[實用新型]一種提高汽輪機組真空嚴密性的裝置

有效

• 申請號: 202023276034.3
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214247425U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 王少慶;陸劍飛;矯健;曹旭;安景偉;王愛民;侯震宇;范鍇;劉新源;朱岳;高軍;王濤;王巍;王寶生
• 申請（專利權）人: 華能北京熱電有限責任公司
• 主分類號: F01D11/06
• 分類號: F01D11/06
• 代理公司: 北京科領智誠知識產權代理事務所(普通合伙) 11782
• 代理人: 陳士騫;黃文捷

1.一種提高汽輪機組真空嚴密性的裝置，其特征在于，所述裝置包括：軸封蒸汽聯箱、聯箱供汽管道、第一供汽管道、除氧器、第二供汽管道、廠用蒸汽汽源、聯箱進汽調門、旋轉隔板密封管道、低壓缸旋轉隔板密封裝置、第一控制閥門、直供管道、第二控制閥門、第三控制閥門、就地壓力表；其中：

所述軸封蒸汽聯箱的進汽端連接有所述聯箱供汽管道；所述聯箱供汽管道上分別引出一路所述第一供汽管道和一路所述第二供汽管道；所述第一供汽管道與所述除氧器相連通，通過所述聯箱供汽管道向所述軸封蒸汽聯箱輸送蒸汽；所述第二供汽管道與所述廠用蒸汽汽源相連通，通過所述聯箱供汽管道向所述軸封蒸汽聯箱輸送廠用蒸汽；所述聯箱供汽管道上安裝有所述聯箱進汽調門；所述軸封蒸汽聯箱通過所述旋轉隔板密封管道與所述低壓缸旋轉隔板密封裝置相連通，向所述低壓缸旋轉隔板密封裝置輸送蒸汽，進行輔助密封；所述旋轉隔板密封管道上設置有所述第一控制閥門；所述除氧器與所述聯箱進汽調門之間的所述聯箱供汽管道上引出一路所述直供管道，所述直供管道連通所述軸封蒸汽聯箱與所述第一控制閥門之間的所述旋轉隔板密封管道；所述直供管道上安裝有所述第二控制閥門，控制所述直供管道內蒸汽的流通量；所述軸封蒸汽聯箱與所述直供管道之間的所述旋轉隔板密封管道上設置有所述第三控制閥門，控制所述旋轉隔板密封管道內蒸汽的流通量；所述低壓缸旋轉隔板密封裝置與所述第一控制閥門之間的所述旋轉隔板密封管道上安裝有所述就地壓力表。

2.根據權利要求1所述的提高汽輪機組真空嚴密性的裝置，其特征在于，所述第一供汽管道上沿蒸汽的流動方向依次安裝有第四控制閥門、第五控制閥門。

3.根據權利要求2所述的提高汽輪機組真空嚴密性的裝置，其特征在于，所述第四控制閥門為電動控制閥門。

4.根據權利要求1所述的提高汽輪機組真空嚴密性的裝置，其特征在于，所述裝置還包括第六控制閥門，所述聯箱進汽調門通過旁路管道并聯所述第六控制閥門。

5.根據權利要求1所述的提高汽輪機組真空嚴密性的裝置，其特征在于，所述第二供汽管道上沿蒸汽的流動方向依次安裝有第七控制閥門、第八控制閥門。

6.根據權利要求5所述的提高汽輪機組真空嚴密性的裝置，其特征在于，所述第八控制閥門為電動控制閥門。

7.根據權利要求1所述的提高汽輪機組真空嚴密性的裝置，其特征在于，所述第二控制閥門、第三控制閥門均為手動控制閥門。

8.根據權利要求2、4或5所述的提高汽輪機組真空嚴密性的裝置，其特征在于，所述第一控制閥門、第五控制閥門、第六控制閥門、第七控制閥門均為手動控制閥門。

9.根據權利要求1所述的提高汽輪機組真空嚴密性的裝置，其特征在于，所述直供管道的型號為DN20。