[實(shí)用新型]一種智能甩掛車運(yùn)輸車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023285834.1
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214057493U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高江濤;趙宇宙;何雁華;梁進(jìn)全
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東盛豐物流有限公司
• 主分類號: B60S9/10
• 分類號: B60S9/10;B62D53/02;B60P3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能甩掛車運(yùn)輸車輛，包括車頭(1)和集裝箱部(2)，所述車頭(1)與集裝箱部(2)可拆卸式連接，其特征在于：所述集裝箱部(2)底面設(shè)有兩相對的安裝板(3)，兩所述安裝板(3)分別靠近集裝箱部(2)的兩側(cè)，所述安裝板(3)底面嵌設(shè)有兩個第一氣缸(4)，兩所述第一氣缸(4)沿安裝板(3)的長度方向間隔排布，所述第一氣缸(4)呈豎直向下設(shè)置，所述第一氣缸(4)活塞桿的端部設(shè)有第一支撐座(5)，所述安裝板(3)底面設(shè)有兩組第一支撐組件，兩組所述第一支撐組件分別靠近兩個第一氣缸(4)，所述第一氣缸(4)套設(shè)有水平桿(7)，所述水平桿(7)位于對應(yīng)的一組第一支撐組件的下方，所述第一支撐組件的工作部呈可升降設(shè)置且與對應(yīng)的水平桿(7)的頂面可拆卸式連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能甩掛車運(yùn)輸車輛，其特征在于：所述安裝板(3)底面開設(shè)有兩組安裝槽(6)，兩組所述安裝槽(6)分別靠近兩個第一氣缸(4)，每組所述安裝槽(6)的數(shù)量為二，所述第一氣缸(4)位于同組的兩個安裝槽(6)之間，所述第一支撐組件安裝于安裝槽(6)內(nèi)，所述第一支撐組件包括安裝盒(9)、伺服電機(jī)(10)、絲桿(11)、滑板(12)和連接桿(13)，所述安裝盒(9)連接于安裝槽(6)內(nèi)，所述伺服電機(jī)(10)連接于安裝盒(9)外頂面且伺服電機(jī)(10)的輸出軸呈伸入安裝盒(9)設(shè)置，所述絲桿(11)呈豎直設(shè)置且其頂端連接于伺服電機(jī)(10)輸出軸的端部，所述絲桿(11)底端轉(zhuǎn)動連接于安裝盒(9)內(nèi)底面，所述滑板(12)滑動連接于安裝盒(9)內(nèi)且與絲桿(11)螺紋連接，所述連接桿(13)頂端固定于滑板(12)底面，所述連接桿(13)底端呈穿過安裝盒(9)底面設(shè)置且與安裝盒(9)底面滑動連接，所述連接桿(13)的底端與水平桿(7)的頂面抵接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能甩掛車運(yùn)輸車輛，其特征在于：兩所述安裝板(3)相互遠(yuǎn)離的兩側(cè)均滑動連接有延伸板(18)，所述安裝板(3)內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動延伸板(18)滑動的第三氣缸(19)，所述第三氣缸(19)的活塞桿與延伸板(18)連接，所述延伸板(18)底面連接有第二支撐組件，所述第二支撐組件的工作部可升降且與地面抵接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能甩掛車運(yùn)輸車輛，其特征在于：所述第二支撐組件包括第四氣缸(22)、安裝套(23)、兩相對的第五氣缸(24)和兩相對的第六氣缸(25)，所述第四氣缸(22)呈豎直向下設(shè)置且連接于延伸板(18)的底面，所述安裝套(23)套設(shè)于第四氣缸(22)活塞桿的端部，兩所述第五氣缸(24)分別鉸接于安裝套(23)的兩側(cè)，兩所述第六氣缸(25)分別鉸接于安裝套(23)的兩側(cè)且分別靠近兩個第五氣缸(24)，用于調(diào)節(jié)所述第五氣缸(24)的傾斜角度的第六氣缸(25)的活塞桿與第五氣缸(24)鉸接，所述第五氣缸(24)活塞桿的端部鉸接有用于與地面抵接的第二支撐座(26)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能甩掛車運(yùn)輸車輛，其特征在于：所述安裝板(3)遠(yuǎn)離集裝箱部(2)的一側(cè)開設(shè)有連接槽(17)，所述第三氣缸(19)呈水平設(shè)置且固定于連接槽(17)槽底，所述延伸板(18)滑動連接于連接槽(17)內(nèi)且與第三氣缸(19)的活塞桿連接，所述延伸板(18)兩端設(shè)有卡塊(20)，所述連接槽(17)與卡塊(20)相對的槽壁均開設(shè)有供卡塊(20)滑入的卡槽(21)，所述卡塊(20)與卡槽(21)滑動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能甩掛車運(yùn)輸車輛，其特征在于：所述安裝盒(9)與安裝槽(6)滑動連接，所述安裝槽(6)內(nèi)設(shè)有第二氣缸(8)，所述第二氣缸(8)位于安裝槽(6)遠(yuǎn)離第一氣缸(4)的一端，用于驅(qū)動所述安裝盒(9)移動的第二氣缸(8)的活塞桿呈水平設(shè)置且與安裝盒(9)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能甩掛車運(yùn)輸車輛，其特征在于：所述安裝盒(9)其中兩相對的側(cè)面設(shè)有滑塊(14)，所述安裝槽(6)與滑塊(14)相對的槽壁均開設(shè)有供滑塊(14)滑入的滑槽(15)，所述滑塊(14)滑動連接于滑槽(15)內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能甩掛車運(yùn)輸車輛，其特征在于：所述水平桿(7)頂面開設(shè)有兩相對的用于供兩根連接桿(13)插入的凹槽(16)，對應(yīng)的所述連接桿(13)底端與對應(yīng)的凹槽(16)滑動連接。