[實(shí)用新型]一種陶瓷轉(zhuǎn)運(yùn)小車對(duì)接裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023283939.3
• 申請(qǐng)日: 2020-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN214003101U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范健康;范鈺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 榮縣順發(fā)陶業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 成都市鼎宏恒業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 51248
• 代理人: 胡璇

本實(shí)用新型公開了一種陶瓷轉(zhuǎn)運(yùn)小車對(duì)接裝置，包括限位裝置和抵接板，其通過限位裝置和抵接板的配合，將轉(zhuǎn)運(yùn)小車?yán)瓌?dòng)到托板上，其結(jié)構(gòu)簡單，便于制造，可以一次性將小車推到托板上的中心位置，即托板在移動(dòng)的過程中轉(zhuǎn)運(yùn)小車會(huì)減小翻車的幾率，不僅省力省時(shí)，還會(huì)減少一定的勞動(dòng)成本，其將轉(zhuǎn)運(yùn)小車?yán)瓌?dòng)到托板上的過程中，使得轉(zhuǎn)運(yùn)小車可被對(duì)接裝置控制，不會(huì)發(fā)生位置偏移。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及陶瓷轉(zhuǎn)運(yùn)小車領(lǐng)域，具體而言，涉及一種陶瓷轉(zhuǎn)運(yùn)小車對(duì)接裝置。

背景技術(shù)

陶瓷制品種類繁多，其性能要求和所用原料各不相同，生產(chǎn)的陶瓷產(chǎn)品一般需要經(jīng)過混料、成型、干燥、燒結(jié)等工藝。成型的生坯本身強(qiáng)度不足，需要放置在托盤上，然后搬運(yùn)到放置在放置臺(tái)上的陶瓷轉(zhuǎn)運(yùn)小車上，再將陶瓷轉(zhuǎn)運(yùn)小車送至下一工序，在將轉(zhuǎn)運(yùn)小車送到下一工序中時(shí)，往往需要將轉(zhuǎn)運(yùn)小車從放置臺(tái)上移動(dòng)到托板上，再通過托板搬運(yùn)，移動(dòng)到下一工序。

在現(xiàn)有技術(shù)中，往往需要人工推動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)小車到托板上，存在以下缺點(diǎn)：

1.不能一次性將小車推到托板上的合適的位置，需要耗費(fèi)大量的時(shí)間來調(diào)整轉(zhuǎn)運(yùn)小車在托板上的位置。

2.人工推動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)小車到托板上，會(huì)消耗一定的勞動(dòng)力，不僅費(fèi)力費(fèi)時(shí)，還會(huì)增加一定的勞動(dòng)成本。

3. 人工推動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)小車到托板上的過程中，可能會(huì)由于用力不當(dāng)使得轉(zhuǎn)運(yùn)小車不受控制，造成車輛損傷或者人員損傷。

因此急需一種可以與轉(zhuǎn)運(yùn)小車對(duì)接的裝置，并且拉動(dòng)小車到托板上的中心位置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種陶瓷轉(zhuǎn)運(yùn)小車對(duì)接裝置，可以與陶瓷轉(zhuǎn)運(yùn)小車對(duì)接，并將其拉動(dòng)到托板上。

本實(shí)用新型的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種陶瓷轉(zhuǎn)運(yùn)小車對(duì)接裝置，用以和轉(zhuǎn)運(yùn)小車對(duì)接，并將所述轉(zhuǎn)運(yùn)小車從放置臺(tái)上移動(dòng)到托板上，所述放置臺(tái)的頂端和所述托板的頂端均可與所述轉(zhuǎn)運(yùn)小車的底端滑動(dòng)連接，所述放置臺(tái)的頂端和所述托板的頂端分別沿其長度方向上設(shè)置有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽的一端和所述第二滑槽的一端可對(duì)接連通，且形成拼接滑槽；所述對(duì)接裝置包括位于所述轉(zhuǎn)運(yùn)小車底端的抵接板、以及滑動(dòng)嵌設(shè)于所述拼接滑槽內(nèi)的滑板，所述滑板包括位于其頂端的第一限位裝置，以及驅(qū)動(dòng)其沿所述拼接滑槽的長度方向滑動(dòng)的電機(jī)，所述第一限位裝置可與所述抵接板抵接配合，以實(shí)現(xiàn)所述滑板和所述轉(zhuǎn)運(yùn)小車的對(duì)接。

優(yōu)選的，所述第一滑槽包括遠(yuǎn)離所述托板的遠(yuǎn)離端，所述第一限位裝置包括第一抵接桿、第一支架、第一復(fù)位轉(zhuǎn)軸，所述第一抵接桿通過所述第一復(fù)位轉(zhuǎn)軸與所述第一支架鉸接，所述第一復(fù)位轉(zhuǎn)軸沿所述滑板的寬度方向設(shè)置，所述第一抵接桿的一端設(shè)置有第一抵接部，所述第一抵接桿包括第一初始狀態(tài)，所述第一初始狀態(tài)下，所述第一抵接部高于所述抵接板的下緣，對(duì)所述抵接板限位，所述第一抵接部可由所述第一初始狀態(tài)向遠(yuǎn)離所述遠(yuǎn)離端的方向轉(zhuǎn)動(dòng)并復(fù)位。

優(yōu)選的，所述第一抵接桿包括與所述第一抵接部相對(duì)的限位部，所述第一初始狀態(tài)下，所述限位部與所述滑板的頂部抵接。

優(yōu)選的，所述限位部包括第一抵接端面，在所述第一初始狀態(tài)下，所述第一抵接端面與所述滑板的上表面貼合。

優(yōu)選的，所述第一抵接部包括第二抵接端面，在所述第一初始狀態(tài)下，所述第二抵接端面與所述抵接板平行。

優(yōu)選的，所述滑板的頂端還設(shè)置有第二限位裝置，所述第二限位裝置包括第二抵接桿、第二支架、第二復(fù)位轉(zhuǎn)軸，所述第二抵接桿通過所述第二復(fù)位轉(zhuǎn)軸與所述第二支架鉸接，所述第二復(fù)位轉(zhuǎn)軸沿所述滑板的寬度方向設(shè)置，所述第二抵接桿的一端設(shè)置有第二抵接部，所述第二抵接桿包括第二初始狀態(tài)，所述第二初始狀態(tài)下，所述第二抵接部高于所述抵接板的下緣，對(duì)所述抵接板限位，所述第二抵接部可由所述第一初始狀態(tài)向靠近所述遠(yuǎn)離端的方向轉(zhuǎn)動(dòng)并復(fù)位。