[實用新型]輸配電用的放線裝置

有效

• 申請號: 202023298974.2
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN215478790U
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發明（設計）人: 李化雷;李恩長;蔡爽;張傳太
• 申請（專利權）人: 徐州安邦信汽車電機科技有限公司
• 主分類號: B65H49/20
• 分類號: B65H49/20;B65H51/14;B65H49/34;B08B1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種輸配電用的放線裝置，包括箱體(1)和卷線球(2)，所述箱體(1)的上方設置有卷線球(2)，其特征在于，所述卷線球(2)的內部轉動連接有卷線軸(3)，所述卷線球(2)的右側設置有出線口(4)，所述出線口(4)的內部設置有限位機構，所述箱體(1)的內部設置有調節機構，所述箱體(1)的下方設置有支撐機構，所述限位機構包括轉動齒輪(5)、傳動帶(6)和限位帶(7)，所述出線口(4)的內部轉動連接有若干個轉動齒輪(5)，所述轉動齒輪(5)的邊緣嚙合連接有傳動帶(6)，所述傳動帶(6)的外邊緣設置有限位帶(7)，所述傳動帶(6)的內邊緣設置有卡位機構。

2.根據權利要求1所述的一種輸配電用的放線裝置，其特征在于，所述限位帶(7)遠離傳動帶(6)的一端設置有清理棉(8)。

3.根據權利要求2所述的一種輸配電用的放線裝置，其特征在于，所述卡位機構包括第一固定板(9)、卡位板(10)和彈簧(11)，所述出線口(4)的內部設置有第一固定板(9)，所述傳動帶(6)的內部殼壁抵接有卡位板(10)，所述卡位板(10)遠離傳動帶(6)的一端和出線口(4)的內部殼壁轉動連接，所述卡位板(10)的中段設置有彈簧(11)，所述彈簧(11)和第一固定板(9)固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種輸配電用的放線裝置，其特征在于，所述支撐機構包括支撐柱(14)和橡膠墊(15)，所述箱體(1)的下方四角均設置有支撐柱(14)，所述支撐柱(14)遠離箱體(1)的一端設置有橡膠墊(15)。

5.根據權利要求4所述的一種輸配電用的放線裝置，其特征在于，所述調節機構包括調節軸(12)、調節齒輪(13)、調節盤(16)、第二固定板(17)、滾動輪(18)和調節直齒桿(19)，所述箱體(1)的內部轉動連接有調節軸(12)，所述調節軸(12)貫穿箱體(1)的右側殼壁，所述調節軸(12)延伸至箱體(1)外部的一端設置有調節盤(16)，所述調節軸(12)位于箱體(1)內部的位置處設置有若干個調節齒輪(13)，所述調節齒輪(13)的前側邊緣嚙合連接有調節直齒桿(19)，所述調節直齒桿(19)貫穿箱體(1)的下側殼壁，所述調節直齒桿(19)延伸至箱體(1)外部的一端設置有滾動輪(18)，所述調節直齒桿(19)的上端貫穿第二固定板(17)，所述第二固定板(17)呈L型，所述第二固定板(17)和箱體(1)的內部殼壁固定連接。