[實用新型]一種便于調整角度的汽車降噪座椅

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023279409.1
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214267412U
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發(fā)明（設計）人: 王建華;王志詣
• 申請（專利權）人: 無錫市華東減震器有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;B60N2/90
• 代理公司: 無錫蘇元專利代理事務所(普通合伙) 32471
• 代理人: 唐昱慶

1.一種便于調整角度的汽車降噪座椅，包括降噪座椅底座(1)和降噪座椅靠背(2)，其特征在于：所述降噪座椅底座(1)的左端開設有弧形定位槽孔(3)，所述降噪座椅底座(1)的左端安裝有一號連接塊(4)，所述一號連接塊(4)的上端安裝有二號連接塊(5)，所述二號連接塊(5)遠離一號連接塊(4)的一端安裝有調整角度機箱(6)，所述調整角度機箱(6)的下端開設有一號限位滑槽(7)，所述一號限位滑槽(7)的上端開設有二號限位滑槽(8)，所述二號限位滑槽(8)的左端安裝有傳動電機(9)，所述傳動電機(9)的右端安裝有傳動螺紋轉軸(10)，所述傳動螺紋轉軸(10)上安裝有導向限位滑塊(11)，所述導向限位滑塊(11)的下端安裝有伸縮調節(jié)機箱(12)，所述伸縮調節(jié)機箱(12)遠離導向限位滑塊(11)的一端安裝有伸縮連接滑軸(13)，所述降噪座椅靠背(2)的下端安裝有定位固定轉塊(14)，所述降噪座椅靠背(2)遠離定位固定轉塊(14)的一端安裝有支撐連接卡座(15)，所述支撐連接卡座(15)遠離降噪座椅靠背(2)的一端開設有定位工作槽孔(16)。

2.根據(jù)權利要求1所述的便于調整角度的汽車降噪座椅，其特征在于：所述導向限位滑塊(11)的內部開設有限位螺紋槽孔，且限位螺紋槽孔與傳動螺紋轉軸(10)設置為相匹配。

3.根據(jù)權利要求1所述的便于調整角度的汽車降噪座椅，其特征在于：所述導向限位滑塊(11)安裝在二號限位滑槽(8)的內部，且導向限位滑塊(11)與二號限位滑槽(8)設置為相匹配。

4.根據(jù)權利要求1所述的便于調整角度的汽車降噪座椅，其特征在于：所述伸縮調節(jié)機箱(12)安裝在一號限位滑槽(7)的內部，且伸縮調節(jié)機箱(12)與一號限位滑槽(7)設置為相匹配。

5.根據(jù)權利要求1所述的便于調整角度的汽車降噪座椅，其特征在于：所述伸縮連接滑軸(13)的一端安裝在定位工作槽孔(16)的內部，且伸縮連接滑軸(13)的一端的運動軌跡與定位工作槽孔(16)設置為相匹配。

6.根據(jù)權利要求1所述的便于調整角度的汽車降噪座椅，其特征在于：所述定位固定轉塊(14)的一端安裝在弧形定位槽孔(3)的內部，且定位固定轉塊(14)的一端的運動軌跡與弧形定位槽孔(3)設置為相匹配。