[實用新型]一種叉車用多路閥操控系統有效
| 申請號: | 202023282402.5 | 申請日: | 2020-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN214570505U | 公開(公告)日: | 2021-11-02 |
| 發明(設計)人: | 吳成軍;邵高林 | 申請(專利權)人: | 江蘇金悅新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/22 | 分類號: | B66F9/22;B66F9/075;F15B11/16;F15B13/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224051 江蘇省鹽城市亭*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 叉車 用多路閥 操控 系統 | ||
1.一種叉車用多路閥操控系統,其特征在于:包括多路閥、執行機構、操縱器,操縱器由臂動開關總成、手旋開關總成、指撥開關總成組成,臂動開關總成設置在叉車的車體上,手旋開關總成裝在臂動開關總成上,指撥開關總成裝在手旋開關總成上,執行機構連接在多路閥的閥桿上,操控操縱器時可控制執行機構運動以壓下或拉起多路閥的閥桿。
2.根據權利要求1所述的一種叉車用多路閥操控系統,其特征在于:所述臂動開關總成由操縱桿、臂動開關、臂動位置傳感器組成,操縱桿固定在臂動開關上,臂動位置傳感器裝在臂動開關內;手旋開關總成由手旋機構、手旋開關、手旋位置傳感器、保護套組成,手旋機構由手柄、主桿、定位銷、主桿端面銷組成,手旋開關由固定件、旋轉件、鎖緊螺母組成,主桿與臂動開關總成中的操縱桿固定,將固定件裝到旋轉件上后再裝上鎖緊螺母,手旋開關的旋轉件朝向手柄軸端并套到手柄軸端后,手柄軸端再穿進主桿,用定位銷將手柄軸端與主桿軸向固定,主桿的定位銷孔處套上保護套并固定,手柄相對主桿環向可旋轉一定角度,旋轉件與手柄固定,主桿端面銷將固定件與主桿固定,手旋位置傳感器裝在手旋開關內;指撥開關總成由撥桿總成、指撥位置傳感器、指撥開關殼體組成,指撥位置傳感器采集撥桿總成的動作信號,撥桿總成、指撥位置傳感器裝在指撥開關殼體內,指撥開關殼體裝在手旋開關總成中的手柄上,指撥開關殼體安裝位置以單手可同時操控指撥開關總成和手旋開關總成為宜。
3.根據權利要求1所述的一種叉車用多路閥操控系統,其特征在于:所述指撥開關總成設置有兩個,兩個指撥開關總成在手柄上對稱布置,兩個指撥開關總成控制同一個執行機構,一個指撥開關總成控制閥桿壓下運動,另一個指撥開關總成控制閥桿拉起運動。
4.根據權利要求1所述的一種叉車用多路閥操控系統,其特征在于:所述操縱器在未被操縱時處于非工作狀態位置,操縱器在操縱停止后自動復位到非工作狀態位置,非工作狀態位置時,多路閥處于關閉狀態。
5.根據權利要求1所述的一種叉車用多路閥操控系統,其特征在于:所述臂動開關總成的操控動作為操縱桿在同一個平面內擺動,手旋開關總成的操控動作為手柄左右旋轉,指撥開關總成的操控動作為手指撥動撥桿總成。
6.根據權利要求1所述的一種叉車用多路閥操控系統,其特征在于:所述執行機構采用電缸機構,電缸機構設置有多個,多個電缸機構各自單獨安裝或組合安裝,多路閥有多個閥桿,臂動開關總成、手旋開關總成、指撥開關總成都有各自對應的電缸機構,各個閥桿都有對應的電缸機構。
7.根據權利要求2所述的一種叉車用多路閥操控系統,其特征在于:所述臂動位置傳感器、手旋位置傳感器、指撥位置傳感器都采用雙霍爾式。
8.根據權利要求1所述的一種叉車用多路閥操控系統,其特征在于:所述叉車用多路閥操控系統還包括電缸控制器,操縱器及電缸機構分別與電缸控制器信號連接,電缸控制器用于采集操縱器的動作信號并以此控制電缸機構的動作。
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