[實用新型]綜掘機司機應急逃生的裝置

有效

• 申請號: 202023325008.5
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN213980858U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 高旭;任建洲;任建舉;郭曉菲;張嶙峰;馮吉成;趙志強
• 申請（專利權）人: 中國礦業大學（北京）;華北科技學院;中國電建集團西北勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: E21F11/00
• 分類號: E21F11/00
• 代理公司: 北京邦創至誠知識產權代理事務所(普通合伙) 11717
• 代理人: 劉歡

1.一種綜掘機司機應急逃生的裝置，其特征在于，包括：設置于綜掘機司機駕駛位上方的逃生掩護通路，所述逃生掩護通路包括：支撐柱、支撐板、掩護板和伸縮機構；

所述支撐板的兩側下方分別通過若干個支撐柱設置于綜掘機司機駕駛位的上方，所述支撐板自綜掘機的司機駕駛位延伸至綜掘機的機尾部；

所述掩護板鉸接于所述支撐板的一側；

所述伸縮機構設置于所述掩護板與所述支撐板之間，其中，

當所述伸縮機構于伸長狀態時，帶動所述掩護板繞所述支撐板的一側順時針翻轉，并與綜掘機支護平臺伸出的懸臂梁搭接；

當所述伸縮機構于收縮狀態時，帶動所述掩護板繞所述支撐板的一側逆時針翻轉，并與綜掘機支護平臺伸出的懸臂梁脫離。

2.根據權利要求1所述的綜掘機司機應急逃生的裝置，其特征在于，所述掩護板設置于所述支護平臺的一側后部。

3.根據權利要求2所述的綜掘機司機應急逃生的裝置，其特征在于，在巷道中線方向上，所述懸臂梁與掩護板搭接后的長度不小于600mm。

4.根據權利要求1所述的綜掘機司機應急逃生的裝置，其特征在于，所述支撐板與支護平臺伸出的懸臂梁平行設置；

所述支撐板的寬度大于綜掘機司機駕駛位的寬度；

所述支撐板的寬度小于綜掘機的寬度的一半。

5.根據權利要求4所述的綜掘機司機應急逃生的裝置，其特征在于，所述支撐板下方的每排支撐柱呈間隔設置。

6.根據權利要求1所述的綜掘機司機應急逃生的裝置，其特征在于，所述伸縮機構包括：若干個油缸，所述油缸的一端與所述掩護板鉸接，所述油缸的另一端與支撐板鉸接。