[實(shí)用新型]一種電梯安全鉗試驗(yàn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023311969.0
• 申請(qǐng)日: 2020-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN214192135U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉兆輝;李顯斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 菱王電梯有限公司
• 主分類號(hào): B66B5/04
• 分類號(hào): B66B5/04;G09B9/00
• 代理公司: 佛山市禾才知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44379
• 代理人: 梁永健

1.一種電梯安全鉗試驗(yàn)裝置，其特征在于：包括支撐架、升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、轎廂架、測(cè)量裝置和安全鉗聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)；所述安全鉗聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)包括安全鉗提拉機(jī)構(gòu)、安全鉗裝置和限速器裝置；所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述支撐架上端；所述轎廂架沿豎直方向可滑動(dòng)設(shè)置于所述支撐架，且所述轎廂架與所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端連接；所述測(cè)量裝置設(shè)置于所述支撐架的下端；所述安全鉗提拉機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述轎廂架一側(cè)的上方；所述安全鉗裝置設(shè)有兩個(gè)，且分別設(shè)置于所述轎廂架的下方兩側(cè)；所述限速器裝置設(shè)置于所述支撐架，且所述限速器裝置通過(guò)限速鋼絲繩與所述安全鉗提拉機(jī)構(gòu)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯安全鉗試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述測(cè)量裝置包括激光測(cè)距儀，所述激光測(cè)距儀至少設(shè)有四個(gè)，分別設(shè)置于所述支撐架底部的至少四個(gè)端點(diǎn)處。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯安全鉗試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述測(cè)量裝置還包括有時(shí)間記錄儀，兩個(gè)所述安全鉗裝置均設(shè)有所述時(shí)間記錄儀，所述安全鉗裝置在運(yùn)作時(shí)會(huì)觸發(fā)所述時(shí)間記錄儀啟動(dòng)計(jì)時(shí)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯安全鉗試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述轎廂架的底部設(shè)有測(cè)距底梁，所述測(cè)距底梁設(shè)有與所述激光測(cè)距儀在豎直方向上對(duì)應(yīng)的測(cè)距標(biāo)識(shí)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯安全鉗試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述支撐架的下方設(shè)有漲緊輪，所述限速鋼絲繩繞設(shè)于所述漲緊輪。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯安全鉗試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述支撐架的內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌，所述轎廂架的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)靴和油盅，所述導(dǎo)靴可滑動(dòng)設(shè)置于所述導(dǎo)軌。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電梯安全鉗試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述支撐架的內(nèi)側(cè)設(shè)有底碼和壓碼，所述底碼設(shè)置于所述支撐架的內(nèi)側(cè)，所述壓碼設(shè)置于所述底碼，所述導(dǎo)軌設(shè)置于所述壓碼和所述底碼之間，所述壓碼將所述導(dǎo)軌壓緊于所述底碼。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯安全鉗試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述支撐架包括龍門架和穩(wěn)定架，所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述龍門架的頂端；所述穩(wěn)定架包括底桿和支撐桿，所述底桿設(shè)置于所述龍門架地底端，所述支撐桿的一端設(shè)置于所述底桿的末端，另一端設(shè)置于所述龍門架，所述支撐桿與所述底桿呈45°夾角設(shè)置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯安全鉗試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括卷?yè)P(yáng)機(jī)和提拉鋼絲繩，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)固定設(shè)置于所述支撐架的頂部，所述提拉鋼絲繩的一端與所述卷?yè)P(yáng)機(jī)的輸出端連接，另一端與所述轎廂架連接。