[實用新型]電機減震裝置

有效

• 申請號: 202023313250.0
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN213937635U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 武長青;劉振生
• 申請（專利權）人: 無錫安馳動力科技有限公司
• 主分類號: H02K5/24
• 分類號: H02K5/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電機減震裝置，其特征在于，包括輪轂電機以及設置在所述輪轂電機兩側的固定軸，所述輪轂電機以所述固定軸為軸與所述固定軸轉動連接，所述固定軸與車架安裝架連接；所述車架安裝架上固定設置有安裝套管，所述安裝套管內固定有耐磨環，所述耐磨環上設置有若干安裝孔，若干所述安裝孔沿所述耐磨環的圓周方向均勻設置，每個所述安裝孔內容置有緩沖塊，所述緩沖塊固定于所述安裝套管的內周面上，所述緩沖塊面向所述固定軸的一側表面凸出于所述耐磨環面向所述固定軸的一側表面且與所述固定軸抵接。

2.根據權利要求1所述的電機減震裝置，其特征在于，所述緩沖塊包括相對的安裝側和凸出側，所述安裝側與所述安裝套管的內周面連接，所述凸出側凸出于所述耐磨環的內周面且與所述固定軸抵接。

3.根據權利要求2所述的電機減震裝置，其特征在于，所述固定軸的外周面上設置有若干安裝槽，若干所述安裝槽與若干所述緩沖塊一一對應設置，每個所述緩沖塊的所述凸出側插入對應的所述安裝槽內。

4.根據權利要求1所述的電機減震裝置，其特征在于，還包括兩個擋片，兩個所述擋片沿所述固定軸的軸向間隔設置在所述安裝套管的兩側，兩個所述擋片分別與所述耐磨環的兩側抵接。

5.根據權利要求4所述的電機減震裝置，其特征在于，所述固定軸包括第一段和第二段，所述第一段的直徑大于所述第二段的直徑，所述第一段的一端和所述輪轂電機連接，所述第一段的另一端和所述第二段連接且所述第一段與所述第二段之間形成臺階面，其中一個所述擋片抵接于所述臺階面。

6.根據權利要求4所述的電機減震裝置，其特征在于，還包括第一螺母，所述第一螺母螺紋連接于所述固定軸遠離所述輪轂電機的一端且抵接于所述擋片。

7.根據權利要求6所述的電機減震裝置，其特征在于，還包括第二螺母，所述第二螺母螺紋連接于所述固定軸且位于所述第一螺母遠離所述擋片的一側，所述第二螺母用于抵接所述第一螺母。