[實用新型]一種電梯安全鉗試驗裝置

有效

• 申請號: 202023311969.0
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214192135U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 劉兆輝;李顯斌
• 申請（專利權）人: 菱王電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/04
• 分類號: B66B5/04;G09B9/00
• 代理公司: 佛山市禾才知識產權代理有限公司 44379
• 代理人: 梁永健

本實用新型提出一種電梯安全鉗試驗裝置，包括支撐架、升降驅動機構、轎廂架、測量裝置和安全鉗聯動系統；所述安全鉗聯動系統包括安全鉗提拉機構、安全鉗裝置和限速器裝置；所述升降驅動機構設置于所述支撐架上端；所述轎廂架沿豎直方向可滑動設置于所述支撐架，且所述轎廂架與所述升降驅動機構的輸出端連接；所述測量裝置設置于所述支撐架的下端；所述安全鉗提拉機構設置于所述轎廂架一側的上方；所述安全鉗裝置設有兩個，且分別設置于所述轎廂架的下方兩側；所述限速器裝置設置于所述支撐架，且所述限速器裝置通過限速鋼絲繩與所述安全鉗提拉機構連接；本實用新型拆裝簡單便捷，數值化試驗裝置的考核結果，使考核結果更加直觀和準確。

技術領域

本實用新型涉及安全鉗的試驗裝置的技術領域，特別是一種電梯安全鉗試驗裝置。

背景技術

安全鉗是電梯的安全保護裝置。當電梯運行速度超過限速器設定的速度，或懸掛繩發生斷裂和松弛而導致電梯轎廂失速的情況下，通過安全鉗裝置與限速器的聯動，將轎廂緊急制停并夾持在導軌上的一種安全裝置，它對電梯的安全運行提供有效的保護作用，一般將其安裝在轎廂架或對重架上；前安全鉗仍是電梯中最重要的安全部件，只有保證了安全鉗的安全有效，才能保證電梯的安全。同時電梯檢驗過程中，電梯限速器和安全鉗的聯動試驗是必須檢驗的項目之一，它是確保安全鉗能可靠動作的途徑，其中限速器屬于動作觸發機構，安全鉗屬于動作執行機構。

目前在安全鉗裝置的安裝教學中，老員工傳統的教學方式采用面面相授，缺少系統培訓，以至初安裝調試人員往往會出現有兩邊安全鉗動作時不同步和偏心問題，導致導軌磨損和轎廂變形，造成電梯存在安全隱患。

為此需通過一種教學裝置及考核方法供電梯學員進行學習和考核，通過數值化代替傳統靠技術人員經驗判斷，檢測兩邊安全鉗動作時的同步性檢查，保證安裝調試人員的安裝能力，從而提高安全鉗裝置的穩定工作，提高電梯的安全性能。

實用新型內容

針對上述缺陷，本實用新型的目的在于提出一種電梯安全鉗試驗裝置，拆裝簡單便捷，通過所述測量裝置數值化考核結果，使考核結果更加直觀和準確，有利于提高安裝調試人員的安裝能力，從而提高電梯的安全性能。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種電梯安全鉗試驗裝置，包括支撐架、升降驅動機構、轎廂架、測量裝置和安全鉗聯動系統；所述安全鉗聯動系統包括安全鉗提拉機構、安全鉗裝置和限速器裝置；所述升降驅動機構設置于所述支撐架上端；所述轎廂架沿豎直方向可滑動設置于所述支撐架，且所述轎廂架與所述升降驅動機構的輸出端連接；所述測量裝置設置于所述支撐架的下端；所述安全鉗提拉機構設置于所述轎廂架一側的上方；所述安全鉗裝置設有兩個，且分別設置于所述轎廂架的下方兩側；所述限速器裝置設置于所述支撐架，且所述限速器裝置通過限速鋼絲繩與所述安全鉗提拉機構連接。

優選的，所述測量裝置包括激光測距儀，所述激光測距儀至少設有四個，分別設置于所述支撐架底部的至少四個端點處。

優選的，所述測量裝置還包括有時間記錄儀，兩個所述安全鉗裝置均設有所述時間記錄儀，所述安全鉗裝置在運作時會觸發所述時間記錄儀啟動計時。

優選的，所述轎廂架的底部設有測距底梁，所述測距底梁設有與所述激光測距儀在豎直方向上對應的測距標識。

優選的，所述支撐架的下方設有漲緊輪，所述限速鋼絲繩繞設于所述漲緊輪。

優選的，所述支撐架的內側設有導軌，所述轎廂架的兩側設有導靴和油盅，所述導靴可滑動設置于所述導軌。

優選的，所述支撐架的內側設有底碼和壓碼，所述底碼設置于所述支撐架的內側，所述壓碼設置于所述底碼，所述導軌設置于所述壓碼和所述底碼之間，所述壓碼將所述導軌壓緊于所述底碼。