[實(shí)用新型]一種汽車后門導(dǎo)軌電泳涂裝用載具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023337072.5
• 申請(qǐng)日: 2020-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN213948532U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳建國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州惠歐精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/04
• 分類號(hào): B62B3/04;B62B5/00;F16F15/067;C25D13/12
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1.一種汽車后門導(dǎo)軌電泳涂裝用載具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的頂部通過T型減震塊(6)固定連接有支撐板(3)，且T型減震塊(6)的內(nèi)側(cè)套設(shè)有第一緩沖彈簧(5)，所述支撐板(3)頂部的兩側(cè)均固定安裝有氣缸(2)，所述氣缸(2)的頂部固定連接有放置板(4)，所述底板(1)頂部的兩側(cè)固定連接有豎板(26)，所述豎板(26)內(nèi)側(cè)的下端開設(shè)有滑槽(20)，所述支撐板(3)的兩側(cè)固定連接有滑桿(21)，所述滑桿(21)的外側(cè)固定連接有滑塊(23)，所述滑塊(23)滑動(dòng)連接于滑槽(20)的內(nèi)腔中，所述滑塊(23)的上下兩端均固定連接有伸縮套桿(24)，且伸縮套桿(24)的表面套設(shè)有第三緩沖彈簧(22)，所述伸縮套桿(24)的外側(cè)套設(shè)有伸縮套管(25)，且伸縮套管(25)的外側(cè)固定連接于滑槽(20)內(nèi)腔的上下兩端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后門導(dǎo)軌電泳涂裝用載具，其特征在于：所述底板(1)的背面固定連接有電池盒(15)，所述電池盒(15)的內(nèi)腔固定連接有蓄電池(13)，所述電池盒(15)的右側(cè)開設(shè)有充電口(14)，所述充電口(14)的輸出端與蓄電池(13)的輸入端單向電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后門導(dǎo)軌電泳涂裝用載具，其特征在于：所述放置板(4)頂部的前端開設(shè)有第一凹槽(16)，所述放置板(4)頂部的后端開設(shè)有第二凹槽(17)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后門導(dǎo)軌電泳涂裝用載具，其特征在于：所述底板(1)頂部的左側(cè)固定連接有推桿(12)，所述推桿(12)的頂部固定連接有把手(11)，所述豎板(26)外側(cè)的上端通過螺栓固定安裝有PLC控制器(10)，所述PLC控制器(10)的輸出端與氣缸(2)的輸入端單向電性連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后門導(dǎo)軌電泳涂裝用載具，其特征在于：所述放置板(4)的表面噴涂有第一耐磨涂料層(18)，所述第一耐磨涂料層(18)的頂部噴涂有第二耐磨涂料層(19)，所述第一耐磨涂料層(18)的材質(zhì)為納米陶瓷涂料層，所述第二耐磨涂料層(19)的材質(zhì)為環(huán)氧樹脂涂料層。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后門導(dǎo)軌電泳涂裝用載具，其特征在于：所述豎板(26)內(nèi)側(cè)的上端固定連接有第二緩沖彈簧(7)，所述第二緩沖彈簧(7)的內(nèi)側(cè)固定連接有減震板(9)，且減震板(9)的內(nèi)側(cè)固定連接有橡膠隔板(8)。