[實(shí)用新型]一種用于盾構(gòu)機(jī)鉸接凹空區(qū)的封土機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202023285079.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN214303833U | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉燦文;陳琦;趙永新;孟超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中船重型裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21D9/06 | 分類號(hào): | E21D9/06 |
| 代理公司: | 廣州科沃園專利代理有限公司 44416 | 代理人: | 馬盼 |
| 地址: | 511470 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 盾構(gòu) 鉸接 凹空區(qū) 封土 機(jī)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開一種用于盾構(gòu)機(jī)鉸接凹空區(qū)的封土機(jī)構(gòu),包括前盾和尾盾,以及前盾和尾盾鉸接處的鉸接凹空區(qū),鉸接凹空區(qū)上設(shè)置有多層的密封鋼板,密封鋼板的前端固定在前盾的尾部,密封鋼板的后端固定在尾盾的外部,且多層密封鋼板采用交替錯(cuò)縫疊加的形式設(shè)置,尾盾在對(duì)應(yīng)鉸接凹空區(qū)的圓周方向上設(shè)置有多個(gè)油脂注入孔,油脂注入孔通過管道與盾尾的油脂系統(tǒng)連接,且油脂注入孔與油脂系統(tǒng)連接的管路上設(shè)置有球閥,本實(shí)用新型在前盾與后盾鉸接位置凹空區(qū)域處布置了多分塊的鋼板式密封板,從而阻擋住外周土體對(duì)該凹空區(qū)域的侵入,防止了上述問題的發(fā)生。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及盾構(gòu)機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于盾構(gòu)機(jī)鉸接凹空區(qū)的封土機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
在城市綜合管廊建設(shè)中,盾構(gòu)機(jī)被越來越多的應(yīng)用于隧道掘進(jìn)當(dāng)中。而隧道的彎曲半徑越來越小,對(duì)盾構(gòu)機(jī)的鉸接角度要求越來越高。而鉸接角度越高,設(shè)備前盾與后盾鉸接處的鉸接凹空區(qū)域就越大。經(jīng)常在掘進(jìn)過程中使得周圍土體侵入該鉸接凹空區(qū)域。從而造成:1.周圍土體失壓,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成隧道頂部地面坍塌。2.設(shè)備掘進(jìn)時(shí),鉸接處凹空區(qū)域產(chǎn)生與周圍土體之間的互相作用力,從而加大盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)前進(jìn)阻力,易出現(xiàn)卡盾現(xiàn)象。若推力過大,也易損傷鉸接處尾盾機(jī)械結(jié)構(gòu)件。3.侵入的土體,易損傷鉸接密封或損傷密封基礎(chǔ)的密封副。嚴(yán)重時(shí)密封失效,會(huì)造成噴涌和土體坍塌。因此,防止圍巖圍土侵入鉸接凹空區(qū)方法就有了很大的應(yīng)用需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述問題,本實(shí)用新型提出一種用于盾構(gòu)機(jī)鉸接凹空區(qū)的封土機(jī)構(gòu),使得周圍土體能夠有效的被阻擋在原位置,不會(huì)造成土水的流動(dòng),從而避免了上面背景中所述的弊端和問題。
本實(shí)用新型提出一種用于盾構(gòu)機(jī)鉸接凹空區(qū)的封土機(jī)構(gòu),包括前盾和尾盾,以及所述前盾和所述尾盾鉸接處的鉸接凹空區(qū),所述鉸接凹空區(qū)上設(shè)置有多層的密封鋼板,所述密封鋼板的前端固定在所述前盾的尾部,所述密封鋼板的后端固定在所述尾盾的外部,且多層所述密封鋼板采用交替錯(cuò)縫疊加的形式設(shè)置,所述尾盾在對(duì)應(yīng)所述鉸接凹空區(qū)的圓周方向上設(shè)置有多個(gè)油脂注入孔,所述油脂注入孔通過管道與盾尾的油脂系統(tǒng)連接,且所述油脂注入孔與所述油脂系統(tǒng)連接的管路上設(shè)置有球閥。
進(jìn)一步改進(jìn)在于,所述密封鋼板采用寬100mm、長(zhǎng)300mm的鋼材。
進(jìn)一步改進(jìn)在于,所述油脂注入孔的數(shù)目為6個(gè),且6個(gè)所述油脂注入孔成圓周式均布在所述尾盾上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果為:
本實(shí)用新型盾構(gòu)機(jī)在隧道掘進(jìn)過程中,為實(shí)現(xiàn)隧道的轉(zhuǎn)彎而一般會(huì)設(shè)置有鉸接轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)。前盾與后盾鉸接位置會(huì)有一部分凹空區(qū)域,該區(qū)域在機(jī)器掘進(jìn)時(shí)會(huì)被周圍巖土侵入,造成掘進(jìn)困難,損傷密封,造成周圍土體失壓等不利現(xiàn)象,本實(shí)用新型在前盾與后盾鉸接位置凹空區(qū)域處布置了多分塊的鋼板式密封板,從而阻擋住外周土體對(duì)該凹空區(qū)域的侵入,防止了上述問題的發(fā)生。
附圖說明
附圖僅用于示例性說明,不能理解為對(duì)本專利的限制;為了更好說明本實(shí)施例,附圖某些部件會(huì)有省略、放大或縮小,并不代表實(shí)際產(chǎn)品的尺寸;對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說,附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可以理解的。
圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施方式的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為未使用本實(shí)用新型封土機(jī)構(gòu)的球面鉸接凹空區(qū)域示例圖;
其中:1、前盾;2、尾盾;3、鉸接凹空區(qū);4、密封鋼板;5、油脂注入孔。
具體實(shí)施方式
在本實(shí)用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以是通過中間媒介間接連接,可以說兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型的具體含義。下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中船重型裝備有限公司,未經(jīng)中船重型裝備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202023285079.7/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





