[實用新型]一種多油口液壓控制閥

有效

• 申請號: 202023286935.0
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214500130U
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 陳鳳鋼;趙杰;王超文;程熙;石姚姚
• 申請（專利權）人: 江蘇谷登重型機械裝備科技有限公司
• 主分類號: F16K11/065
• 分類號: F16K11/065;F16K31/36;F15B13/02
• 代理公司: 蘇州簡理知識產權代理有限公司 32371
• 代理人: 楊瑞玲

1.一種多油口液壓控制閥，其特征在于，包括閥體、第一閥芯、第二閥芯、第一先導閥、第二先導閥、第一彈簧和第二彈簧，

所述閥體上設有第一開口、第二開口、第一容納腔、第二容納腔、第三容納腔和第四容納腔，

所述第一開口與所述第一容納腔連通，所述第一容納腔與所述第三容納腔連通，所述第三容納腔沿所述第一閥芯的軸向方向依次向外設置多個空腔，所述第一閥芯設置于所述第三容納腔中，所述第一閥芯位于所述第三容納腔的兩端端部及中間位置分別設置有密封凸塊，兩端的所述密封凸臺將所述第三容納腔的兩端密封，中間的密封凸塊封堵所述第三容納腔內的一個或多個空腔；

所述第二開口與所述第二容納腔連通，所述第二容納腔與所述第四容納腔連通，所述第四容納腔沿所述第二閥芯的軸向方向依次向外設置多個空腔，所述第二閥芯設置于所述第四容納腔中，所述第二閥芯位于所述第四容納腔的兩端端部及中間位置分別設置有密封凸塊，兩端的所述密封凸臺將所述第四容納腔的兩端密封，中間的密封凸塊封堵所述第四容納腔內的一個或多個空腔；

所述第一先導閥裝設在所述第一開口上且部分容納于所述第一容納腔；

所述第二先導閥裝設在所述第二開口上且部分容納于所述第二容納腔；

所述第一彈簧設置于所述閥體上與所述第一開口相對的另一端，所述第一彈簧與所述第一閥芯密封相連，且所述第一彈簧持續給予所述第一閥芯一個軸向的推力；

所述第二彈簧設置于所述閥體上與所述第二開口相對的另一端，所述第二彈簧與所述第二閥芯密封相連，且所述第二彈簧持續給予所述第二閥芯一個軸向的推力；

當所述第一先導閥通入壓力油時，壓力油推動所述第一閥芯向所述第一彈簧端移動，所述第一閥芯封堵所述第三容納腔中不同的空腔；當所述第二先導閥通入壓力油時，壓力油推動所述第二閥芯向所述第二彈簧端移動，所述第二閥芯封堵第四容納腔中不同的空腔。

2.根據權利要求1所述的多油口液壓控制閥，其特征在于，所述第一開口和所述第二開口平行設置于所述閥體一端端部，所述第三容納腔和所述第四容納腔平行設置于所述閥體的主體內部，所述第一容納腔設置于所述第一開口與所述第三容納腔之間，所述第二容納腔設置于所述第二開口與所述第四容納腔之間。

3.根據權利要求1所述的多油口液壓控制閥，其特征在于，所述第三容納腔沿所述第一閥芯的軸向方向依次向外設置有第一空腔、第二空腔、第三空腔、第四空腔、第五空腔和第六空腔，所述第一空腔、第二空腔、第三空腔、第四空腔、第五空腔和第六空腔分別對應與油口A、油口A2、油口A1、油口B、油口B2、油口B1相連。

4.根據權利要求3所述的多油口液壓控制閥，其特征在于，當所述第一閥芯僅受所述第一彈簧的作用力時，所述第一閥芯上的3個密封凸起將所述第三空腔和所述第六空腔封堵，油口A1和油口B1封堵，油口A2和油口A導通，油口B2和油口B導通。

5.根據權利要求3所述的多油口液壓控制閥，其特征在于，當所述第一先導閥工作時，所述第一閥芯向所述第一彈簧方向移動，所述第一閥芯上的3個密封凸起將第一空腔和第四空腔封堵，油口A和油口B封堵，油口A2和油口A1導通，油口B2和油口B1導通。

6.根據權利要求1所述的多油口液壓控制閥，其特征在于，所述第四容納腔沿所述第二閥芯的軸向方向依次向外設置有第七空腔、第八空腔、第九空腔、第十空腔、第十一空腔和第十二空腔，所述第七空腔、第八空腔、第九空腔、第十空腔、第十一空腔和第十二空腔分別對應與油口C、油口C2、油口C1、油口D、油口D2和油口D1相連。

7.根據權利要求6所述的多油口液壓控制閥，其特征在于，當所述第二閥芯僅受所述第二彈簧的作用力時，所述第二閥芯上的3個密封凸起將所述第九空腔和所述第十二空腔封堵，油口C1和油口D1封堵，油口C2和油口C導通，油口D2和油口D導通。

8.根據權利要求6所述的多油口液壓控制閥，其特征在于，當所述第二先導閥工作時，所述第二閥芯向所述第二彈簧方向移動，所述第二閥芯上的3個密封凸起將第七空腔和第十空腔封堵，油口C和油口D封堵，油口C2和油口C1導通，油口D2和油口D1導通。