[實用新型]一種具有防護遮擋結構的汽車部件靜壓強度試驗臺

有效

• 申請號: 202023302285.4
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN213874985U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 宮明國;劉起騰;姜曉霞
• 申請（專利權）人: 萊陽市昊鈺汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M13/00;G01N3/08;G01N3/02
• 代理公司: 濟南譽琨知識產權代理事務所(普通合伙) 37278
• 代理人: 李照蘭

1.一種具有防護遮擋結構的汽車部件靜壓強度試驗臺，包括試驗臺本體(1)、電機(4)、防護板(8)、承接臺(13)和風力扇(18)，其特征在于：所述試驗臺本體(1)的內部上下兩側均貫穿設置有第一螺紋桿(2)，且試驗臺本體(1)的內部中心位置處貫穿設置有第二螺紋桿(3)，并且試驗臺本體(1)外部第二螺紋桿(3)的端部固定連接于電機(4)的輸出軸端部，而且試驗臺本體(1)左側外壁的上下兩側均固定設置有轉軸(5)，所述電機(4)的輸出軸外壁通過傳動皮帶(6)嚙合連接于轉軸(5)的外壁，且轉軸(5)的外壁通過齒輪(7)嚙合連接于試驗臺本體(1)外部第一螺紋桿(2)的外壁，并且試驗臺本體(1)的前后兩側外壁均固定設置有防護板(8)，所述第一螺紋桿(2)的左右兩側外壁均套設有主滑塊(9)，且主滑塊(9)的頂部通過固定設置的主限位板(10)貫穿設置于試驗臺本體(1)的上表面，并且主限位板(10)的內側外壁鋪設有防滑橡膠(11)，所述第二螺紋桿(3)的外壁套設有副滑塊(12)，且副滑塊(12)的上表面通過固定設置的承接臺(13)貫穿設置于試驗臺本體(1)的上表面，并且承接臺(13)的內部貫穿設置有第三螺紋桿(14)，而且第三螺紋桿(14)的外壁上下兩側均通過固定設置的副限位板(15)貫穿設置于承接臺(13)的上表面，同時副限位板(15)的內側外壁鋪設有防滑橡膠(11)，所述試驗臺本體(1)的右側設置有導向槽(16)，且導向槽(16)的內部貫穿設置有連接塊(17)，并且連接塊(17)的上表面通過固定設置的風力扇(18)貫穿設置于試驗臺本體(1)的上表面。

2.根據權利要求1所述的一種具有防護遮擋結構的汽車部件靜壓強度試驗臺，其特征在于：所述第一螺紋桿(2)關于試驗臺本體(1)的橫向中心軸線對稱分布設置，且第一螺紋桿(2)的橫向中軸線與試驗臺本體(1)的橫向中軸線以及第二螺紋桿(3)的橫向中軸線之間相互平行設置。

3.根據權利要求1所述的一種具有防護遮擋結構的汽車部件靜壓強度試驗臺，其特征在于：所述轉軸(5)與第一螺紋桿(2)之間一一對應設置，且第一螺紋桿(2)的轉動方向與第二螺紋桿(3)的轉動方向相反設置，并且第二螺紋桿(3)與試驗臺本體(1)之間為橫向同軸分布設置。

4.根據權利要求1所述的一種具有防護遮擋結構的汽車部件靜壓強度試驗臺，其特征在于：所述防護板(8)關于試驗臺本體(1)的橫向中心軸線對稱分布設置，且防護板(8)為“L”字形結構設置，并且防護板(8)的頂部高度大于試驗臺本體(1)的高度。

5.根據權利要求1所述的一種具有防護遮擋結構的汽車部件靜壓強度試驗臺，其特征在于：所述承接臺(13)與試驗臺本體(1)之間為橫向同軸分布設置，且承接臺(13)的豎向中心軸線與第二螺紋桿(3)的橫向中心軸線之間相互垂直設置。

6.根據權利要求1所述的一種具有防護遮擋結構的汽車部件靜壓強度試驗臺，其特征在于：所述風力扇(18)的高度大于主限位板(10)的高度以及副限位板(15)的高度，且風力扇(18)底面導向槽(16)的長度大于試驗臺本體(1)內部上下兩側第一螺紋桿(2)之間的長度。