導(dǎo)電板從電流傳感器內(nèi)穿過(guò)，且端部與繼電器電性連接。