[實用新型]輸配電用的放線裝置

有效

• 申請號: 202023298974.2
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN215478790U
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發明（設計）人: 李化雷;李恩長;蔡爽;張傳太
• 申請（專利權）人: 徐州安邦信汽車電機科技有限公司
• 主分類號: B65H49/20
• 分類號: B65H49/20;B65H51/14;B65H49/34;B08B1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種輸配電用的放線裝置，涉及放線領域，包括箱體和卷線球，箱體的上方設置有卷線球，卷線球的內部轉動連接有卷線軸，卷線球的右側設置有出線口，出線口的內部設置有限位機構，箱體的內部設置有調節機構，箱體的下方設置有支撐機構，傳動帶的內邊緣設置有卡位機構。本實用新型當裝置運行時，從卷線軸上松開電線，從出線口導出電線，當出線口從傳動帶之間向外導出時，電線與限位帶摩擦，從而使傳動帶循環轉動，利用限位帶和電線緊密接觸，避免電線滑進卷線球的內部，利用卡位機構避免傳動帶發生發轉，從而避免電線從出線口拉近卷線球的內部，便于下次使用找出線頭，適合大量推廣。

技術領域

本實用新型涉及放線技術領域，尤其涉及一種輸配電用的放線裝置。

背景技術

放線就是把卷收在一起的電線松散開來便于使用，在電線電纜行業中，現場放線是為了方便工人干活，減少人力消耗，放線設備總體可以分為動力放線機和被動放線機，是行業常用的分類方法，不同公司的名稱不一樣，不同國家的也不一樣。

現有的放線裝置在使用過程中沒有對電線進行限位處理，當截斷電線時，線頭會縮回放線裝置內部，從而影響下次使用，因此，需要一種具備限位功能的輸配電用的放線裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種輸配電用的放線裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種輸配電用的放線裝置，包括箱體和卷線球，箱體的上方設置有卷線球，其特征在于，卷線球的內部轉動連接有卷線軸，卷線球的右側設置有出線口，出線口的內部設置有限位機構，箱體的內部設置有調節機構，箱體的下方設置有支撐機構，限位機構包括轉動齒輪、傳動帶和限位帶，出線口的內部轉動連接有若干個轉動齒輪，轉動齒輪的邊緣嚙合連接有傳動帶，傳動帶的外邊緣設置有限位帶，傳動帶的內邊緣設置有卡位機構。

作為本實用新型再進一步的方案：限位帶遠離傳動帶的一端設置有清理棉。

作為本實用新型再進一步的方案：卡位機構包括第一固定板、卡位板和彈簧，出線口的內部設置有第一固定板，傳動帶的內部殼壁抵接有卡位板，卡位板遠離傳動帶的一端和出線口的內部殼壁轉動連接，卡位板的中段設置有彈簧，彈簧和第一固定板固定連接。

作為本實用新型再進一步的方案：支撐機構包括支撐柱和橡膠墊，箱體的下方四角均設置有支撐柱，支撐柱遠離箱體的一端設置有橡膠墊。

作為本實用新型再進一步的方案：調節機構包括調節軸、調節齒輪、調節盤、第二固定板、滾動輪和調節直齒桿，箱體的內部轉動連接有調節軸，調節軸貫穿箱體的右側殼壁，調節軸延伸至箱體外部的一端設置有調節盤，調節軸位于箱體內部的位置處設置有若干個調節齒輪，調節齒輪的前側邊緣嚙合連接有調節直齒桿，調節直齒桿貫穿箱體的下側殼壁，調節直齒桿延伸至箱體外部的一端設置有滾動輪，調節直齒桿的上端貫穿第二固定板，第二固定板呈L型，第二固定板和箱體的內部殼壁固定連接。

本實用新型的有益效果為：

1.通過設置限位機構、卷線軸和出線口，當裝置運行時，從卷線軸上松開電線，從出線口導出電線，當出線口從傳動帶之間向外導出時，電線與限位帶摩擦，從而使傳動帶循環轉動，利用限位帶和電線緊密接觸，避免電線滑進卷線球的內部，利用卡位機構避免傳動帶發生發轉，從而避免電線從出線口拉近卷線球的內部，便于下次使用找出線頭，適合大量推廣；

2.通過設置清理棉，利用清理棉可以對電線表面進行清理，使卷線球中抽出的電線不用再次清理，增加裝置的適用性；

3.通過設置卡位機構，當裝置運行時，利用卡位板限定傳動帶的轉動方向，從而使出線口只能導出電線，而電線不能回縮，增加裝置的適用性；