[實用新型]一種飛行器救援用吊艙

有效

• 申請號: 202023318392.6
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214690199U
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 陳樂春
• 申請（專利權）人: 江蘇數字鷹科技股份有限公司
• 主分類號: B64D9/00
• 分類號: B64D9/00;F16F15/067;F16F15/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種飛行器救援用吊艙，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的頂部外壁焊接有兩個側板(2)，兩個所述側板(2)的一側外壁均通過螺紋連接有兩個吊環(24)，兩個所述側板(2)之間焊接有艙罩(3)，所述艙罩(3)的底部內壁通過螺栓連接有兩個滑軌(12)，兩個所述滑軌(12)之間滑動連接有艙門(13)，其中一個所述側板(2)的一側外壁通過軸承連接有卷筒(16)，所述卷筒(16)的內部纏繞有連接繩(23)，所述連接繩(23)遠離卷筒(16)的一端與艙門(13)通過螺栓連接，所述卷筒(16)的連接軸一端貫穿側板(2)焊接有手輪(17)，所述手輪(17)的內部焊接有定位筒(18)，所述定位筒(18)的內部插接有轉把(19)，所述轉把(19)的一端焊接有擋塊(20)，所述底板(1)的底部外壁通過螺栓連接有均勻分布的導套(6)，所述導套(6)的內部插接有導柱(8)。

2.根據權利要求1所述的一種飛行器救援用吊艙，其特征在于，所述導套(6)的內部設置有彈簧(9)，且彈簧(9)位于導柱(8)的頂部。

3.根據權利要求1所述的一種飛行器救援用吊艙，其特征在于，所述導柱(8)的內部開有限位槽(11)，所述導套(6)的內部插接有銷柱(10)，所述銷柱(10)滑動連接于限位槽(11)內部。

4.根據權利要求1所述的一種飛行器救援用吊艙，其特征在于，所述導柱(8)的底部外壁通過軸鉸接有氣撐(7)，且氣撐(7)的頂端與底板(1)通過軸鉸接。

5.根據權利要求1所述的一種飛行器救援用吊艙，其特征在于，所述艙罩(3)的頂部外壁開有窗口(4)，所述窗口(4)的內部設置有透光板(5)。

6.根據權利要求1所述的一種飛行器救援用吊艙，其特征在于，其中一個所述側板(2)的一側外壁開有凹槽(22)，所述凹槽(22)的內部設置有磁鐵(21)，所述擋塊(20)與凹槽(22)相適配。

7.根據權利要求1所述的一種飛行器救援用吊艙，其特征在于，所述底板(1)的底部外壁通過螺栓連接有加強筋(15)，所述底板(1)的頂部外壁設置有防護層(14)。