[實用新型]新能源汽車配電母線結構有效
| 申請號： | 202023305029.0 | 申請日： | 2020-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN213905764U | 公開（公告）日： | 2021-08-06 |
| 發明（設計）人： | 王永剛;尹東根;儲敏 | 申請（專利權）人： | 蕪湖通和汽車管路系統有限公司 |
| 主分類號： | H01R24/00 | 分類號： | H01R24/00;H01R13/502;H01R13/02;H01B7/17;H01B9/02 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 張永生 |
| 地址： | 241009 安徽省蕪湖市中國*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 新能源 汽車 配電 母線 結構 | ||
1.一種新能源汽車配電母線結構，包括母線本體，其特征在于：所述母線本體包括導電棒、絕緣層以及鋁管，所述導電棒、絕緣層以及鋁管從內到外依次設置，所述導電棒的端部從絕緣層和鋁管端部伸出形成導電棒伸出部；
所述鋁管為折彎管，并在折彎管上設有卡接的防護襯墊；還包括便于與汽車電池相連的連接頭，所述連接頭包括卡接相配合的連接卡和連接盒，所述連接卡固定套在鋁管上，所述連接盒為塑料盒，導電棒的端部伸入連接盒中。
2.如權利要求1所述新能源汽車配電母線結構，其特征在于：所述導電棒為鋁棒。
3.如權利要求1所述新能源汽車配電母線結構，其特征在于：所述導電棒伸出部上設有用于安裝連接的連接孔。
4.如權利要求1所述新能源汽車配電母線結構，其特征在于：所述絕緣層為絕緣管，絕緣管套設在導電棒上，鋁管套設在絕緣管上。
5.如權利要求3所述新能源汽車配電母線結構，其特征在于：所述導電棒伸出部為扁平結構，連接孔設在扁平結構上。
6.如權利要求1所述新能源汽車配電母線結構，其特征在于：所述母線本體為并排設置兩根，所述防護襯墊上設有用于卡在兩根母線本體的鋁管上的兩道卡槽。
7.如權利要求1所述新能源汽車配電母線結構，其特征在于：所述連接盒內設有兩個連接腔，兩個連接腔之間通過隔板隔離，母線本體為并排設置的兩根，兩根母線本體的導電棒端部分別插入對應的連接腔中。
8.如權利要求1所述新能源汽車配電母線結構，其特征在于：所述導電棒為鋁棒，鋁棒的表面設有鍍鎳層或鍍錫層。
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