[實(shí)用新型]一種高強(qiáng)度風(fēng)機(jī)輪轂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023283914.3
• 申請(qǐng)日: 2020-12-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN215486791U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝煒
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇新風(fēng)通風(fēng)設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04D29/26
• 分類(lèi)號(hào): F04D29/26;F04D29/60
• 代理公司: 成都瑞創(chuàng)華盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 51270
• 代理人: 鄧瑞

1.一種高強(qiáng)度風(fēng)機(jī)輪轂，包括輪轂本體(1)、端蓋(2)以及連接卡槽(5)，其特征在于，所述輪轂本體(1)的一側(cè)固定安裝有端蓋(2)，所述端蓋(2)的一側(cè)固定設(shè)置有多個(gè)固定螺栓(3)，多個(gè)所述固定螺栓(3)的一端與輪轂本體(1)的一端相互貫穿；所述輪轂本體(1)的表面上設(shè)有多個(gè)連接卡槽(5)，多個(gè)所述連接卡槽(5)的內(nèi)部設(shè)有滑槽，且滑槽的一端固定安裝有限位板以及抗沖擊墊板，多個(gè)所述連接卡槽(5)的內(nèi)部一側(cè)固定設(shè)有兩個(gè)定位孔(6)，兩個(gè)所述定位孔(6)為一組。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度風(fēng)機(jī)輪轂，其特征在于，所述端蓋(2)的一側(cè)中部固定設(shè)置有連接孔(4)，所述連接孔(4)的內(nèi)部一端設(shè)有耐腐蝕墊圈，且所述連接孔(4)的內(nèi)壁兩側(cè)均設(shè)有與軸承相互卡合的連接槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高強(qiáng)度風(fēng)機(jī)輪轂，其特征在于，所述輪轂本體(1)的一側(cè)中部固定安裝有加固盤(pán)(7)，所述加固盤(pán)(7)的一側(cè)中部固定安裝有對(duì)接孔(8)，所述對(duì)接孔(8)的位置與連接孔(4)的位置相互對(duì)齊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度風(fēng)機(jī)輪轂，其特征在于，所述輪轂本體(1)的一側(cè)固定設(shè)置有多個(gè)固定組件(16)，多個(gè)所述固定組件(16)分別位于連接卡槽(5)的一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高強(qiáng)度風(fēng)機(jī)輪轂，其特征在于，所述固定組件(16)包括第一卡板(9)、第二卡板(10)以及固定板(11)，所述第一卡板(9)的內(nèi)部一端設(shè)有底板(15)，所述底板(15)的頂部設(shè)有若干彈簧柱(14)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高強(qiáng)度風(fēng)機(jī)輪轂，其特征在于，所述彈簧柱(14)的頂端固定連接有頂蓋(13)，所述頂蓋(13)的一端與固定板(11)相互連接，所述固定板(11)的一端與第二卡板(10)相互卡合。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高強(qiáng)度風(fēng)機(jī)輪轂，其特征在于，所述固定板(11)的表面上設(shè)有鎖死螺栓(12)，所述鎖死螺栓(12)與定位孔(6)相互對(duì)應(yīng)，且二者螺紋連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高強(qiáng)度風(fēng)機(jī)輪轂，其特征在于，所述第一卡板(9)的頂部固定設(shè)置有彈簧按鈕，且彈簧按鈕通過(guò)支撐桿以及彈簧扣與固定板(11)的一端連接。