[實用新型]一種帶有自動對接功能的貨車限動器有效
| 申請號: | 202023326166.2 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN214455304U | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發明(設計)人: | 任啟云;史發展;劉開榮 | 申請(專利權)人: | 昆山市博雄物流設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G69/34 | 分類號: | B65G69/34 |
| 代理公司: | 蘇州周智專利代理事務所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 王曉玲 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 自動 對接 功能 貨車 限動器 | ||
1.一種帶有自動對接功能的貨車限動器,其特征在于:包括殼體(1),所述殼體的后側安裝有滑動機構(2),所述殼體的內部安裝有鎖鉤機構(3);
所述鎖鉤機構包括電機(31)、傳動齒輪(32)、鉤子軸(33)和鎖車鉤鎖(34),所述電機固定安裝在所述殼體的底部,所述殼體的側壁開設有通孔,所述鉤子軸穿過所述通孔且所述鉤子軸能夠在所述通孔內自由轉動,所述電機的輸出軸上固定安裝有驅動齒輪(311),所述鉤子軸上固定安裝有所述傳動齒輪和所述鎖車鉤鎖,所述驅動齒輪與所述傳動齒輪嚙合;
所述殼體的一側安裝有導向機構(4),所述導向機構包括上導桿(41)和下導桿(42);所述上導桿與所述下導桿之間鉸接,所述上導桿鉸接于所述殼體的一側。
2.根據權利要求1所述的一種帶有自動對接功能的貨車限動器,其特征在于:所述滑動機構包括固定板(21)和滑動板(22),所述滑動板與所述固定板滑動連接,所述滑動板能夠在所述固定板內相互滑動,所述滑動板固定安裝在所述殼體的后側。
3.根據權利要求2所述的一種帶有自動對接功能的貨車限動器,其特征在于:所述滑動機構內設置有彈簧(23),所述彈簧的一段與所述固定板連接,所述彈簧的另一端與所述滑動板連接。
4.根據權利要求1所述的一種帶有自動對接功能的貨車限動器,其特征在于:所述上導桿靠近所述下導桿的一側設置有第一限位板(5),所述第一限位板的上表面與所述下導桿的下表面抵觸。
5.根據權利要求1所述的一種帶有自動對接功能的貨車限動器,其特征在于:所述上導桿的上端固定安裝有棘輪(6),所述殼體靠近所述上導桿的一側設置有棘爪(7),所述棘輪與所述棘爪抵觸。
6.根據權利要求1所述的一種帶有自動對接功能的貨車限動器,其特征在于:所述下導桿的下端設置有提示燈(8)。
7.根據權利要求1所述的一種帶有自動對接功能的貨車限動器,其特征在于:所述殼體包括底板(11)、側板(12)和頂板(13),所述頂板和底板皆設有與所述側板相對應的卡槽,所述側板通過螺絲固定于所述底板和所述頂板的卡槽內。
8.根據權利要求1所述的一種帶有自動對接功能的貨車限動器,其特征在于:所述上導桿和所述下導桿皆為一體成型的不銹鋼件。
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