[實用新型]一種電動巡邏車側欄

有效

• 申請號: 202023337183.6
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214240709U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 陳輝;張德杰
• 申請（專利權）人: 山東巧客新能源車業有限公司
• 主分類號: B60R19/42
• 分類號: B60R19/42;B60R19/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動巡邏車側欄，包括側欄本體(1)，其特征在于：所述側欄本體(1)的內部設置有第一安裝槽(2)和第二安裝槽(6)，第一安裝槽(2)位于第二安裝槽(6)的上方，且第一安裝槽(2)與第二安裝槽(6)之間相互貫通，所述第一安裝槽(2)的內部設置有第一安裝板(3)，所述第一安裝板(3)的下表面安裝有連接柱(13)，且連接柱(13)位于第二安裝槽(6)內，所述第二安裝槽(6)的內部下方設置有第二連接板(14)，所述連接柱(13)的底端穿過第二連接板(14)表面中心位置上的第二通孔(15)與第三連接板(17)連接，所述第三連接板(17)的下表面中心位置安裝有定位柱(18)，所述定位柱(18)的底端穿過側欄本體(1)底部上的第一通孔(7)并安裝在定位孔(8)內，且定位孔(8)開設在電動巡邏車本體(19)上，所述連接柱(13)的外壁外側套設有第一彈簧(16)，且第一彈簧(16)位于第二連接板(14)與第三連接板(17)之間，所述連接柱(13)的外壁一側上方安裝有第一連接桿(12)，所述第一連接桿(12)的另一端穿過條形槽孔(9)與第一連接板(10)連接，且第一連接板(10)位于側欄本體(1)的外側，所述第一連接板(10)的另一側外壁安裝有U型把手(11)，所述側欄本體(1)的一側外壁上安裝有緩沖機構(4)，所述緩沖機構(4)的另一端安裝有防護欄(5)，所述緩沖機構(4)包括第一固定板(401)、限位板(402)、限位柱(403)、螺紋孔(404)、第二連接桿(405)、第二彈簧(406)、緩沖板(407)、第二固定板(408)、第三通孔(409)和阻尼橡膠套(410)，所述第二固定板(408)的一側外壁上安裝有限位柱(403)，所述限位柱(403)的另一端穿過阻尼橡膠套(410)與限位板(402)連接，且限位柱(403)的外壁與阻尼橡膠套(410)的內壁相貼合，所述阻尼橡膠套(410)設置在第三通孔(409)的孔壁上，所述第三通孔(409)開設在緩沖板(407)的外壁上，所述緩沖板(407)的一側外壁上方和下方均安裝有第二連接桿(405)，所述第二連接桿(405)的另一端安裝有第一固定板(401)，所述限位板(402)的一側外壁與緩沖板(407)的一側外壁之間和緩沖板(407)的另一側外壁與第二固定板(408)的一側外壁之間均設置有第二彈簧(406)，且第二彈簧(406)套設在限位柱(403)的外壁外側。

2.根據權利要求1所述的一種電動巡邏車側欄，其特征在于：所述限位板(402)的外壁中心位置開設有螺紋孔(404)，所述限位柱(403)的另一端外壁上設置有外螺紋，所述限位柱(403)另一端外壁上的外螺紋與螺紋孔(404)孔壁上的內螺紋之間螺紋嚙合連接。

3.根據權利要求1所述的一種電動巡邏車側欄，其特征在于：所述緩沖機構(4)上的第一固定板(401)通過緊固螺栓與側欄本體(1)固定連接，所述緩沖機構(4)上的第二固定板(408)通過緊固螺栓與防護欄(5)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種電動巡邏車側欄，其特征在于：所述條形槽孔(9)開設在側欄本體(1)的另一側外壁上方，所述第一連接桿(12)的外壁與條形槽孔(9)的孔壁間隙連接。

5.根據權利要求1所述的一種電動巡邏車側欄，其特征在于：所述連接柱(13)的外壁與第二通孔(15)的孔壁間隙連接，所述定位柱(18)的外壁與定位孔(8)的孔壁間隙。

6.根據權利要求1所述的一種電動巡邏車側欄，其特征在于：所述第一安裝板(3)的外壁與第一安裝槽(2)的槽壁間隙連接。