[實(shí)用新型]一種焊接機(jī)器人用的移動(dòng)軌道有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202023305445.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN215146052U | 公開(公告)日: | 2021-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金容升 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 海安金昊智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/02 | 分類號(hào): | B23K37/02;B25J5/02 |
| 代理公司: | 蘇州市港澄專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 趙維達(dá) |
| 地址: | 226600 江蘇省南通市海安經(jīng)濟(jì)技*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 焊接 機(jī)器人 移動(dòng) 軌道 | ||
本實(shí)用新型公開了一種焊接機(jī)器人用的移動(dòng)軌道,包括焊接機(jī)器人本體、滑臺(tái)和運(yùn)行軌道,滑臺(tái)與運(yùn)行軌道之間連接有滑臺(tái)固定機(jī)構(gòu),滑臺(tái)固定機(jī)構(gòu)包括安裝倉,安裝倉內(nèi)連接有一對(duì)電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)上連接有螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)桿,螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)桿遠(yuǎn)離電動(dòng)機(jī)的一端連接有螺紋連接倉,一對(duì)螺紋連接倉上連接有上卡合齒條,滑臺(tái)上連接有一對(duì)機(jī)器人固定機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過對(duì)移動(dòng)軌道進(jìn)行相應(yīng)的機(jī)構(gòu)加裝,減少了焊接機(jī)器人在工作時(shí)與軌道發(fā)生位移的可能性,使得焊接機(jī)器人對(duì)被焊接工件的焊接更加準(zhǔn)確,提高了被焊接工件的成品率,降低了被焊接工件被浪費(fèi)的可能性,同時(shí)減少了焊接機(jī)器人發(fā)生撞擊損壞的幾率,增加了焊接機(jī)器人的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于焊接機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種焊接機(jī)器人用的移動(dòng)軌道。
背景技術(shù)
焊接機(jī)器人是從事焊接包括切割與噴涂的工業(yè)機(jī)器人,根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織工業(yè)機(jī)器人屬于標(biāo)準(zhǔn)焊接機(jī)器人的定義,工業(yè)機(jī)器人是一種多用途的、可重復(fù)編程的自動(dòng)控制操作機(jī),具有三個(gè)或更多可編程的軸,用于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,為了適應(yīng)不同的用途,機(jī)器人最后一個(gè)軸的機(jī)械接口,通常是一個(gè)連接法蘭,可接裝不同工具或稱末端執(zhí)行器,焊接機(jī)器人就是在工業(yè)機(jī)器人的末軸法蘭裝接焊鉗或焊割槍的,使之能進(jìn)行焊接,切割或熱噴涂,隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)控及機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展,自動(dòng)焊接機(jī)器人,從六十年代開始用于生產(chǎn)以來,其技術(shù)已日益成熟,焊接機(jī)器人主要包括機(jī)器人和焊接設(shè)備兩部分,機(jī)器人由機(jī)器人本體和控制柜組成,而焊接裝備,以弧焊及點(diǎn)焊為例,則由焊接電源、送絲機(jī)、焊槍等部分組成,對(duì)于智能機(jī)器人還應(yīng)有傳感系統(tǒng),如激光或攝像傳感器及其控制裝置等,焊接機(jī)器人在使用過程中需要進(jìn)行位置上的調(diào)整,所以焊接機(jī)器人需要配備相應(yīng)移動(dòng)軌道。
目前,焊接機(jī)器人進(jìn)行移動(dòng)時(shí),需要軌道的輔助,現(xiàn)階段的軌道沒有一種很好的對(duì)焊接機(jī)器人進(jìn)行位置固定的機(jī)構(gòu),焊接機(jī)器人在工作時(shí)與軌道發(fā)生位移,可能會(huì)使得焊接機(jī)器人焊接位置出現(xiàn)偏差,導(dǎo)致被焊接工件損壞,造成被焊接工件的浪費(fèi),同時(shí)焊接機(jī)器人與軌道發(fā)生位移,可能會(huì)使得焊接機(jī)器人碰撞到其他物體,造成焊接機(jī)器人的損壞,降低焊接機(jī)器人的使用壽命。
因此,針對(duì)上述技術(shù)問題,有必要提供一種焊接機(jī)器人用的移動(dòng)軌道。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種焊接機(jī)器人用的移動(dòng)軌道,以解決現(xiàn)有技術(shù)中焊接機(jī)器人在工作時(shí)與軌道發(fā)生位移,導(dǎo)致焊接位置出現(xiàn)偏差的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的技術(shù)方案如下:
一種焊接機(jī)器人用的移動(dòng)軌道,包括焊接機(jī)器人本體、滑臺(tái)和運(yùn)行軌道,所述滑臺(tái)與運(yùn)行軌道之間連接有滑臺(tái)固定機(jī)構(gòu),所述滑臺(tái)固定機(jī)構(gòu)包括安裝倉,所述安裝倉內(nèi)連接有一對(duì)電動(dòng)機(jī),所述電動(dòng)機(jī)上連接有螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)桿遠(yuǎn)離電動(dòng)機(jī)的一端連接有螺紋連接倉,一對(duì)所述螺紋連接倉上連接有上卡合齒條,所述運(yùn)行軌道上連接有與上卡合齒條相匹配的下卡合齒條,所述滑臺(tái)上連接有一對(duì)機(jī)器人固定機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述安裝倉與滑臺(tái)相連接,安裝倉與滑臺(tái)連接設(shè)置使得安裝倉的設(shè)置更加穩(wěn)定牢靠,減少了安裝倉在使用時(shí)出現(xiàn)位移的可能性,所述安裝倉內(nèi)開鑿有與上卡合齒條相匹配的軌跡槽,軌跡槽的設(shè)置為上卡合齒條的上下運(yùn)動(dòng)提供了條件,使得上卡合齒條的運(yùn)動(dòng)更加流暢,所述螺紋連接倉內(nèi)開鑿有與螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)桿相匹配的螺紋槽,螺紋槽的設(shè)置為螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)提供了條件,使得螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)桿的旋轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定。
進(jìn)一步地,所述機(jī)器人固定機(jī)構(gòu)包括固定底座,所述固定底座與滑臺(tái)相連接,固定底座與運(yùn)行軌道連接設(shè)置,使得固定底座的設(shè)置更加穩(wěn)定,減少了固定底座在使用時(shí)出現(xiàn)位移的可能性,所述固定底座上連接有連接軸,連接軸的設(shè)置為固定桿的轉(zhuǎn)動(dòng)提供了條件,使得固定桿的轉(zhuǎn)動(dòng)更加流暢。
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